kakšne vožnje pa maš? mestne, izvenmestne, .....?

oboje malo primestne malo gorske!

narejen je res celoten servis od filtrov, diskov vse pa še kar toliko pije

Voziš normalno - za dizla? S kakšnimi obrati voziš, kdaj prestavljaš (obrati)? Pojdi na nek servis, kjer tester dobro obvladajo in naj detaljno premerijo vrednosti nekaterih komponent, npr lambda sonde itd. Ti kaj kadi?

Če je mašina ista kot v pežojčkih potem ni nič nenormalnega. P206 2.0 90km brez problema 7,5 lepe normalne vožnje. Ni lih kaj šparovček glede na moč...
Še vedno je pa 8,6 vsekakor preveč. Avtor malo pojasni tvoj način vožnje.

Eentox - tudi 7 ali 7,5 sploh ni normalno - za lepo vožnjo. Je pač nekaj narobe, kaže pa se samo v višji porabi. Motor je šparovček (za tedanje čase, sedaj je tudi bolje). Po spritmonitor ima 90 in 110 KM Xsara dizel najmanjšo porabo 4,5, povprečno malo manj kot 6 in najvišjo 7 - ob 61 avtih, zajetih v statistiko. Tudi po poraba.com ima povprečno malo manj kot 6, najvišjo pa manj kot 7 - ob 20 avtih v statistiki.

Nikakor to ni normalna poraba, razen če se voziš v res visokih obratih. Pri koliko pa prestavljaš?

Koliko pa so te vožnje dolge?

če so gorske vožnje je to normalno

Vozim pri ne prevelikih obratih sem bolj mirna voznica relacija je cca 30 km dnevno ampak ni samo v klanec tudi ravnina

povej pot (relacijo) na kateri se vozis..

im nobody je napisal/-a:če so gorske vožnje je to normalno

No ja, enkrat je treba tud v dolino V dolino se da vozit s porabo blizu ničle, če ni sam ovinek, tako da ravno 2 litra več ne bi smel kurit avto.

Še enkrat - pri kakšnih obratih voziš in pri katerih obratih prestavljaš (številke!)?

esem je napisal/-a:Voziš normalno - za dizla? S kakšnimi obrati voziš, kdaj prestavljaš (obrati)? Pojdi na nek servis, kjer tester dobro obvladajo in naj detaljno premerijo vrednosti nekaterih komponent, npr lambda sonde itd. Ti kaj kadi?

Upoštevaj esemov nasvet - priklop na tester in spremljanje parametrov. Kontaktiraj uporabnika "fan", če si iz LJ - okolica.

Ne mislim žalit avtorice teme, ampak dejstvo, ko z mojo ženo zamenjava avte (za cca 1 teden) po BC, je razlika porabe med nama 0,9 litra/100km (v njen minus). Do včeraj mi ni bilo jasno zakaj taka razlika, ker je umirjen voznik, v glavnem razlog je ta, da menja prestave pri večjih obratih kot jaz. Primer: Drenikova v smeri Topniške (Lj) v 3.prestavi (60-70 km/h). Jaz menjam prestave nekje pri 2000-2200 rpm, avto se ji je pa drl k Tarzan. Aja, avto je Renault GS 1,5 dci.
Pred tem sem imel pa Xsaro Piccasso 1,6 HDI 110KM (99% mestna vožnja) največja poraba po BC 7,1l/100 km
Kot so ti že napisali, če ni vzrok tišanje v obrate, pelji na servis.
lp

Se spomnim, je bila podobna tema. Isti motor... edino nevem, če je bil 90 ali 110 konjski.

Je bila za P206 HDi 90 KM. 7 strani brez epiloga oz. rešitve. Verjetno bo tukaj nekaj podobnega.

Mogoče pa samo BC laže

Naš c5 2.0 hdi 110km tud požre tam okoli 8 litrov, pa smo še zmeri vsi živi

Je doma tak motor in pravijo med 6-7 l/100km, samo sredogorska vožnja in nekaj malega ravnine.

Priporčam vam, da natočite do vrha, števc na 0km in lepo vozt, ko naredite vsaj 200-300km spet na pumpo in izračunat

natočeni litri x 100km deljeno s prevoženimi.