kot prvo audi s2 ni obstajal z motorjem 2.6...

kot drugo obratomer ti nebo nikol prv kazu ker bencinar ima drugace kot dizel ki ga sedaj imas notri. stevce moras dobiti od dizla da bi ti delal...

se opravičujem moji nevednosti, avto je letnik 93 avant qattro in ima električna stekla centralno z. in avtomatsko klimo, enako kot a4, usnje itd. in nalepke s2, res pa je ,da nima v prometni oznake s2,zmedel me je s2 emblem,.. no kakorkoli , moj prijatel ima audi a6 letnik 98 qattro 2.8, ki je predelan v 1.9 tdi in ima original števec od bencinarja pa mu lepo dela obratomer enako kot pri mojem a6 1.9 tdi ki je original (ni quattro) štangas lepo 900 obratov , ampak se razume pri a6 je obratomer vezan na altenator, pri 80-ki pa očitno ni...

zanima me predvsem sledeče: ali je možno da je senzor obratov delno v okvari, ker če ga odklopim avto zelo teško vžge in lavfa z zelo visokim štangasom, obratomer pa takrat sploh ne kaže, ko ga pa priklopim nazaj pa avto lavfa normalno obratomer pa kaže 100 obratov. in ali je možno da senzor obratov vpliva na moč motorja??

vn dej stevce. in na zadni strani stevcev mogoce imas gumb kjer lahko premikas za obrate, ali je dizel ali bencinar. vsaj tako je pri moji 100ki 2.8

samo stos je v temu da dizel se na veliko masih obratih vrti. dizel rdec pole pri 4500-5000obratih, bencinar pa pri 6000-7000 obratih

vem da ima diesel manjše obrate kot bencinar , ampak 1000 obratov je 1000 obratov pa naj bo avto ali letalo skala je lahko do 12000 če jih motor zmore 4000 jih bo pa kazalo 4000 , no mal več kot 100 (sto) obratov v minuti jih pa tudi premore 1.9 tdi pod štangasom. hvala za pomoč

ce pa nebo delal, bos se pa moral pozanimat kir je kabel ki gre z racunalnika za obrate pa tja priklopis. Vsaj tako je pri fiatu.

Že res, da je 1000 obratov pač 1000 obratov, a obratomer in senzor obratov morata biti kompatibilna, sicer 1000 obratov ni 1000 obratov ...

X2

Strokovnjak je napisal/-a:Že res, da je 1000 obratov pač 1000 obratov, a obratomer in senzor obratov morata biti kompatibilna, sicer 1000 obratov ni 1000 obratov ...

no..no..no... neki v tej smeri sem rezmišljal, a ima sploh 2.6 senzor obratov??

seveda

_B3yBo_ je napisal/-a:seveda

potem bi verjetno lažje zamenjal senzor , ali pa vsaj probal če bi potem obrati štimali, ker za audi 80 tdi ali pa 1.6 td števc je skoraj nemogoče dobit za 16 td še mogoče ampak skoraj 90% brez obratomerja..... tako da kupim števec , če ima kdo ali pa senzor obratov za 2.6

me pa še zanima ali števec od a4 1.9 tdi paše v 80-ko??

quattro je zakon
sem mel na golfu obrate na 3000 pa se nisem premaknu z leda naprej, dokler me ni audi potegno

TDIBORIS je napisal/-a:quattro je zakon
sem mel na golfu obrate na 3000 pa se nisem premaknu z leda naprej, dokler me ni audi potegno

hja hudičevo strma cesta je bla, še dobr ,da sma mela 13mm zajlo!!!