Napaka na motorju. Potreben bo priklop na tester

Sicer ni primerljivo ampak vseeno. To sem imel jaz na cliotu benzincu. Je šla lambda sonda.

Prijatelju se to na Cruze-u (dizel) vklaplja. Na servisu ne vedo nič povedati, samo izklopijo napako - tester ne pokaže nič konkretnega, napako so pa poslali naprej v analizo.

V vseh meni znanih primerih, se avto normalno pelje. Niti poraba ni nič večja.

Pomoje je lahko marsikaj narobe, saj je napaka dosti splošna. Tudi v navodilih za uporabo avtomobila ne piše nič konkretnega...

Odlično samo to mi je mankalo. Vseeno hvala za pomoč.

Stvar je sledeča. Z uporabnikom wizz sva pri njemu priklopila avto na vag.com in pogledala pod kodo napake, napaka je sledeča...

Motor je 105KM in sam občutek v vožnji je nespremenjen use dela normalno... edino gdaj se zgodi ko potegnem na polno da malo zacuka kot bi na trenutek zgubil moč, vendar ne stalno to se zgodi občasno. Drugače use dela normalno moč ma normalno razen to pač na trenutke ko pocuka kod da bi zgubil moč..

Zanima me če je gdo imel podoben problem kar koli, zahvaljujem se za pomoč...


16785/P0401/001025 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) System: Insufficient Flow Detected
Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Light (MIL) ON
* Reduced Exhaust Gas Recirculation (EGR)
* Reduced Power Output/Engine running rough
* Increased Emissions

Possible Causes

* Exhaust Gas Recirculation (EGR) Flow restricted/clogged
* Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve stuck closed/leaking/faulty
* Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve faulty
* Exhaust Gas Recirculation (EGR) System faulty

Possible Solutions

* Check/Clean Exhaust Gas Recirculation (EGR) System
* Check/Replace Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve
* Check Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve

Takšnih problemov je še pa još. EGR bo treba spucat. Če pa ne bo šlo....pa zamenjat.

LP!

Ali pa blindirat... A drugače veliko voziš na kratke relacije?

~toMmy~ je napisal/-a:Ali pa blindirat... A drugače veliko voziš na kratke relacije?

Jaa dosti se vozim po ljubljani... naprimer 5-10 km nardim. Veliko kilometrov samo zelo kratke relacije lj in okolica..

TrijoAdijo je napisal/-a:Takšnih problemov je še pa još. EGR bo treba spucat. Če pa ne bo šlo....pa zamenjat.

LP!

Če je za spucat je uredu, samo če bo pa za zamenjat bom pa znoru, kokr sm bral po forumih je pol to nekje 350€. Glede tega blindiranja pa ful nevem a je uredu al ni....

Dj Big je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:Takšnih problemov je še pa još. EGR bo treba spucat. Če pa ne bo šlo....pa zamenjat.

LP!

Če je za spucat je uredu, samo če bo pa za zamenjat bom pa znoru, kokr sm bral po forumih je pol to nekje 350€. Glede tega blindiranja pa ful nevem a je uredu al ni....

Pri nas ne vem kako je, ampak na tujih forumih blindiranju niso naklonjeni! Sam egr za dotični motor mislim da je okrog 210eur, vsaj blo je pred časom.

350€? Toliko me niti veliki servis ni stal! Ja kratke relacije rade ubijejo EGR. Ne se jezit, počaki da ti začne kak sprednji blatnik rjavet, sem ravno prejšnji tedn opazil na svojem. Vztrajnik si že menjal?

~toMmy~ je napisal/-a:350€? Toliko me niti veliki servis ni stal! Ja kratke relacije rade ubijejo EGR. Ne se jezit, počaki da ti začne kak sprednji blatnik rjavet, sem ravno prejšnji tedn opazil na svojem. Vztrajnik si že menjal?

Pa še kako se imam pravico jezit hec. Ja menjal sem vztrajnik, menjalnik.... zato sm slabe volje. Skos neke pizd...je. Če se ga da spucat uredu če ne pa nimam pojma kaj bom naredu

Dj Big je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:350€? Toliko me niti veliki servis ni stal! Ja kratke relacije rade ubijejo EGR. Ne se jezit, počaki da ti začne kak sprednji blatnik rjavet, sem ravno prejšnji tedn opazil na svojem. Vztrajnik si že menjal?

Pa še kako se imam pravico jezit hec. Ja menjal sem vztrajnik, menjalnik.... zato sm slabe volje. Skos neke pizd...je. Če se ga da spucat uredu če ne pa nimam pojma kaj bom naredu

Pogledal sem egr ventil in ugotovil da je masten... zdaj nevem če se bo dalo odpraviti napako z samim pucanjem..

hudič je da so vsi mastni.

kolega je na EGRju videl kapljico olja in ga je šel prat, potem pa z zrakom izpihal.
čist po nesreči je počila membrana, pa je potem za nov EGR dal na servisu 160€. to je bilo dobre 3 mesce nazaj.

Če stane EGR 160€ bi ga jaz na tvojem mestu (@Dj Big) kar kupil in menjal.

Jst sm dal Januarja pri Španu za menjavo EGR ventila (golf v tdi), z delom vred 170eur, lahko točno pogledam kok je ventil če koga zanima.
lp!

4vale6 je napisal/-a:Jst sm dal Januarja pri Španu za menjavo EGR ventila (golf v tdi), z delom vred 170eur, lahko točno pogledam kok je ventil če koga zanima.
lp!

Bi lepo prosu če lahko pogledaš ceno... Probal bom svojega sčistit, če bo pa membrana poškodovana bo pa treba zamenjat.

Dj Big je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:Takšnih problemov je še pa još. EGR bo treba spucat. Če pa ne bo šlo....pa zamenjat.

LP!

Če je za spucat je uredu, samo če bo pa za zamenjat bom pa znoru, kokr sm bral po forumih je pol to nekje 350€. Glede tega blindiranja pa ful nevem a je uredu al ni....

Na mojem leonu je tudi mastno okoli EGR ventila.
Prejšnji mesec sem malo gledal okoli in opazil, da so dobre cene na ebay-u.
Malenkost čez 100 evrov.

http://cgi.ebay.de/VOLKSWAGEN-PASSAT-TDI-PD-1-9-D-2-0-D-SALOON-EGR-VALVE-/270624073702?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0273a7e6

Tale prodajalec recimo ne pošilja v SLO, ampak bi ga bilo pametno kontaktirat.
Cena je kar ugodna.

Dj Big je napisal/-a:

4vale6 je napisal/-a:Jst sm dal Januarja pri Španu za menjavo EGR ventila (golf v tdi), z delom vred 170eur, lahko točno pogledam kok je ventil če koga zanima.
lp!

Bi lepo prosu če lahko pogledaš ceno... Probal bom svojega sčistit, če bo pa membrana poškodovana bo pa treba zamenjat.

Saj pokličeš kak servis, pa ti vzame par minut časa, da se pozanimaš za ceno samega ventila.