bencinski filter si menjal?zračni tudi?

Sem ja vse in ni razlike

kake svečke maš?originalne?mogoč je tud to vzrok...ko pri nekaterih avtih je..pije olje?vodo?

Mogoče nepomembno pa vendar. Kolega je imel na cliotu popolnoma zamašen zadnji lonec, tako da ni nič pihalo skozi njega in je imel podobne probleme kot ti. Aja pa ni se zvrtel več kot do 4k obratov. Tudi v leru ne.

Pozdravljen!
Imel sem primer, ko so bile zamašene vbrizgovalne šobe. Potrebno je odstraniti vod oz. letev na šobah in očistiti nesnago iz mikrofiltrov, ki so na šobah. Ste naredili diagnozo na računalniku ? Bencina je dovolj oz. je pravo gorivo !?
L.p.T.

im nobody je napisal/-a:kake svečke maš?originalne?mogoč je tud to vzrok...ko pri nekaterih avtih je..pije olje?vodo?

Svečke so prav za suzki baleno 16v in mislim da to nebi smev bit vzrok. Olja in vode ne pije

tomaz30 je napisal/-a:Pozdravljen!
Imel sem primer, ko so bile zamašene vbrizgovalne šobe. Potrebno je odstraniti vod oz. letev na šobah in očistiti nesnago iz mikrofiltrov, ki so na šobah. Ste naredili diagnozo na računalniku ? Bencina je dovolj oz. je pravo gorivo !?
L.p.T.

Pozdrav

Vozila nisem imel na računalniko kajti povsod kjer sem ga želel peljati niso imeli priključka za japonska vozila.Goriva je dovolj in je pravo

V prostem teko lahk nabijam obrate normalno bila je izmerjena tudi kompresija 9bar

Pozdravljeni

Kateri letnik je vozilo in tip motorja?

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Kateri letnik je vozilo in tip motorja?

Lep pozdrav

Letnik je 1998. je pa bencinar

jason19 je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:kake svečke maš?originalne?mogoč je tud to vzrok...ko pri nekaterih avtih je..pije olje?vodo?

Svečke so prav za suzki baleno 16v in mislim da to nebi smev bit vzrok. Olja in vode ne pije

tomaz30 je napisal/-a:Pozdravljen!
Imel sem primer, ko so bile zamašene vbrizgovalne šobe. Potrebno je odstraniti vod oz. letev na šobah in očistiti nesnago iz mikrofiltrov, ki so na šobah. Ste naredili diagnozo na računalniku ? Bencina je dovolj oz. je pravo gorivo !?
L.p.T.

Pozdrav

Vozila nisem imel na računalniko kajti povsod kjer sem ga želel peljati niso imeli priključka za japonska vozila.Goriva je dovolj in je pravo

V prostem teko lahk nabijam obrate normalno bila je izmerjena tudi kompresija 9bar

Priklopa na računalnik ne rabiš, saj lahko to narediš sam oz. doma. Poglej si navodila v Autodati !
Na mestu ponavadi dobi obrate, vendar , ko se pelješ nima prave moči ! Preveri, kar sem že zgoraj napisal !
Malo me moti nizka kompresija, ali je na vseh cilindrih enaka? Ali je motor v fazi, so se preverili ventili !?
Ali je problem nastal čez noč !? Koliko ima km !?
L.p.T.

tomaz30 je napisal/-a:

jason19 je napisal/-a:

im nobody je napisal/-a:kake svečke maš?originalne?mogoč je tud to vzrok...ko pri nekaterih avtih je..pije olje?vodo?

Svečke so prav za suzki baleno 16v in mislim da to nebi smev bit vzrok. Olja in vode ne pije

tomaz30 je napisal/-a:Pozdravljen!
Imel sem primer, ko so bile zamašene vbrizgovalne šobe. Potrebno je odstraniti vod oz. letev na šobah in očistiti nesnago iz mikrofiltrov, ki so na šobah. Ste naredili diagnozo na računalniku ? Bencina je dovolj oz. je pravo gorivo !?
L.p.T.

Pozdrav

Vozila nisem imel na računalniko kajti povsod kjer sem ga želel peljati niso imeli priključka za japonska vozila.Goriva je dovolj in je pravo

V prostem teko lahk nabijam obrate normalno bila je izmerjena tudi kompresija 9bar

Priklopa na računalnik ne rabiš, saj lahko to narediš sam oz. doma. Poglej si navodila v Autodati !
Na mestu ponavadi dobi obrate, vendar , ko se pelješ nima prave moči ! Preveri, kar sem že zgoraj napisal !
Malo me moti nizka kompresija, ali je na vseh cilindrih enaka? Ali je motor v fazi, so se preverili ventili !?
Ali je problem nastal čez noč !? Koliko ima km !?
L.p.T.

Kompresija je povsod enaka. Ventili se niso preverjali problem je nastal čez noč. Km ima 178.000
Ali je možno da bi spustlo tesnilo na sesalnem kolektorjo kako naj to preverim. Vendar opažam da ko sem ponovno odklopo lambdo sondo
in prevozil več km avto ni cukal

Pozdravljeni

mislil sem na tip motorja, kot je zapisan v prometnem dovoljenju, naprimer: G16B

6 pinski priklop za tester imate pod pokrovom motorja na levem koloteku. V koliko ima vaš mehanik tester ki podpira ISO 9141 ali KWP 2000 si lahko priklop uredi sam:

vaše vozilo ima na 3 pinu K - linijo
črna žica je minus pol
rdeča žica je plus pol

torej če to spojimo z 16 pinskim OBD priklopom, je vezava sledeča:
vaše vozilo 16 pinski OBD
3 7
črna - 4
rdeča + 16

Opozorilo: Avtor članka ne odgovarja za morebitne nesreče, poškodbe materiala ali ljudi. Uporabljajte osebna zaščitna sredstva in delajte previdno in natančno! V koliko nimate dovolj znanja o tem, prepustite raje delo strokovno usposobljeni osebi!

Lep pozdrav

Pomagajte kako naj odklopim lambdo sondo odtegnit je nikakor ne morem

Meni pa cuka samo še na višjih obratih lamba je bila menjana. Mi lahko kdo svetuje kaj bi bilo, ker nebi rad spet zapravil 140€

Lahko da je problem nekje z zrakom...ali je morda kaka luknja v sesalnem kolketorju ali izpušnem kolektorju, pač vleče "fouš" zrak, zato ni prave moči avta.
Opcija je tudi sesut katalizator in ga je pometalo po zadnjem loncu..ali celo ostane zaštekan kje v cevi...

Bom napisal kaj je biv vzrok težav.

Kot prvo sem zamenjal tesnilo sesalnega kolektorja, da bi poskusil ali bo bolje saj tesnilo ni velik strošek. Po menjavi
je imelo vozilo boljšo odzivnost, vendar je še vedno cukalo in ni vleklo. Cukanje vozila sem odpravil z menjavo lambde sonde (cena 55e- menjal sem sam), in menjava kabla za ozemljitev motorja. Potem sem ugotovil zakaj vozilo ni imelo moči in zakaj ni vleklo- vzrok-zadelan katalizator (cena 90e).

Upam da bo tole marsikomo pomagalo. Sedaj je moj suzuki že na odpado, ker je bila pokvarjena ena šoba in posledično je avtom delal le po treh cilindrah.

Lp