Pugi je napisal/-a:A loh zmešaš 2 litra 5w40 pa 1 liter 5w50?

Po moja DA! Saj proizvajalci na emabazah olja se navajajo, da se olje lahko mesa tudi z drugimi olji!

Pugi je napisal/-a:A loh zmešaš 2 litra 5w40 pa 1 liter 5w50?

Ne me drzat za besedo ampak po pravem se semizdi da se nebi smelo mesat se pravi tak ko je tvoj primer!
vseeno pa je ce mas olje znamke valvoline in recimo aral (iste kvalitete recimo 15W40) pa ga zmesas!
lp

teorija pravi

olja ni priporoèljivo mešat
Tudi èe deoliješ samo 1/2l olja druge kakovosti ali drugega proizvajalca, naj bi v najkrajšem možnem èasu zamenljal celotno olje !

predvidevam pa, da je to odvisno od posameznega primera !
verjetno se nekatera olja boljše mešajo kot druga !!!

No sam sem kupil danes 15W 50 za Fiesto in Renaultovo petico znamke s katero sem že dolgo zadovoljen.

Res pa da ne prièakujem obratovanja motorja v nekakšnih extremno nizkih temperaturah !

po tabelah proizvajalcev naj bi
15 pomenilo do -15 celzija
10 pa do -25 celzija

nisem pa siguren ali to velja za temperaturo zraka ali temperaturo olja !
koliko se spomnim iz šolskih klopi je to pomenilo temp. olja !
nisem pa siguren !!!
lahko kdo to potrdi oz. zanika ???

LP
Blond

Sem malo brskal po skriptah in našel tabelo, potem se mi pa ni dalo pisat ops: in sem našel to tabelo na netu

din je napisal/-a:Sem malo brskal po skriptah in našel tabelo, potem se mi pa ni dalo pisat ops: in sem našel to tabelo na netu

Priden din!

Saj lahko not MOTUL 300V nalijes boljšega ne najdes, razen će maš veze v firmah. Sicer te pride okol 5000-6000SIT 2 litra, ampak boljšega ne najdeš. Sam za Fiesto 1.3 se ti ne splača. Tko da mors gledat na ceno

All lubricants for car engines are multigrade (10W40 / 15W60 / 5W30). Without getting overly technical, this is the most important characteristic of the lubricant and one which determines where it is used. Before multigrades, it was necessary to change a monograde oil according to the season. Since a lubricant liquifies according to the temperature of the engine, it was crucial to precisely evaluate these properties with a viscosity grade (SAE) common to all of them.

In fact two exist, with, on one hand, a viscosity grade of 0W to 25W for low temperatures (the letter W stands for Winter) and, on the other, a summer grade which can vary from 20 to 60. Winter grades indicate the properties that are critical for starting a cold engine, while summer grades show the viscosity of the lubricant at its normal functioning temperature.

A multigrade lubricant thus offers a wide spectrum of utilisation with different performance capabilities. For example, 5W30 and 15W60 do not have the same features and so automobile manufacturers precisely determine the viscosity grade which is perfectly suited to each engine and it is crucial to respect those guidelines.


Še več je pa na www.motul.com

Pugi je napisal:
A loh zmešaš 2 litra 5w40 pa 1 liter 5w50?

to lahk mesas ker je sintetika. baje se nikakor ne sme mesat mineralnega pa sinteticnega olja.
jz mam escort 1.3 not tankam Castrol TXT 5-40W (3k liter:() prej sm tanku 15-40W pa se je masini kolcalo ce sm jo pohodu do konca dokler je blo pod 2000 obrati + nobene sanse ni blo da bi se zvrtela do 5000 obratov.

z tem olom ni ne enga ne druzga problema. avto se obnasa brez dvoma veliko bolje.
ce bi mi to kdo reku predn sm zamenu ole mu nebi vrjeu.\

aja mako jz bi meu tud bele stevce:) k zdej se mi stevilke guljo dol od sonca. pa me zanima kako si to zmeru da je prsl tocno, pa kako si pol to gor dau. cagre si mogu verjetn dol pobrt pa pol spet gor dt ne? pa pol si to sam sprintu na povoskan papir al na kksn posebn material?

Glede naj olja se bi šel dal diskutirat...za moje pojme je naj Castrol SLX (you can't beat that). Sam ga ne uporabljam, če bi pa mel kakšno zverino, mi pa ne bi blo težk dat dnarja za to olje.

Emm olj ni dobro mesat! Sam v svojem Escortu 1.6 16V uporabljam Motul 5W40. Men avto niti kapljice olja ne spije sicer pa itaq na 15k menjam olje Nasledna runda bo tudi Motul 5W40. Odkar sem ga dal notri avto tisje dela, lepse tece, ne cuka vec pri kakem "manjsem ponesrecenem" saltanju, masila se bolj vrti oz lepse zavrti ker ko saltas skor ne padejo dol obrati (To se uber pozna pri avtih katerim PRIMANKUJE olja - vprasite D.J.-a) .. skratka lepse se masina podmazuje. Pa se kar se tega olja tice .. da ne bo panike ce bo kdo gledal kolk je olja notri pri ogretem motorju. Palcka skor suha, ce pa das avtu 30min se pa nazaj dol stece. Dejansko sprica to olje tko da nikol vec ne bom odpiral pokrovcka olja ko je avto prizgan. Priporocal so ga mani pa widim, da se mi je obneslo in splacalo dat vec $$$