Če ti trese volan pri zaviranju, potem je treba menjati prednje diske in tudi ploščice.

lp

Pri izrabljenih ploščicah pride hitreje do tresenja. Ni nujno da so diski.

Lahko se tudi pojavi "luft" v prednjih rokah. Vsaj pri Q5 so taki problemi. Čeprav je največkrat kriv zavorni sistem.

Imel isti problem.Zamenjal diske in ploščice.Dela tipi-top.So pa bili stari diski in ploščice še zelo dobro ohranjeni

Ugotovil sem da so zadnji krivi. Namreč med vožnjo sem rahlo ročno potegnil in takoj sem začutil rukanje.
Do nekje 50 km/h in pri zaviranju je vse normalno, kar je pa nad 70 km/h se pa že precej občuti.
Razmišljam tudi če je mogoče med menjavo zimskih za letne gume mogoče kakšna smet prišla vmes med mislim da se reče pesto in diskom, ker ko ni kolesa gor, se disk dejansko vrti na pesti oz se premika in ko daš gumo gor moraš luknje poravnat da gredo vijaki skozi ... Samo potem bi verjetno tudi guma osevala in bi med vožnjo tudi prišlo do tresljajev.
Nevem oz. ne razumem zakaj bi se lahko diski zvili oz. ploščice obrabile tako da bi rukalo ...

Korekten vulkanizer očisti obe naležni ploskvi in podmaže z bakreno mastjo (spray), enako vijake. Če pa jih po peščenem dvorišču mečejo je pa rezultat slab. Obstoja posebno orodje, nastavek za bormašino za čiščenje naležnih ploskev.

Pozdravljeni

Za pojav tresenja med zaviranjem je lahko krivih več faktorjev:

- zviti ali obrabljeni zavorni diski
- pregrete ali obrabljene zavorne ploščice
- zablokirana vodila zavornega cilindra
- zablokirana zavorna ploščica v vodilu
- rahlo blokira zavorni bat, spuščanje tornega efekta na zavornih ploščicah

V vsakem primeru pa je potrebno opraviti najprej fizični pregled in se glede na videno odločiti kaj se popravlja in kaj menja.

Lep pozdrav