svetip je napisal/-a:Rabil bi sensor za pritisk olja. Starejši avtomobili so to večinoma imeli, sedaj novi več ne. Ima morda kdo kakšen takšen senzor pa da ga ne potrebuje več?

khmmm. za kateri avto že ? sem spregledal..

sej lahko kupis stevcek nov (za 30 eurov ga dobis...conrad jih tudi ima) in zraven dobis senzor, ki pripada stevcku...

LP

Ma gre se za en eksperiment. Potrebujem pa samo senzor brez indikatorja.

novi nimajo več? kaj ni to indikator ki ti javi da je premalo olja v motorju...

Eno je stikalo, ki prižge lučko na mali tlak, drugo je merilec tlaka.

svetip je napisal/-a:Eno je stikalo, ki prižge lučko na mali tlak, drugo je merilec tlaka.

Stikalo pa more biti vezano na merilec tlaka...?

Hm, kako naj ti razložim. Dva načina meritve 'digitalna' in 'analogna'

Digitalna je stikalo, pokaže samo dovolj pritiska ali premalo.

Analogna je zvezna meritev in prikazuje tlak od do.

Vsi avtomobili imajo tlačno stikalo.

Nekateri imajo tudi merjenje tlaka.

Redki pa imajo tudi nivo olja.

svetip je napisal/-a:Hm, kako naj ti razložim. Dva načina meritve 'digitalna' in 'analogna'

Digitalna je stikalo, pokaže samo dovolj pritiska ali premalo.

Analogna je zvezna meritev in prikazuje tlak od do.

Vsi avtomobili imajo tlačno stikalo.

Nekateri imajo tudi merjenje tlaka.

Redki pa imajo tudi nivo olja.

Ponavadi je to eno in isto "stikalo" oz. senzor. Razlika je samo ta da ima senzor ki samo prižge lučko en kontakt, senzor ki pa meri še tlak pa ima dva. Pa še to ne vsi....Moj recimo meri samo pritisk.....in če pritiska ni dovolj se na števcu prižge lučka, ki opozori na napačen prikaz na števcu ( CHECK GAUGE)

Če pa rabiš samo za pritisk (odvisn za kaj rabiš) pa lahko uporabiš navadn manometer....

To ni en in isti senzor. Če je, me prav zanima kateri avto ga ima!?

Res je, da so z enim ali z dvema priključkoma, ampak to velja tako za tlačna stikala kot za tlačne senzorje.

svetip je napisal/-a:To ni en in isti senzor. Če je, me prav zanima kateri avto ga ima!?

Res je, da so z enim ali z dvema priključkoma, ampak to velja tako za tlačna stikala kot za tlačne senzorje.

Lej če imaš senzor za pritisk olja zakaj bi potem potreboval še stikalo za pritisk olja? Enostavno ko pritiska ni dovolj pač elektronika prižge opozorilno lučko za olje....
Kaj druga so mogoč avti ki so kater so imeli pritisk olja kot imajo traktorji.....kr direkt s kapilaro povezan na tlačno stran črpalke....

Moj ima en senzor, ki mi kaže pritisk olja,ko pritisk pade pod določeno vrednost ( 0.9 bara) pa se prižge opozorilna lučka.

Strinjam se s teboj, da avto, ki ima senzor pritiska ima potem tako narejeno, samo v večini v današnjih avtomobilih ni več kazalca za pritisk olja in so senzorji prednastavljeni ter delujejo kot stikalo. Pustiva tiste senzorje s kapilaro, tega že dolgo ni več.

No vse skupaj se je sedaj malo odpeljalo. Še vedno iščem samo senzor tlaka, če ga ima kdo!?