Živjo

Sam imam isto corso z 6500 prevoženih, opravljenimi 3 servisi. Jaz ti priporočam original servis saj ima opel popuste za starejše avtomobile in te takšen servis ne bo prišel dražje kot 100 evrov, pa še cel avto ti pregledajo zadnje pakne šćistijo itd.
Odloči se pa sam če znaš vse sam narediti te bo doma prišlo ceneje.ž

Pozdravljeni

Kljub malo prevoženih kilometrov bo potrebno narediti veliki servis in vse ostalo dobro pregledati - žal so servisi vezani tudi časovno.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Kljub malo prevoženih kilometrov bo potrebno narediti veliki servis in vse ostalo dobro pregledati - žal so servisi vezani tudi časovno.

Lep pozdrav

Velik servis? Ta motor ima verigo....zamenjaj svečke, vse filtre ipd...

speedfreak je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Kljub malo prevoženih kilometrov bo potrebno narediti veliki servis in vse ostalo dobro pregledati - žal so servisi vezani tudi časovno.

Lep pozdrav

Velik servis? Ta motor ima verigo....zamenjaj svečke, vse filtre ipd...

Ma kaki servis no teraj celo leto pa pol olje menjaj pa filter svečke pa pusti not vsaj še 30.000km Na Fordu so glih za 60.000km za Citroena pa okol 26.000km do 35.000km Lahko ga pa ujčkate, po želji

Ivan36 je napisal/-a:

speedfreak je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Kljub malo prevoženih kilometrov bo potrebno narediti veliki servis in vse ostalo dobro pregledati - žal so servisi vezani tudi časovno.

Lep pozdrav

Velik servis? Ta motor ima verigo....zamenjaj svečke, vse filtre ipd...

Ma kaki servis no teraj celo leto pa pol olje menjaj pa filter svečke pa pusti not vsaj še 30.000km Na Fordu so glih za 60.000km za Citroena pa okol 26.000km do 35.000km Lahko ga pa ujčkate, po želji

Se popolnoma strinjam!
Pri 30.000km pa res ni potrebno nobenega dragega nepotrebnega velikega servisa nareti!
Časovno je vezano le na olje in tekočine!

Skubic je napisal/-a:Pozdravljani!
Potreboval bi manjšo pomoč... doma imamo avtomobil opel corsa 1.2 twinport, letnik 2005. Avto dela letno zelo malo kilometrov in tako ima trenutno prevoženih okrog 30.000km. Marca bo star 5 let in marca je tudi "servis". Kaj je pri taki uporabi potrebno zamenjati po toliko kilometrih? Olje in vsa filtra? Še kaj dodatnega? Ali se to splača zamenjati doma - ali ga ja morda potem potrebno peljati samo malo priklopit na računalnik?
Do sedaj smo menjali zgolj olje in filter, 2x od začetka je bil na pooblaščenem. Meni se zdi škoda denarja voziti avto na pooblaščeni servis.

Hvala za info

Glede na to, da delate malo kilometrov in ima v petih letih samo 30000 kilometrov svetujem, da vsako leto naredite manjši servis neglede na število kilometrov (manjši servis: olje, filter olja, filter kabine, filter zraka).
Avto ima ketno tako, da velik servis odpade.
Svečke so bile že menjane? Če niso - zamenjajte tudi te. Preverite tudi vse ostaele tekočine in zavore.
Drugače se tudi meni zdi škoda vozit na pooblaščen servis. To lahko naredite sami doma - če ne, pa zapeljat do popoldanca.

Svečke imaš na 50000km.
Je pa dobro preverit zavorno in hladilno tekočino,kako ročno nastavit.Odvisno kaj boš delal,če boš vse preveru(tekočine,pakne,..) idi na serviš al pa družinskega mehanika.
Če boš olje in filtre menjal pa lahko sam narediš.

speedfreak je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Kljub malo prevoženih kilometrov bo potrebno narediti veliki servis in vse ostalo dobro pregledati - žal so servisi vezani tudi časovno.

Lep pozdrav

Velik servis? Ta motor ima verigo....zamenjaj svečke, vse filtre ipd...

Pozdravljeni

Ja narobe sem se izrazil, mislil sem - bolj podroben pregled vsega in po potrebi menjava .

Lep pozdrav

Pol pa je dobro it do strokovnega servisa,samo prav poštenega najdet ???
Vsi bi radi fajn pokasirali,za tvoj okoliš ne vem ker opel servis je najbolš,mogoče maš kakeg dobrega mehanika poznanega.Da ti vse preveri,ker boš vrjetno cenej skoz prišu če boš sam nabavo zadeve.

