maarkec je napisal/-a:zdravo, a to olje je ok za 1.2 tsi, Castrol motorno olje Magnatec C3 5W-40, 4 l https://www.mimovrste.com/motorna-olja/ ... ab=reviews,

prej sem uporabljal castrol magnatec professional a3 5w-40 https://www.mimovrste.com/motorna-olja/ ... o-olje-1-l,

viskoza je ista samo tale oznaka C3 oziroma A3 je druga, pa me zanima kaj to dejnsko pomeni

hvala , lp

A - bencinar brez dpf filtra
C - bencinar in dizel z dpf filtrom
V A gre lahko C3 in C4, v C ne sme iti A.

pozdravljeni, sprasujem za motor 1. 2 tsi 105 konjev z verigo letnik 2011 skoda octavia, a je sploh predpisano kdaj je potrebno menjati verigo, če je vse ok,

hvala lp

Ni predpisane menjave, je pa znano, da so te verige švoh. Če kaj zaruži ob hladnih zagonih jo je priporočljivo zamenjat, z zadnjo posodobljeno verzijo...

pri 15.000 km menjana nova verzija verige, zdej narejenih 140.000 km, od takrat vse ok, tko da zaenkrat misilm da se ni potrebno jo zamenjati

lp

me pa zanima, ker ne mislim sparat z oljem, a je boljse stavit 5w30 oz 5w40, kaj mi svetujete,

hvala lp

predpisan je 5w-30

pozdravljeni , koliko lahko prekoračim kilomtrino za, servis na 15.000 km , + 1000, 2000 km?

1. 2 tsi

lp

Kaj za eno vprašanje je to? Kako si predstavljaš, da bi ti znal kdo odgovorit? Koliko ur smo lahko brez, da si opereš zobe? 12h? 14h? +1h?

Dobro si me nasmejal.

Zadnji servis sem prekoračil za dobrih 1000 km, pa avto še vedno deluje BP.

Kolikor vem, tolerirajo do 1000 km.

Če nimaš garancije po želji, več kot boš prekoračil slabše bo dolgoročno za motor.. Dokler imaš garancijo je mesec dni ali 1000 ali 1500 km. Če je 1 km več od tega gre garancija papa.

Od kdaj imajo 1.2 TSI jermen? Ali so pri novejših (od 2017) tudi kakšne težave? Videl sem da je verzija 86km. To je enaka, le elektronsko omejena verzija 105km verzije?

Novejši 1.2 TSI imajo jermen. Najbolj je pogledati po kodi motorja in se na hitro ugotovi kaj ima.

Jaz imam 1.2TSI 105KM letnik 2012. Ima cca 120k km. (večino primestna vožnja)
Se mi zdi da je veriga postala zelo glasna.
So kaka navodila kdaj oz. pri koliko km se menja?
Koliko cca. košta menjava?

Glasna ves čas ali le nekaj časa po zagonu? Jaz sem po nekaj brskanja na internetu prišel do naslednjih ugotovitev:
- Za parkiranje vedno uporabljaj ročno zavoro (avto naj se nasloni na ročno), saj se drugače nasloni na motor in se posledično nategne veriga. Pri zagonu se nato sliši ropot verige.
- Nekateri so vzrok za ropot verige navedli oljni filter. Dober oljni filter naj bi bil OEM ali različice od Mahle, Mann in Hengst.
- Zasledil sem tudi, da je treba oljni filter namestiti "z občutkom" oz. ne preveč zategniti, drugače se deformira povratni ventil v filtru in bo olje po ugasnitvi motorja odteklo iz filtra . Posledično veriga pri zagonu ne dobi takoj olja in se pojavi ropot.

Opazil sem, da upoštevanje prve točke pomaga - dejansko se je število zagonov, pri katerih je potem veriga ropotala, zmanjšalo. Pri naslednjem servisu menjam oljni filter za enega od naštetih in poročam. Do sedaj je serviseral dober mehanik, tako da dvomim, da je preveč privil.

Če se prav spomnim, je bil ocenjen strošek menjave verige pred tremi leti cca 800 € pri neuradnem servisu.