Pozdravljeni

Dlje ko se bo odlašalo s popravilom, dražje bo.
Vsekakor pa je potreben temeljit pregled, da se ugotovi kaj se da popraviti/obnoviti in kaj je potrebno menjati

Lep pozdrav

vzrokov za okvaro je lahko zelo veliko.
najprej zamenjaj naftni filter.
nato naj se preveri če je senzor za pritisk v skupnem vodu dober.lahko da on daje napačne podatke.če je senzor ok potem se gre naprej in se s testerjem pogleda ce pumpa dosega predpisane tlake,za to obstaja tudi vstrezno orodje,ki naj bi ga diesel servisi imeli.če se ugotovi da je pumpa slaba se jo lahko obnovi.Če je pumpa ok se pregleda prelivanje injekotrjev do neke mere se to vidi preko testerja,za tono diagnozo jih je treba vzeti ven iz motorja in jih nesti nekomu da to preveri..
Glede na izkusnje z dci-ji.boš moral menjati vse pumpo,injekotrje,cevi do tanka in nazaj,mogoče celo tank in seveda filter goriva.Ker bencin ni masten za razliko od nafte je verjetno prislo do poškodbe pumpe ker ni bilo zadostnega mazanja.oluščil se je "kromirani" del kjer batek dela pritisk in imaš sedaj opilke po celem sistemu.teh opilkou se pač ne da opucat zato je treba vse menjati(obnoviti)
Lahko pa da je vzrok okvare čisto drugje in ni povezah z gorivom(predvsem zato ker si napisal da je treba avto pozimi vžigati s kabli)mogoče bi najprej probal z drugim(dobrim) akumulatorjem
Mislsim da obnova 1ga injekotrja stane cca 160 eur obnova pumpe pa cca 500 eur.vse to z 1 letno garancijo pri pooblaščenem serviserju za Delphi vbrizg

Komarček je napisal/-a:Bolje, da ta avto prodaš ter kupiš drugega. Brezveze vlagati v staro kripo.

zelo konstruktiven odgovor ki je fantu zeloo pomagal.cim vec takih komentarjev rabimo kle gor,da se kvaliteta foruma dvigne

jaz bi začel iskati napako na elektriki, saj si omenil da je na kable pozimi vžgau, torej alternator ali pa akumulator...kaj pa med vožnjo gre normalno?

Pozdravljeni

V koliko imate možnost dobiti drug ( dober ) akumulator, ga zamenjajte ( dobro ščistite kleme pri montaži ) in spremljajte kaj se bo dogajalo. V koliko se napaka ponovi čez par dni, je v stiku zaganjač ali alternator. V koliko ne bo nič bolje pa ta sklop elektrike lahko izključite iz okvar.

Lep pozdrav

abbe je napisal/-a:

Komarček je napisal/-a:Bolje, da ta avto prodaš ter kupiš drugega. Brezveze vlagati v staro kripo.

zelo konstruktiven odgovor ki je fantu zeloo pomagal.cim vec takih komentarjev rabimo kle gor,da se kvaliteta foruma dvigne

Je pa vsaj ekonomski. Pri zdrmanih avtih je škoda vsakega €. Naj razmišlja o prodaji ter nakupu novega.

Komarček je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

Komarček je napisal/-a:Bolje, da ta avto prodaš ter kupiš drugega. Brezveze vlagati v staro kripo.

zelo konstruktiven odgovor ki je fantu zeloo pomagal.cim vec takih komentarjev rabimo kle gor,da se kvaliteta foruma dvigne

Je pa vsaj ekonomski. Pri zdrmanih avtih je škoda vsakega €. Naj razmišlja o prodaji ter nakupu novega.

Pa se ti zavedaš, da nekdo tebi podoben prodaja avto?

