In kakšno je bilo razmerje med hitrostjo avta in obrati motorja?In za koliko je cager padel iz sredine?

Na Rogli je bilo včeraj - zato je čisto normalno da se je motor ohladil ker vem da se nisi mogel hitro peljati posledično motor ni bil ogret

jure5j je napisal/-a:Na Rogli je bilo včeraj - zato je čisto normalno da se je motor ohladil ker vem da se nisi mogel hitro peljati posledično motor ni bil ogret

Ti si pa pameten, sej nism z lufta na Roglo padel, sem se moral pripeljati do tam, pa tud po Rogli sem se vozil, tako da to ni glih razlaga

TrijoAdijo je napisal/-a:In kakšno je bilo razmerje med hitrostjo avta in obrati motorja?In za koliko je cager padel iz sredine?

Cager je padel s slabe polovice kjer je ponavadi na četrtino, ampak med vožnjo navzdol, po ravnem se je čez nekaj časa spet dvignil na normalno raven.

Kot opomba, enkrat se je temperatura med vožnjo po ac dvignila skoraj do 120...ko je zapiskalo sem spustil gas in je hitro padla, to se je zgodilo samo enkrat. Je mogoče da je kak termostat hin? Opažam, da se zdaj, ko je mrzlo zelo počasi ogreje na delovno temperaturo, rabi tudi 10 km in več.

Predn ratam pameten, kot da se pojedu celo kanto brihtola, naredi tak:

Zdej, ko je hladno, ga ogrej na delovno temperaturo (cager na sredini). Potem pa umiri vožnjo, vzami tempo cca. 70km/h v peti prestavi in po možnosti čimdaljšo ravnico. Potem poročaj.

p.s.: Kulk si ga pa žgal, da se je temepratura dvignila tako visoko?

TrijoAdijo je napisal/-a:Predn ratam pameten, kot da se pojedu celo kanto brihtola, naredi tak:

Zdej, ko je hladno, ga ogrej na delovno temperaturo (cager na sredini). Potem pa umiri vožnjo, vzami tempo cca. 70km/h v peti prestavi in po možnosti čimdaljšo ravnico. Potem poročaj.

p.s.: Kulk si ga pa žgal, da se je temepratura dvignila tako visoko?

Sej včeraj po ravnini ( ni bilo hriba navzdol ) sem dokaj nežno vozil pa ni blo neke panike s temperaturo.


Kolk sm ga žgal? nič posebnega, mal sem lovil mihaniga s sedmico pa perotaRS s superbom.....sam sm ga žgal tud več že, pa ni nč mrdala temperatura.

mogoče je mel foki včeraj sam slab dan, al pa je zmrzljiv ( punca je rekla, da je isti ko ona, da ga skoz zebe ).

Bom probal nardit eno nežno turco pa bom videl kaj pa kako je.

Kaj pa sumiš da bi lahko bilo?

Možno je, da se je termostat "zaskočil" in je ves čas malo odprt - to pojasni, da hladilna tekočina kroži, ko to ni potrebno in se avto počasneje segreje, prav tako pri vožnji navzdol, in pa tudi obratno, ko je motor obremenjen bi se moral bolj odpreti, tako se pa ne. Takih primerov je veliko.

termostat vrjetno. mi delalo na beli laguni isto. naprimer ko se je segrel motor na 90 je po 1 do 2 min na mestu izgubil temperaturo pa je skočo kazalec na četrt. pod četrt pa ne. kriv je bil termostat.

Patrik_A3 je napisal/-a:termostat vrjetno. mi delalo na beli laguni isto. naprimer ko se je segrel motor na 90 je po 1 do 2 min na mestu izgubil temperaturo pa je skočo kazalec na četrt. pod četrt pa ne. kriv je bil termostat.

a to ti je delalo skoz al sam ko je blo fejst mrzlo? Js sm včeraj prvič opazil to ohlajevanje, prej tega ni bilo. Bom mal spremljal, pojav.

A kdo ve kako se da to odpravit, oziroma kak je strošek, če je termostat?

ko je blo hladno. ampak je tudi temperatura počasi se vzpenjala do 90. termostat pa me je prišo 50€.

ko se spuščaš in "bremzaš z motorjem" temperatura takoj pade

a4 je napisal/-a:ko se spuščaš in "bremzaš z motorjem" temperatura takoj pade

Ja iz 93 (med vzponom) na 86 ( med spuščanjem). Ne vem kater kazalec ti je zmožen toliko točno pokazat.

P.S. to so meritve z digitalnim termometrom na petih različnih motorjih.

na mojem starem avtu je to glih razlika med števcem nad črtico in pod črtico

Pa drugače med normalno vožnjo temperatura ne niha?
EDIT: Drugače sumim termostat...na servisu stane cca. 30€...
p.s.: Tudi če presežeš 120 stopinj, se nimaš kaj preveč za sekirat. Ta stroj ne bo zakuhal Te pa bo zelo nazorno opozarjal, da raje prenehaj z vožnjo...ker drugače te bo prisilil, da se boš ustavil Ampak škode na motorju ne bo

Meni se je včeraj zgodilo isto. Se spuščam z Rogle pa mi je cajger pado čist na nulo. In isto mi je enkrat poleti temp. prišla čez 110 stopinj ko sem se vračal z morja. Če vozim umirjeno po avtocesti se še mi po 30km ne ogreje na 90 stopinj. Vozim pa vectro dti.
Tak, da ne vem.

normalno je to

vozim 3 avte in pri vseh, ko se peljem iz Logatca na Vrhniko po stari cesti (5prestava) in zunaj hladen zrak, pade temeratura motorja

zakaj ? ker je klanec dol, zelo malo se dotakneš plina, obrati zelo nizki...
še posebno se pozna pri dizlu

speedfreak je napisal/-a:Kolk sm ga žgal? nič posebnega, mal sem lovil mihaniga s sedmico pa perotaRS s superbom.....sam sm ga žgal tud več že, pa ni nč mrdala temperatura.

Pri vseh dizlih (novih, malo manj novih), ki sem jih vozil do sedaj se (je) dogaja(lo), da v primeru, če temperatura ne pride na 90 in se nato začneš spuščat po klancu navzdol ali pa voziš zelo penzionistično z minimalno gasa, cagr za temperaturo pade nazaj na 70 (tudi manj). Tako, da glede tega ni bojazni, da bi bilo kaj narobe.
Pri bencinarjih pa se mi to še nikoli ni zgodilo, da bi se začel ohlajat.

p.s: ne bom pa trdil, da ni možno, da je nekaj narobe s termostatom. Vsekakor preveri zadevo.

matayus je napisal/-a: Če vozim umirjeno po avtocesti se še mi po 30km ne ogreje na 90 stopinj. Vozim pa vectro dti.
Tak, da ne vem.

Menjaj termostat, saj je skoz odprt.

Evo včeraj sem vozil relacijo med 70 in 90 kmh, zunanja temperatura 5 stopinj,, avto je rabil 15 km, da se je temperatura na 90 povzpela . Drugače nikoli ni nihala temperatura od kar ga mam ( skoraj 20kkm prevoženih ), res, pa da sem ga kupil maja, tako, da zime še ni pri meni doživel.

Da pa piska ko zmešan ko mu je vroče sm pa opazil takrat, da pa se ne more pregret mi je pa čudno.

Bom dal preverit termostat jutri če bom utegnil pa da vidimo.

Kaj bi še druzga lahko bilo?