A je normalno - pravilno da se šalčka (katera pritrdi amortizer s karoserijo) premika med vrtenjem volana?
Če obrnem volan na skrajne točke se na eni točki dvigne in izgubi stik s karoserijo oz ne nalega 100% na pleh pač pa le cca 50-60%, dvigne se za cca 2-4 mm,
Najprej sm mislu da je amortizer slabo pritrjen, pa sm vidu da šalčka dobesedno naleže na vijak spodaj (ta ki drži amortizer skupaj)
To se mi je začelo dogajat po zamenjavi amortizerjev, (dal sm Kayaba)
Upam da se da razumet kaj čem povedat