Komarček je napisal/-a:
Je pa vsaj ekonomski. Pri zdrmanih avtih je škoda vsakega €. Naj razmišlja o prodaji ter nakupu novega.

lol ker be.dak

Pozdravljen,

Tudi sam sem lastnik takega Clia, avtomobil ima že okrog 150.000km. Na tvojem mestu bi najprej preveril ogrevalne svečke. Govoriš o težkem vžiganju v mrazu... Tipičen problem pri odpovedi ene ali dveh ogrevalnih svečk. Na žalost v takem primeru ne zagori nobena opozorilna lučka, avtomobil pa ne vžiga kot bi moral. Preden se lotiš obnove vbrizga najprej preveri stanje svečk.

Kaj ste naredili po tistem incidentu s tankanjem? Je bil po tistem menjan filter goriva? Vsekakor se v takem primeru rezervoar čimprej sprazni (gorivo je dobro le še za kakšno kosilnico ali podoben stroj), zamenja filter goriva ter rezervoar napolni s pravim gorivom. Zavedati se moraš, da 10l bencina predstavlja skoraj 25% polnega tanka.

Lp Tristan01

Komarček je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

Komarček je napisal/-a:Bolje, da ta avto prodaš ter kupiš drugega. Brezveze vlagati v staro kripo.

zelo konstruktiven odgovor ki je fantu zeloo pomagal.cim vec takih komentarjev rabimo kle gor,da se kvaliteta foruma dvigne

Je pa vsaj ekonomski. Pri zdrmanih avtih je škoda vsakega €. Naj razmišlja o prodaji ter nakupu novega.

kako pa ves da je zdrman,mogoce je prvi lastnik,lepo ohranjen z malo kilometri...a je se zmeraj zdrman?kupu bo pa poj spet rabljen voz za katerega ne ve cisto nic kaj se je dogajalo..
ras ekonomsko razmisljas.mogoce bi sel na kaki forum kjer govorijo o financah,varcevanju,ekonomiji,nalozbah..
ON: jst malo dvomim da so svecke zanic,ker poleti niso potrebne za vzig vozila,njemu pa vozilo heca ze 1 leto,sepravi tudi cez poletje.pa ce je omenu da naj bi se napaka pojavljala odkar je nekdo tankal bencin...

Zakaj pa ni možno da so tudi sveče?
Na astri 2.0 DTI ko so bile svečke zanič je tudi poleti zelo težko vžgal ter fajn belo podkadil.
Bila je pa samo ena zanič in po menjavi avto vžigal brez problema.

Pozdravljeni

Osebno menim, da svečke so še najmanjši problem. Avtor teme je napisal, da vozilo težje prižiga od takrat, ko je bilo natočeno napačno gorivo in da je pozimi prižigal na kable ....................v koliko bi bile žerilne svečke zanič, ja v tem primeru mu bi kabli bolj malo pomagali.

Lep pozdrav

ESX je napisal/-a:

Komarček je napisal/-a:
Je pa vsaj ekonomski. Pri zdrmanih avtih je škoda vsakega €. Naj razmišlja o prodaji ter nakupu novega.

lol ker be.dak

Hja u avto, ki je vreden toliko kot popravilo...nevem meni se zdi to traparija.

najprej se zahvaljujem sem za odgovor in opravičujem za pozen odg. z moje strani, študijske obveznosti + delam... in nisem imel ne časa ne energije za pisanje...

na avtu se je že pol leta nazaj menjal naftni filter, nekaj mesecev nazaj svečke... neke velike izboljšave ni bilo opaziti, poskusil sem tudi tako da sem v rezervoar vlil neko tekočino z renault servisa okoli 20€ je bila, a ni bilo kaj veliko bolje..
avto je družinski, torej prvi lastnik (ohranjen povprečno-oče v njem kadi itd...-avto ni po mojem okusu, a opcija nakupa novega diesla trenutno ne pride v poštev,to je že druga tema)..

akumulator mislim da je OK. sem že enkrat želel kupiti drugega, a mi je prodajalec pogledal akumulator in je rekel da je ok, mi je pa prodal polnilec, sem polnil, nič drugače ni bilo...

