lahko bi bla tud svecka kriva

Poglej nivo vode. Jaz sem imel popolnoma enake simptome, ko mi je dihtunga na glavi spuščala in mi je vodo 'papcal'..

Tester vidi cinšpulo in si jo zapomni. Sveče ne nadzira. Zamenjaj vse sveče.

Pri meni na istem avtu je bila fuč cinšpula (je pa skoz laufal po treh...)

Svečke že zamenjane takoj.

Mrzlemu snemaj cinšpule in lociraj cilinder. Potem zamenjaj dve cinšpuli, če se napaka preseli je šla cinšpula na sekundarju, primarje ECU meri. Če se napaka ne preseli, je lahko na obravnavanem cilindru hidravlični odmikač kaj zaštekal. Potem pa mrzlemu pomeriti kompresijo. Doma imamo en AWT 1,8 motor v Passatu, pa v glavnem cinšpule prebija, do zdaj 2x (po 40€). Ali so sveče prave, mislim predpisane upornostne izvedbe, da ni kakšne lastne izboljšave.

99% tesnilo glave.Ko avto nekaj časa stoji ti voda steče v cilinder,zato ko vžgeš na začetku trokira.Ko pa vodo zmeče ven,pa začne lepo laufat.

ja, tesnilo je ena od variant (in če ni bele snovi na pokrovčku od olja še ne pomeni, da ni šlo tesnilo...)

Lahko je vžigalna tuljava, če rabiš kako sporoči.

A ko ga zalaufaš, ti kaj belo pokadi?
LP!