Ravno 2 dni nazaj se sam odpravljal isto težavo. Ploščice so bile dobesedno zapečene v vodila in se praktično ni so kaj dosti odmikale. Poleg tega je bila zareza v ploščicah polna nekega materiala, mogoče tudi kakšnega kamenčka. Ko sem stvar razdrl, počistil in ošmirglal vse stične ploskve, namazal z mastjo se zdaj super odmikajo in nič več ne cvili.
Po mojem se nisi dovolj detajlno lotil pucanja ali pa nisi očistil vseh naležnih površin.

Aja, kako to misliš, da si namazal bat? Si ga vzel iz cilindra in spucal?

Energetik81 je napisal/-a:Ravno 2 dni nazaj se sam odpravljal isto težavo. Ploščice so bile dobesedno zapečene v vodila in se praktično ni so kaj dosti odmikale. Poleg tega je bila zareza v ploščicah polna nekega materiala, mogoče tudi kakšnega kamenčka. Ko sem stvar razdrl, počistil in ošmirglal vse stične ploskve, namazal z mastjo se zdaj super odmikajo in nič več ne cvili.
Po mojem se nisi dovolj detajlno lotil pucanja ali pa nisi očistil vseh naležnih površin.

Aja, kako to misliš, da si namazal bat? Si ga vzel iz cilindra in spucal?

Am ne ne nimam orodja da bi ga spravil ven, pod gumo imenovano prašnica sem našprical wd40 da se je mal umazanije ven izcedil. Ok bom probal tvoj nasvet.

To z WD je verjetn premalo, bat je kar dolg in od zunaj ne moreš spucat. Najprej probaj če se lepo prosto premika (stisni ga za par mm notr in se mora vrnit nazaj). Če se ne premika, ga moraš dobiti ven in spucati/zamenjati + druga tesnila. Najlažje ga dobiš ven tako da ga "napumpaš" z bremzo, ampak prej daj komplet cilindr v neko posodo, ker se bo zavorna tekočina ulila ven, pa še batek odnese. Imaš pa v tem primeru potem dosti dela, da spet nafilaš zavorni sistem z novo tekočino in odzračiš.

Dvigni avto pa dej kolo dol potem pa namotaj volan tak da boš lepo videl čeljust od spredaj. Pol ti pa nej nekdo v avtu stopi na bremzo in spusti. Ti pa opazuj če skoči batek nazaj. Če ne skoči nazaj ga vzami ven in spucaj po zgornjem postopku. Ne rabiš nič orodja posebnega.

Pozdravljeni

Preverite zračnost sprednjega levega kolesnega ležaja. WD je naftni derivat in v koliko ste špricali pod protiprašno/ščitno gumico bo napihnil zavorna tesnila.

Lep pozdrav