Naslov teme in vprašanje nista ravno povezana...
Je pa v mrzlih razmerah sigurno poraba goriva večja, saj je motor dlje časa "pod zaugom", pa tudi olje je zlo gosto ob zagonih pri teh nizkih temperaturah.
Kar se pa porabe olja tiče bi pa pomojem pri dobrem motorju morala ostati enaka, oz. mogoče malenkost večja zaradi večjih obremenitev, vendar se to verjetno ne zazna na šipki.
Kar se pa tiče menjave olja ob teh nizkih temperaturah pa samo poskrbi, da bo olje pred menjavo segreto (pelji se en krog). Pazi da se ne opečeš pri odvijanju šraufa na karterju!