nc an
nalij olje do max pa se pel.
neke skode vrjetn nisi naredu ce ma avto normaln zvok,ce nc ne ropota al pa se kj cudn slis..

Če avto normalno dela...nebi smelo bit problemov, poslušaj če se bodo začeli pojavljati kaki čudni glasovi po mašini tei je neki "fasal".

Drugače pa nalij olje, pa srečno vožnjo

Pa redna kontrola olja

Lp

abbe je napisal/-a:nalij olje do max pa se pel.

si "nor"? - sonček bo nalil do čepa.....

accenta itak ne mores unicit. to da pije olje je ze pravilo.
samo dolij in vozi

Pa ne pozabte da se olje preverja ko je le to segreto, se pravi, motor segret na delovno temperaturo ugasnete počakate cca. 30 min in preverite nivo.

lizard je napisal/-a:Pa ne pozabte da se olje preverja ko je le to segreto, se pravi, motor segret na delovno temperaturo ugasnete počakate cca. 30 min in preverite nivo.

Sepravi, če prav zastopim segreješ motor, nato počakaš 30 min da se ohladi, in nato preveriš nivo.

Ppred leti ko sem še imel 128-ko sem preveril olje in je blo ok. Ob tem sem čep za olje dal kar na amrotizer ter se odpeljal. Med potjo od Maribora do Dravograda sem začel nekja vohati kot nov asflat . V Dravogradu kjer odložim sošolca se zadeva fajn vonja, gledam avto na zunaj nič videt, res je tudi da bila tema. Nakar se v Slovenj Gradcu ustavim pod kandelabrom, grem iz avta, in vidim špuro olja po havbi . Odprem havbo in vidim da luknja za olje ni bila zaprta, hvala bogu je čep ostal v mašini, na šipki niti sluha ne duha o kakem olju . Grem peš do prve pumpe nabavim 1 liter najcenejšga olja, vlijem notr in šibka še vedno brez olja. Se vsedem v avto in odpelem do pumpe, dolijem še en liter olja, in na šibki se končno pokaže sled olja, potem vliješ še pou litra, in nivo olja je bil tam kot mora.

Torej ob prevoženih nekaj čez 120km je 128-ko spila 2,5 litra olja, brez kakršnih kol posledic . Tko da po moje se nimaš bati da bi blo z accentom kaj narobe

Tankaj pa vozi

lancia hf je napisal/-a:

lizard je napisal/-a:Pa ne pozabte da se olje preverja ko je le to segreto, se pravi, motor segret na delovno temperaturo ugasnete počakate cca. 30 min in preverite nivo.

Sepravi, če prav zastopim segreješ motor, nato počakaš 30 min da se ohladi, in nato preveriš nivo.

v navodilih avtomobila piše:
motorno olje se meri ko je delovna temperatura vozila na delovni temperaturi tj. 90C.

no ni treba pretiravat z 30 min čakanjem ampak je zadosti cca. 5-10min

Ma dolij pa pelji,se mi je to že vsaj 5x zgodilo,no vsakič ko imam okrob 15.000 prevoženih je tam neki doli nivo,nalijem litrček-dva peljem in je!

fare je napisal/-a:Ma dolij pa pelji,se mi je to že vsaj 5x zgodilo,no vsakič ko imam okrob 15.000 prevoženih je tam neki doli nivo,nalijem litrček-dva peljem in je!

ja kdaj pa te ti servise delaš.MEnda ne delaš servisov , ampak kar dolivaš a. drugače pa se jaz nebi na veliko hvalo s tole tvojo malomarnostjo. če vidiš da zmeraj nekaj olja manjka, zakaj ne preverjaš vsakih 5000-7000km? Še ena stvar več na svetu,katero nebom nikdar razumel pri določenih osebkih.

adis je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:

lizard je napisal/-a:Pa ne pozabte da se olje preverja ko je le to segreto, se pravi, motor segret na delovno temperaturo ugasnete počakate cca. 30 min in preverite nivo.

