jah drugačna je tudi oblika, nosilci. Tako so vsaj meni rekli...

Sam sem tudi jst hotel zamenjat, pa ti povem da se ti ne splača v to. No vsaka stvar se da naredit samo stvar je v tem če se boš v to spuščal. Nosilce moreš predelat v sami armaturki, tudi oblika števca je drugačna, tisti stari se od spodaj proti vrhu debelejši, ta novi pa ravno obratno to se pravi da moreš menjat tudi tisto plastiko pred števcem, konektor je tudi čisto drugi tako da boš mogu vse žice predelat,... na koncu pa še vprašanje če bo ti delal.

lp

Aha no, konkereten odvgovor. Me je samo okoli konektorja zanimalo
Menjato moram cel števec, zaradi pokvarjenega cagarja za temperaturo, pa sem mislil če da da, da bi ga zamenjal z novejšim...

tnx

black je napisal/-a:Aha no, konkereten odvgovor. Me je samo okoli konektorja zanimalo
Menjato moram cel števec, zaradi pokvarjenega cagarja za temperaturo, pa sem mislil če da da, da bi ga zamenjal z novejšim...

tnx

Kaj to pomeni pokvarjenega? Na teh avtih rad crkuje števec, ampak se da fino popravit vse.

Previsoko temp. kaže. In ja, sigurno previsoko kaže
Kako se popravi?

Kaj pa če bi za začetek kaj okrog termostikala, termostata najprej pogledal preden cel števec zamenjaš? Mogoče si pa že to probal pa se motim.

Je že vse zamenjano, tester kaže normalno temp. cagar pa previsoko.

če je problem števec pol maš par spec firm za to. Avto drev recimo je meni to popravljal. Oni natančno vejo kaj je, nam pa seveda tega nihče ne pove. Če misliš da boš z menjavo ceneje skoz prišo, dvomim. Števec je treba kupit, pa še poiskat nekoga da ti blokado reši, če ne veš sam.