Loops je napisal/-a:Svečke imaš na 50000km.
Je pa dobro preverit zavorno in hladilno tekočino,kako ročno nastavit.Odvisno kaj boš delal,če boš vse preveru(tekočine,pakne,..) idi na serviš al pa družinskega mehanika.
Če boš olje in filtre menjal pa lahko sam narediš.

Svečke bi naj tovarniško zdržale 45.000-50.000km ampak mi rajši menjamo na približno 30.000, ker je že te velika možnost da ti crkne!

Hvala za mnenja in pomoč. Do sedaj je bil avto 2x na pooblaščenem servisu, ko je bil še v garanciji. Svečke se mi zdi da še niso bile menjane. Zagotovo se bo zamenjalo olje in filter olja, po mojem mnenju pa še filter zraka in kabine (klime). Razne tekočine pa ves čas kontroliramo, edino kot ste omenili, morda bi bilo dobro malo nastaviti ročno zavoro.

Še eno vprašanje... ali lahko na servis prineseš svoj material? Imam občutek, da je "neoriginalen" a vseeno kvaliteten material mogoče dobiti precej ceneje kot tam.
Hvala!

Skubic je napisal/-a:Hvala za mnenja in pomoč. Do sedaj je bil avto 2x na pooblaščenem servisu, ko je bil še v garanciji. Svečke se mi zdi da še niso bile menjane. Zagotovo se bo zamenjalo olje in filter olja, po mojem mnenju pa še filter zraka in kabine (klime). Razne tekočine pa ves čas kontroliramo, edino kot ste omenili, morda bi bilo dobro malo nastaviti ročno zavoro.

Še eno vprašanje... ali lahko na servis prineseš svoj material? Imam občutek, da je "neoriginalen" a vseeno kvaliteten material mogoče dobiti precej ceneje kot tam.
Hvala!

heh to pa čisto odvisno od mehanika!

Mislim na pooblaščeni servis, v primeru, da ga peljemo tja

Da ne odpiram nove teme...

Doma imamo 5 let staro Fabio z 25000 prevoženimi kilometri. Avto sem peljal na pooblaščenca na menjavo olja. Že prej so mi po telefonu rekli, da bi morali menjati vse jermene (zobati in mikro jermen), vodno črpalko, svečke, zamenjati hladilno in zavorno tekočino... Seveda sem naročil naj menjajo le olje, ostalo bo (zaradi financ) pač še malo počakalo. Kakor gledam priporočila proizvajalca glede zobatega jermena za dotični motor, je stvar sledeča: pri 90000 km prva kontrola zobatega jermena in potem kontrola vsakih 30000 km. Mi nameravamo menjati zobati jermen z garnituro naslednje leto. Jaz mislim, da 6 let ne bi smelo biti problem.

Polo10 je napisal/-a:Da ne odpiram nove teme...

Doma imamo 5 let staro Fabio z 25000 prevoženimi kilometri. Avto sem peljal na pooblaščenca na menjavo olja. Že prej so mi po telefonu rekli, da bi morali menjati vse jermene (zobati in mikro jermen), vodno črpalko, svečke, zamenjati hladilno in zavorno tekočino... Seveda sem naročil naj menjajo le olje, ostalo bo (zaradi financ) pač še malo počakalo. Kakor gledam priporočila proizvajalca glede zobatega jermena za dotični motor, je stvar sledeča: pri 90000 km prva kontrola zobatega jermena in potem kontrola vsakih 30000 km. Mi nameravamo menjati zobati jermen z garnituro naslednje leto. Jaz mislim, da 6 let ne bi smelo biti problem.

Nvm zakaj bi menjal jermen pri tako malo kilometrov. Imamo Renaulta prav tako starega 5 let, pa prevoženih ima okoli 400000. Pa tudi pri Renaultu piše, da je velik servis na 5 let, pa nam je pooblaščeni serviser rekel da je brez veze to delat že sedaj, ker se dela malo kilometrov. Tako da je po mojem mnenju vedno najboljše peljati avto na pooblaščeni servis, ker tam najbolj poznajo avto.

Gleda se leta IN kilometre in se menja takrat kar pride prej. Lahko ima avto 10 let in 20.000 km, pa bo ravno tako lahko odtrgalo jermen.

Nekaterim je za to pač vseeno in menjajo kadar se jim sprdne, če rata rata, drugače pa ...

Svečk še ni potebno menjavat, zavorno tekočino če še ni bila je treba zamenjat, hladilno tekočino se zmeri, glede jermenov pa je tak, če se lepo vozi 1 leto ne more bit problem...

lp