pumpa je mišljeno bosch pumpa?-sem malo bral po internetu, naj bi bila draga in če je treba vse injektorje menjati ahhh potem res preseže vrednost avtomobila cevi do tanka, tank in kaj si še našteval..
kje naj bi bila obnova injektorja 160€? to bi še poskusil, a skrbi me, mi je kolega rekel da bi moral potem vse 4 menjati, kar je 640€... ne vem, ta avto je kot sod brez dna, toliko denarja se je vložilo pa vseeno ni ne zanesljiv,... med vožnjo se mi zdi normalen... je pa "glasen", (ko stoji slišim "tk tk tktktktktkt..."-ne vem ali je to normalno, oz. sem že preveč pozoren na malenkosti, ker je šlo živcev za ta avto... drugi diesli se mi ne zdijo tako glasni kot naš...ne vem kakšno je stanje z alternatorjem.
po tistem incidentu, je bil menjan naftni filter, saj si za tega spraševali?

še kak predlog? sem gledal trgovino bo-vi team in salecom.si a kot sem rekel omam omejene finance in nekih "nepotrebnih" testov ne bi rad opravljal in kupoval dragih delov po nepotrebnem..

ko je mati natankala notr benci,a ste se z vozilom vozili ali ne?ali si takoj natankal nafto in uno olje?
nisem mislil bosch pumpe,ker ta avto nima bosch pumpe ampak ima visokotlačno črpalko.delphi proizvajalca.
pooblaščeni serviser za Delphi je Bosch servis Burja iz Radomelj.seveda obstaja tudi drugi v sloveniji ki tudi dobro obnavljajo vbrizgalne šobe in crpalke...poisci nekoga v bližini svojega doma.....
najbolje je da poiščeš nekega specialista za dizle pa ti bo točn povedal kaj je narobe z vozilom.

Pozdravljeni

Vozilo ni nič krivo, če se ga pravilno ne vzdržuje.
Ko ste opazili napako ( bencin v tanku ), bi vozilo zapeljali do mehanika/mojstra/popoldanca in vam bi sistem ščistil tako kot se to dela ( predvidevam da je bila ta opcija predraga )......................hja, glede da se napaka vleče eno leto in se vse skupaj popravlja samo na pol..............................bo še nekaj časa sod brez dna.
Kakor je bilo že svetovano, odpeljite vozilo do katerega mojstra, naj ga dobro pregleda, postavi diagnozo in informativni račun, tako se boste lažje odločali kako naprej s popravili.

Lep pozdrav

takrat ko je nalila, smo opazili čudno obnašanje med vožnjo, ustavili na petrolu, ugotovili kaj je bilo, nato smo natankali poln tank nafte, dodali 0,25L motornega olja in peljali okoli 30km... in na vsaki postaji dodali nafto... ja takrat je bil to predlog očeta, to se je zgodilo ponoči...
predlagaš tega serviserja Burjo? je kaj razlike med serviserji, cena-kvaliteta? potrebujem pač nekoga res ugodnega...(nekoga, ki mi ne bo dal nepotrebnih "stroškov", z nekom kjer imate + izkušnje)..
vsi nasveti so dobrodošli..

student123 je napisal/-a: potrebujem pač nekoga res ugodnega...(nekoga, ki mi ne bo dal nepotrebnih "stroškov", z nekom kjer imate + izkušnje)..
vsi nasveti so dobrodošli..

Pozdravljeni

Vi potrebujete nekoga, ki ve kaj bo delal.......................taki mojstri res niso najcenejši, vendar se izkaže da je na kraju to še zmeraj ceneje, kot pa kar nekaj menjavati in ugibati................................. Posledice slabega/površnega popravila so lahko zelo drage!

Lep pozdrav

student123 je napisal/-a: potrebujem pač nekoga res ugodnega...(nekoga, ki mi ne bo dal nepotrebnih "stroškov", z nekom kjer imate + izkušnje)..
vsi nasveti so dobrodošli..

nekdo ki je ugoden, poceni mehanik bo menjal en del za drugim in bo nakoncu prišlo dražje, kot da vozilo pregleda nekdo ki bo našel napako

in menjal samo tisti del oz. v tem primeru tudi ščistil gorivo