Zdravo! Približno 2 cm delček na koncu palice za merjenje nivo olja se je odlomil in ostal notri... Kako resna težava je to? Nekateri pravijo, da naj bi bila neka mrežica da bi to zadržala, nekateri da treba vse zamenjati, da ne bi prišlo v motor...
kaj menite vi? Bi me moralo skrbeti?
hvala!
- axxxe
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 52
- Pridružen: So okt 24, 2009 7:06 pm
- karman
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 94
- Pridružen: So maj 22, 2004 2:35 pm
Odlomljen košček je verjetno padel v karter. Jaz bi prvo izpustil olje in skozi odprtino za izpust olja z USB endoskopom (lahko ga kupiš za cca 35€ ali pa si ga izposodiš) preveril ali je odlomljen košček res padel v karter. Potem bi ga s pomočjo močnega magneta potegnil skozi odprtina za izpust olja. V skrajnem primeru bi snel karter in odstranil odlomljen košček.
LP
LP
-
xsara - Uporabnik
- Prispevkov: 1348
- Pridružen: Če jun 30, 2005 1:09 pm
- Kraj: Mal naokol
-
joztom - Mojster foruma
- Prispevkov: 3155
- Pridružen: To jul 25, 2006 3:04 pm
- Kraj: Ljubljana
Mrežica je samo na pumpi. Spusti olje na vijaku s curkom v kastrolo, ga precedi in poglej če je noter ostanek šipke, običajno to rata. Če ne, pa karter dol in poiskati ta del. Bati zelo premetavajo olje s sesanjem, enako se blajerce pomakajo in to gre vsepovsod. Se pa sam odloči za komplikacijo. Stroškov ni, razen tesnila karterja ali dihtmase Loctite črne. Pzi da ne zategneš več kot je predpisano (prvo 0,5, nato končno na 0.8 DaNm).
- Priponke
-
- Engine - 2.0 16V (XU 10J4R) - Oil Pressure.pdf
- (66.17 KiB) Prenešeno 146 krat
-
monster_d - Moderator / upravnik foruma
- Prispevkov: 10019
- Pridružen: Po jun 24, 2002 9:11 am
- Kraj: Ptuj
- zundapp
- Stalni uporabnik
- Prispevkov: 605
- Pridružen: Ne mar 16, 2003 10:55 am
- axxxe
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 52
- Pridružen: So okt 24, 2009 7:06 pm
- axxxe
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 52
- Pridružen: So okt 24, 2009 7:06 pm
še nekaj... avto je 2002 letnik. Zadnji servis je imel pri 42000, avgusta 2008... zdaj jih ima 55000. Se splača le zamenjati olje, da bi dobil ta delček ven ali naredim kar redni servis? Kaj naj bi sploh pasalo zraven še k rednemu servisu pri tej starosti in teh km?
Da ne bom zdej samo olja menjal potem ga bom pa čez nekaj časa spet na rednega moral odpeljati?
Pojma nimam o teh stvareh...malo pomoči prosim:D
hvala!
Da ne bom zdej samo olja menjal potem ga bom pa čez nekaj časa spet na rednega moral odpeljati?
Pojma nimam o teh stvareh...malo pomoči prosim:D
hvala!
-
alanq4 - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1700
- Pridružen: Pe apr 15, 2005 11:02 pm
- Kraj: ljubljana
- axxxe
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 52
- Pridružen: So okt 24, 2009 7:06 pm
...avto je bil ekstremno malo vozen od 2008-09, tisoč km...09 sem ga kupil jaz... zadnji servis je bil : tesnilo karterja TU
oljni čistilec TU L4
polsintetično olje
servis C
prepisano iz zgodovine Avtohiše vič.
sej olje bi zamenjal, sprašujem, če naredim kar redni servis in kaj to obsega? ali je redni servis ubistvu menjava olja? ker naslednji redni je predviden pri 72k oziroma sept. 2010
oljni čistilec TU L4
polsintetično olje
servis C
prepisano iz zgodovine Avtohiše vič.
sej olje bi zamenjal, sprašujem, če naredim kar redni servis in kaj to obsega? ali je redni servis ubistvu menjava olja? ker naslednji redni je predviden pri 72k oziroma sept. 2010
- axxxe
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 52
- Pridružen: So okt 24, 2009 7:06 pm
- mikikl
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 2
- Pridružen: Ne jan 15, 2012 3:30 pm
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
Lep pozdrav
Imam podobno težavo in sicer odlomil se mi je plastičen del od šipke cca. 3 cm. Gre pa za megana letnik 2005, bencinski motor 1.6 16v.