Sepravi, če prav zastopim segreješ motor, nato počakaš 30 min da se ohladi, in nato preveriš nivo.

v navodilih avtomobila piše:
motorno olje se meri ko je delovna temperatura vozila na delovni temperaturi tj. 90C.

no ni treba pretiravat z 30 min čakanjem ampak je zadosti cca. 5-10min

Nisem hotel nič pretiravat, 30 min sem dal da bo ziher, pa tudi na car bible tako piše .


@lancia hf: v tem času se seveda motor ne ohladi (ampak to sploh ni pomembno), stvar je v tem, da če olje pri zadnji vožnji ni bilo segreto ne steče vso olje do dol (saj določen delež ostane adheriran na stenah) in na šipki ne odčitaš vso količino olja. Če pa je olje na zadnji vožnji bilo segreto (viskoznost olja je pri 100 °C precej nižja) le to v večini steče do dol in lahko količino odmerimo pravilno.

lizard je napisal/-a:Pa ne pozabte da se olje preverja ko je le to segreto, se pravi, motor segret na delovno temperaturo ugasnete počakate cca. 30 min in preverite nivo.

Ta je pa res dobra in sočna. Kako bi folk gledal na servisu ko bi avto pripeljal na kontrolo olja in ti mehanik reče počakajte cca 30 minut.......

Pa dobro, lahko je 10 min, zdaj pa nehajte srat zaradi teh 30 min.

Patrik_A3 je napisal/-a:

fare je napisal/-a:Ma dolij pa pelji,se mi je to že vsaj 5x zgodilo,no vsakič ko imam okrob 15.000 prevoženih je tam neki doli nivo,nalijem litrček-dva peljem in je!

ja kdaj pa te ti servise delaš.MEnda ne delaš servisov , ampak kar dolivaš a. drugače pa se jaz nebi na veliko hvalo s tole tvojo malomarnostjo. če vidiš da zmeraj nekaj olja manjka, zakaj ne preverjaš vsakih 5000-7000km? Še ena stvar več na svetu,katero nebom nikdar razumel pri določenih osebkih.

Imam podaljšan interval servisiranja na 30.000km. Mislim da se mu strokovno napiše QG2 ali nekaj takega. Na 15tkm dolijem ker avto pač pije in ker neverjamem v podaljšan servis ga servisiram na 20.000km ker mi tako paše! Full težko za razumeti.Uporabljam tudi temu primerno olje Long Life kot je predpisano v navodilih. O pa bodi brez skrbi da ga gledam na 5-7-10...tkm kot svetuješ samo pač ne nalivam prej olja dokler mi na palci ne kaže da je nekje doli. Pač vsak po svoj. Glavno da avtek lepo dela pa da bo še vsaj 50tkm in kaže da bo pol pa ko gre naprej pa mi je vseeno če zariba že druga dan zaradi moje malomarnosti!
Pomagal razumeti?

Mah dolijj pa basta.. kolega tanka onega iz Hoferja ki pride cca 12€ 5l že skos, pa se ni treba sekirat če spije litr al pa dva na 1000km (al pa 3 litre ajde )

NejcZ je napisal/-a:Mah dolijj pa basta.. kolega tanka onega iz Hoferja ki pride cca 12€ 5l že skos, pa se ni treba sekirat če spije litr al pa dva na 1000km (al pa 3 litre ajde )

Koliko časa pa že to počne?

Sj to dolivanje olje, če ga ful pije se en čas obnese, samo slej ko prej bo mašina šla u franže.

@tiguan , škode tako ali tako ne moreš več narediti velike,ker imaš že sedaj zmahano mašino

Mi je pa po eni strani smešno,ko se enkrat hvališ kako "dobre" avte kupuješ,po drugi strani pa beremo,da popijejo več olja kot bencina

Nalij olje in se vozi dalje,ko bo vse skupaj enkrat počakalo,boš vedel,da je čas za naslednji "super" avto.

Jaz bi vprašal pa kako je možno, da avto žre toliko olja? Pa sej accent drugače ni tolko star še. A nebi morali motorji pri pol miljona km še vedno delat kot je treba?
A kadi kaj modro ta accent?