Sklopka ali pa menjalnik, lahko da so slabo naredili, niso menjali kompleta temveč samo določen del, lahko je kak sinhron, mogoče ležaj v menjalniku, ....

Škrtanje za v rikverc mi diši po sklopki, ki ne odvede dovolj (isto je bilo pri naši Astri F). Zvoki v 1. marči mi sličijo na potisni ležaj. Morda je to skupen vzrok. Vendar prvo kot prvo: menjaj olje v menjalniku. Takoj. Z originalnim.

Imel sem čisto isti problem na audiju (100, letnik 93, sta daleč narazen ampak je osnova ista). Menjan je bil vztrajnik in sklopka. Čez pol leta pa so se začeli taki "zvoki", kot si opisal. Zadevo smo vzeli narazen in je napaka bila v enem ležaju (ni potisni, ne vem kako se mu reče, je daljši, gre nekje "skozi" vztrajnik). Tega smo menjali in od takrat je vse lepo in prav.

Aja, pa tudi škrtalo je, ker je del tega ležaja odstopil in se zagozdil pri nekje sklopki, zaradi tega ni nikoli v celoti "spustila", ko sem pritisnil pedal.

Ko zaslišiš ta zvok, spusti sklopko, jo še enkrat stisni in poskusi zmenjati v rikverc.. Pri puncini corsi je situacija podobna

motor 1.9 tdi ali 1.6 bencin? Vstrajnik je bil drag?

Hvala vsem za odgovore!

Bom prvo menjal olje,če ne bo pomagalo pa bo treba razdret! Mogoče kdo ve kakšno olje gre not? Ga je težko menjat?
Avto je 1.9. Komplet nekaj čez 700e!

Nihče nebi znal povedat katero olje gre v menjalnik? Seveda original!

Menjal bom sam,ne vem pa kje naj kupim in katero?

Zato prosim če bi kdo TOČNO vedel katero olje je not bi prosil za pomoč.
Ter koliko ga gre not?

Lp

Pozdravljeni

V koliko se bo nabavilo originalno Audijevo olje za menjalnik, bo potrebno do pooblaščenca, tam pa vam ne morejo dati napačnega.

lep pozdrav

Napako imaš drugje!!Z menjavo olja ne boš rešil nič,ker v rikverc lahko šaltaš samo ob stoječem vozilu...

Ja saj logično da se menjuje ob stoječem vozilu. Saj nikdar ne menjam ko se avto še premika.

Da sporočim to kar ste nekateri predlagali,prvo v prvo prestavo,nato v vzratno. Tako sem tudi poskušal menjavat in ne škrta. Sem pa prbal tudi tako: Prvo v prvo prestavo-ler-spustim kuplongo-in v vzratno in škrta! Torej sumin napako na sklopki...

Tukaj je napaka na menjalniku, ker drigače bi zaškrtalo tudi v prvem primeru.

lancia hf je napisal/-a:Tukaj je napaka na menjalniku, ker drigače bi zaškrtalo tudi v prvem primeru.

Si ziher?

Drugače sem menjavo olja predlagal predvsem zato, ker je čas, da se ga zamenja (190k km).

Daedalus je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Tukaj je napaka na menjalniku, ker drigače bi zaškrtalo tudi v prvem primeru.

Si ziher?

Drugače sem menjavo olja predlagal predvsem zato, ker je čas, da se ga zamenja (190k km).

Če je sklopka se mora poznati tudi pri drugih prestavah, saj je ista sklopka za vse prestave.

Pa sej men že odkar mam avto škrta, pa 2x stisnem sklopko pa je potem uredu. Res pa da je moj nizkocenovni malček, ne pa audi

Kalos je napisal/-a:Pa sej men že odkar mam avto škrta, pa 2x stisnem sklopko pa je potem uredu. Res pa da je moj nizkocenovni malček, ne pa audi

Ogromno ljudi dela z menjalnikom kot svin.. z mehom (z mojo ženo skupaj) pa ko piz..im nanjo kaj dela z njim reče "saj čist lepo šaltam" meni pa solza na uč pride.
In takih "šaltn majstrov" je ogromno in zato tudi do tega pride.

lojzek3211 je napisal/-a:Da sporočim to kar ste nekateri predlagali,prvo v prvo prestavo,nato v vzratno. Tako sem tudi poskušal menjavat in ne škrta. Sem pa prbal tudi tako: Prvo v prvo prestavo-ler-spustim kuplongo-in v vzratno in škrta! Torej sumin napako na sklopki...

Probaj še tko , da ko stisneš sklopko malo počakaj (za test recimo 10 sekund) in nato počas daj v rikverc. Če takrat ne zaškrat je pač osnovni pojem fizike - vstrajnost. Ko stisneš sklopko se zobniki zarad vstrajnosti še vrtijo....če takrat rukneš v rikverc pač na silo ustaviš zobnike....ker pa rikverc nima sinhrona....
Enako dela tudi meni ampak jaz sem se navadil , da dam vedno prej v četrto in potem v rikverc.

lojzek3211 je napisal/-a:Hvala vsem za odgovore!

Bom prvo menjal olje,če ne bo pomagalo pa bo treba razdret! ...

Pa veš, koliko serviserjev obvlada razdiranje in predvsem ponovno sestavljanje menjalnika? In kje najti ustrezen rezervni del ter koliko vse to stane? Raje se navadi večkrat stisnit sklopko. Še zdaj nisi povedal, če to kaj pomaga.

esem je napisal/-a:

lojzek3211 je napisal/-a:Hvala vsem za odgovore!

Bom prvo menjal olje,če ne bo pomagalo pa bo treba razdret! ...

Pa veš, koliko serviserjev obvlada razdiranje in predvsem ponovno sestavljanje menjalnika? In kje najti ustrezen rezervni del ter koliko vse to stane? Raje se navadi večkrat stisnit sklopko. Še zdaj nisi povedal, če to kaj pomaga.

Ne,se mi ne sanja koliko me bo stalo in kam bi dal popravljat(glede na to da sem nedolgo nazaj menjal komplet kuplongo+vztraknik) in je bila kar lepa cifra:S

Tako je: če stisnem kuplongo in dam v prvo potem v ler in potem v rikverc dela kot nov! Če pa dam v prvo potem v ler in spustim sklopko ter jo ponovno pritisnem pa škrtne! In ne govorim o malem škrtanju, ko vredu škrtne se avto malenkost zatrese:S Večkratno pritiskanje sklopke na pomaga! Sicer bi se na to lahko navadil da bi menjal prvo v prvo in nato v vzratno,ampak kaj ko se pelješ in menjaš iz prve v drugo in ta čas ko držiš kuplongo se sliši zvok zobnikov kako se vrtijo to je pa že amen:S Da še opišem ta zvok zobnikov(po mojem) zvok je takšen,verjetno je vsek od nas imel kakšen moped,in sicer se sliši nekako tako kot bi se z ugasnjenim peljal po klancu navzdol v brzini z pritisnjeno kuplongo. Drugače ne znam opisat.