Kam lahko zaide tak del? Vem, da ne more iti v oljno črpalko (in posledično naprej v motor), ker je pred njim mreža. Klical sem mehanika in ta mi je zatrdil, da tak del ne more narediti škode in da se lahko vozim brez težav naprej. Po njegovem mnenju se bo ta tel nekje prilepil na karter (zaradi vročine) in delovanje motorja bo normalno. Prav tako spodaj ni nobenih zobnikov (ali pač?), kjer bi ta del lahko naredil škodo (ojnica in gred). Kako se mažeta ojnica in gred? Kolikšen je strošek snemanja karterja?
Prosim za vaše mnenje.
Imam podobno težavo in sicer odlomil se mi je plastičen del od šipke cca. 3 cm. Gre pa za megana letnik 2005, bencinski motor 1.6 16v.
Kam lahko zaide tak del? Vem, da ne more iti v oljno črpalko (in posledično naprej v motor), ker je pred njim mreža. Klical sem mehanika in ta mi je zatrdil, da tak del ne more narediti škode in da se lahko vozim brez težav naprej. Po njegovem mnenju se bo ta tel nekje prilepil na karter (zaradi vročine) in delovanje motorja bo normalno. Prav tako spodaj ni nobenih zobnikov (ali pač?), kjer bi ta del lahko naredil škodo (ojnica in gred). Kako se mažeta ojnica in gred? Kolikšen je strošek snemanja karterja?
Prosim za vaše mnenje.
Zadnjič spremenil mikikl, dne Ne jan 15, 2012 3:56 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
-
lancia hf - Uporabnik
- Prispevkov: 4669
- Pridružen: Ne jun 29, 2008 11:17 am
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
Mene pa bolj zanima kako pride do tega, saj kar sam od sebe se spet ne odlomi, ali pač 
- mikikl
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 2
- Pridružen: Ne jan 15, 2012 3:30 pm
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
Da pojasnim.
Zadnje čase mi olje, kljub narejenem servisu, narašča in je že prek maksimuma na šipki (cca. 1 cm). Zato sem ga večkrat kontroliral, da bi videl stanje (kontroliram tudi stanje antifriza). Ko sem ven jemal šipko, sem jo nerodno potegnil in sem jo zlomil. Sam se že dovolj živciram zaradi tega, zato bi vas res prosil za konstruktivna mnenja. Ne bi pa rad dajal dol karterja, če ni nujno, zato prosim za pomoč.
Zadnje čase mi olje, kljub narejenem servisu, narašča in je že prek maksimuma na šipki (cca. 1 cm). Zato sem ga večkrat kontroliral, da bi videl stanje (kontroliram tudi stanje antifriza). Ko sem ven jemal šipko, sem jo nerodno potegnil in sem jo zlomil. Sam se že dovolj živciram zaradi tega, zato bi vas res prosil za konstruktivna mnenja. Ne bi pa rad dajal dol karterja, če ni nujno, zato prosim za pomoč.
-
lancia hf - Uporabnik
- Prispevkov: 4669
- Pridružen: Ne jun 29, 2008 11:17 am
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
Tukaj imaš sito/mrezico in tudi oljna črpalka nedela takega podtlaka, da bi kar povlekla tisti delček na mrežico.
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6587
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
mikikl je napisal/-a:Da pojasnim.
Zadnje čase mi olje, kljub narejenem servisu, narašča in je že prek maksimuma na šipki (cca. 1 cm). Zato sem ga večkrat kontroliral, da bi videl stanje (kontroliram tudi stanje antifriza). Ko sem ven jemal šipko, sem jo nerodno potegnil in sem jo zlomil. Sam se že dovolj živciram zaradi tega, zato bi vas res prosil za konstruktivna mnenja. Ne bi pa rad dajal dol karterja, če ni nujno, zato prosim za pomoč.
Pozdravčjeni
V koliko olje samo od sebe menja gladino ( narašča ) je nekaj narobe, zbiralec olja pa bo potrebno sneti.
Lep pozdrav
Vse je lepo, če vidijo prave oči.
-
AgitatoR - Mojster foruma
- Prispevkov: 4443
- Pridružen: To jun 15, 2004 3:09 pm
- Kraj: Rbn 104
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
Kok je pa verjetno, da se ta plastika, v na delovno temp. ogretem olju, enostavno stopi ?
U ti mater kakšna kolona je danes. Še dobr, da sm taprvi.
Bencin je zakon. Probej se zadevati z dizlom. Neizvedljivo.
Bencin je zakon. Probej se zadevati z dizlom. Neizvedljivo.
-
lancia hf - Uporabnik
- Prispevkov: 4669
- Pridružen: Ne jun 29, 2008 11:17 am
Re: p206 delček palice za merjenje olja zlomil in ostal notr
AgitatoR je napisal/-a:Kok je pa verjetno, da se ta plastika, v na delovno temp. ogretem olju, enostavno stopi ?
Kje pa misliš, da je drugače ta palčka mamočena
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov