Izklop akumulatorja.... Ne bom komentiral... Se motor obrača ali ne da nič od sebe? Ste pregledali, če je na svečkah napetost-iskra? Se črpalka goriva sliši, deluje?

Črpalka za gorivo se sliši, štarter "obrača", iskra na prvem kablu je. Avto ima drugače star konektor za računalnik, tako da je "paperclip trik" možen (A in B) pa dobim:

12 - System OK (Pass)
63 - Electronic spark timing 'B' (shorted to -ve)

oziroma 63 sem dobil že pred časom, vendar je takrat avto še vedno vžgal samo moč je izgubil in cukal, zdaj pa niti ne vžge več... samo obrača pa obrača.

Če kaj pomaga je enkrat če bil problem kot zdaj, vendar je potem avto vžgal na potisk... oziroma poteg, potem pa je sam vžigal do sedaj, vmes pa se je naključno pojavljalo tresenje in izguba moči.

Pozdravljeni

Na vašem vozilu je 12 pinski konektor za priklop diagnostične naprave.
Torej:
A - masa ( črna žica )
B - L linija ( rumena žica )
J in M - K linija ( M je zelena žica in J je belo/črna ali plavo/črna žica )
G - + 5V ( rdečo/črna žica )
B+ - 12V ( rdeča žica )
Za pregled motorne elektronike in ABSa se uporablja: M, B, A ih G priključek
za pregled airbag-a pa: B+, J, B in A priključki
V koliko imate možnost ( ima gdo v vaši bližini ) univerzalnega testerja (ISO 9141 in ISO 9141-2 ) ...................se lahko priključki povežejo in dobite točne napake

Izogibajte se raznorazne direktne vezave A in B priključka, in tudi sam izklop akumulatorja ni še nobenem popravil vozila, raje obratno.

Lep pozdrav

90% da je cinšpula hin,5% motorcek prostega teka,5% senzor za vzig.

Vžigalna tuljava je bila ja + verjetno zabasan avspuh, ki ni star še niti pol leta. Sem menjal vžigalno pa spet leti ko raketa, samo enih 10km je trajalo, da svinjarijo skuri iz auspuha.