To je nemogoče točno gor dat točno. Isto sem naredil na Pežoju 206, ko sem menjaval srebrno ozadje z črnim(od novejšega modela). Vse sem si zarisal in dal točno gor ampak nikoli več ni bilo to to. Ajde hitrost je še najmanjši problem, problem je bencin števec in obratomer.

Tudi servis ni uredil zadeve kot bi moral, samo "ugibali" in natikali so.

Če se človek potrudi, potem se da vse naredit tko kot je treba. Šalabajzerji pa pravijo, da je nemogoče...


In preden crxdelsol zakikirika - ja, sem to že delal in vem, kako to gre. Na svojem stilotu sem podrl števec in ga sestavil nazaj in je še vedno kazal točno, kot je prej

Mogoče je na stilotu drugače, tud kolegu na puntotu ni nič zabavalo. Na pežoju pa mi ni mogo rešit ne Golec ne v Kolmanič.

Potem pa opiši postopek, ker verjetno to ni neko doktorsko opravilo ki ga nebi mogel vsak nareit? Ni umetnija isto nataknit kot je bilo, ampak kadar/če je igla iz števca okrogla brez kake izbokline da vidiš kam paše pa je POPOLNOMA isto kot je bilo tovarniško težko naredit.

Treba si je natančno zacahnat, ko je kazalček v neki končni skrajni točki, kjer ni mogočega nadaljnega premika. Nobena umetnost.

OP je pizdarijo že naredil, zdaj lahko riše/ zacahne po števcu kaj hoče pa mu nebo pomagalo.

tako sem problem sedaj resil stevec brez sprednje plastike in kazalca namontiral v avto garmina vkljucil in ko sem se po garminu peljal 50 Km/h sem nataknil kazalec na stevec na 50 Km/h in sedaj kaze spet vse hitrosti enako probano pri vec razlicnih hitrostih (Garmin/števec) hvala vseeno