Vzrok je starost. Zamenjaj cilinder ali čeljust kar pač imaš, in to obvezno v paru.

Pozdravljeni
Najprej preverite kje vam je odtekla zavorna tekočina:
1.) - pri kolesu na zavorah
2.) - dotrajana zavorna cev Kovinska/fleksibilna

1.) v koliko so zadnje zavore v zavornem bobnu: zamenjajte zavorni cilinder in obloge - na obeh straneh. Če pa imate zadaj disk zavore, zamenjajte tesnila v zavornem cilindru in zavorne ploščice - seveda na obeh straneh.

2.) počena/dotrajana zavorna cev - zamenjajte jo z drugo/novo

Lep pozdrav

Najbrž je spustil cilinder ali pa zavorna cev...

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni
Najprej preverite kje vam je odtekla zavorna tekočina:
1.) - pri kolesu na zavorah
2.) - dotrajana zavorna cev Kovinska/fleksibilna

1.) v koliko so zadnje zavore v zavornem bobnu: zamenjajte zavorni cilinder in obloge - na obeh straneh. Če pa imate zadaj disk zavore, zamenjajte tesnila v zavornem cilindru in zavorne ploščice - seveda na obeh straneh.

2.) počena/dotrajana zavorna cev - zamenjajte jo z drugo/novo

Lep pozdrav

2x

pa se jasno vidi, da olje teče iz zavor? možno je tudi dotrajanih teleskopov, teče po malem olje. seveda to olje pač malo pokaplja po delih okoli zavor. čeprav verjetnost je zelo mala, ampak jst sm to že vidu

Pozdravljeni,

Mene pa zanima : V primeru, da se v sistemu uporablja DOT3,4 ali 5.1 olje morajo bit tudi tesnila temu prilagojena.
Kaj pa se zgodi v primeru, da so tesnila za DOT3,4 ali 5.1 (torej sam sistem) notri pa se vlije DOT 5 olje ali mineralno olje?

Oproščam se za vdor v forum.