lancia hf je napisal/-a:ziga12 je napisal/-a:Kaj si pa mislilpoglej koliko je VW in koliko je Lančij
Alfa je pa tako ali tako kraljica cest - odstavnih pasov
Ne pozabi, da nismo več v 90-ih
So pa vsaj pri nemškem Oplu malo bolj razmišljali in dali italianski JTD motor v avte in ne od VW TDI
), vendar se zavedam, da tak avto potrebuje po nakupu en konkreten servis in menjavo nekaterih vitalnih delov, da maš potem mir. Če pa folk kupi avto za 4-5 jurjev z 200+ tisoč kilometri je pa čisto logično, da bo treba v tak avto vložit nekaj denarja, da bo normalno delal.. ne pa samo gonit dokler ne crkne (kot to dela veliko ljudi)
need 4 speed je napisal/-a:Sicer nism pristaš VW, ampak roko na srce so dobri avtomobili, čeprav so precenjeni. Je pa "fer", da priznajo napako na šobah in jo tudi brezplačno odpravijo...to je lahko za zgled drugim znamkam.
OFF:Moje mnenje: slabih avtomobilov danes praktično ni, okvare so pa v večini primerov zaradi šlampastega vzdrževanja (neredni servisi, napačno olje, prepozna menjava iztrošenih delov-npr. DMF), predpisov tovarn (servisi na 30 in več jurjev) in prevrtrenih kilometrov.
Poznam veliko1.lastnikov vozil, ki jih tudi redno servisirajo in vsi delajo velike kilometrine brez večjih okvar, na drugi strani pa veliko kupcev rabljenih vozil (uvoženih, nevzdrževanih s strani prejšnjih lastnikov, prevrtenih), ki imajo veliko okvar in težav.
Tudi sam kupujem rabljene, vendar z vsaj približno znano zgodovino (s popolno ga je skor nemogoče dobit
Vseved je napisal/-a:lancia hf je napisal/-a:ziga12 je napisal/-a:Kaj si pa mislil
Alfa je pa tako ali tako kraljica cest - odstavnih pasov
Ne pozabi, da nismo več v 90-ih
So pa vsaj pri nemškem Oplu malo bolj razmišljali in dali italianski JTD motor v avte in ne od VW TDI
...ki mu veselo poka izpušni kolektor itd...
lancia hf je napisal/-a:
Ker VW že 15 let nezna več narediti vzdržljivega avta (so pač izjeme) pa še avto kupiš za par 1000€ dražje, da je že to všteto notri
Sorry za off
Tako kot sedaj še najdeš Alfo ki crkne, ampak to je že sila redko, kakor je bilo v 90-ih ko je bila res kraljica odstavnih pasov.
Pipita je napisal/-a:Ker imam tudi sam tovrstni tip motorja 2.0 TDI letnik 2006 (Passat), sem se pozanimal glede okvar šob. Zadeva je taka: Če je avto mlajši kot 7 let in ima manj kot 150k kilometrov se ob okvari šobe upošteva 100% kulancija. Vse to uredi avtoservis. V kolikor ima avto več kilometrov, pač ne. Servis je navedel, da se potem plača samo delo (zgolj ko primer). Glede na to, da je ena šoba precej draga cca 800 EUR je potem vseeno, če servisu plačaš tistih nekaj EUR za menjavo.
Moj primer pa je sledeč. Meni javlja napako na 3. cilindru. Avto dela tip top a vseeno konstantno javlja napako. Za to naj bi bila kriva napeljava, za katero pa ne velja garancija in mi je pač ne morejo zamenjat brezplačno. Če pa se zgodi, da šoba dejansko crkne, ob menjavi le-te zamanjajo tudi to napeljavo.
Meni se to zdi super informacija. Tako, da vsem tistim, ki imate te 2.0 motorje imejte to v glavi.
Pipita je napisal/-a:Moj primer pa je sledeč. Meni javlja napako na 3. cilindru. Avto dela tip top a vseeno konstantno javlja napako. Za to naj bi bila kriva napeljava, za katero pa ne velja garancija in mi je pač ne morejo zamenjat brezplačno. Če pa se zgodi, da šoba dejansko crkne, ob menjavi le-te zamanjajo tudi to napeljavo.
Meni se to zdi super informacija. Tako, da vsem tistim, ki imate te 2.0 motorje imejte to v glavi.
ziga12 je napisal/-a:lancia hf je napisal/-a:
Ker VW že 15 let nezna več narediti vzdržljivega avta (so pač izjeme) pa še avto kupiš za par 1000€ dražje, da je že to všteto notri
Sorry za off
Sluzbeni passat (ki ni taxi) In ni star 15 let - letnik 2004 1.9 TDI
Sliko sva naredila s kolegom pred kakim mesecem.. Kar se tiče motorja samo filtri in olje.... Roke so pa bile 1x zamenjane to je to
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 106 gostov
