takšna luknja se da čisto lepo zaflikat

MuRiCi je napisal/-a:takšna luknja se da čisto lepo zaflikat

Hvala To ne bo vplivalo na vozne lastnosti po tem ko bo zaflikana ?

Če bo kvalitetno narejeno niti malo.

Cefizelj je napisal/-a:Če bo kvalitetno narejeno niti malo.

Hvala

Se eno vprasanje, kam bi sel to zaflikat v lj ali okolicu da bo v redu narejeno ? Sicer gume (letno zimska menjava gum) menjujem pri Spanu na brezovci, je najboljse da grem kar tja, al mi kdo lahko kaj drugega svetuje ? Sicer je dobro da je tak vulkanizer odprt tudi po 16 ali se boljse po 17 ure. rad bi pa seveda taksne ki kvalitetno opravijo delo

Oz da mi preverijo ce je potrebno zaflikati

sam sem imel CVEK v gumi, tisti starinski za podkve od konj

med vožnjo je delalo tik tik tik in isto guma ni puščala


no na srečo je bil še kratek zavit cvek, tako da tudi ko sem ga vzel vn ne pušča guma

useeno je bolj priporocljivo ce se gre za sprednjo gumo jo namontirat na zadnji del avta da se slucajno nebi kaj zgodilo...

Ah, kakšna panika.

Greš do vulkanizerja pa bo že porihtal. Plačaš tistih 5,10€ in gmah. Večina lukenj od vijakov se da porihtat, bolj so problem kakšne ploščice ali kaj podobnega - podolgovate luknje.

Tudi meni se je pred kratkim tako predrla guma. Vulkanizer mi jo je zaflikal za 5€ in rekel, da ni šans, da ponovno spušča na istem kraju.

nimaš se kaj bat,jaz sem na motorju predrl novo gumo,pa mi je vulkanizer porihtal in je zdržalo dokler ni profila zmanjkalo

hvala vsem za pomoc

hribko je napisal/-a:nimaš se kaj bat,jaz sem na motorju predrl novo gumo,pa mi je vulkanizer porihtal in je zdržalo dokler ni profila zmanjkalo

x2 Predrl mi jo je pa kamenček...ne bi verjel če ne bi videl kamenček zapičen v gumi. Injekcija je vse rešila in guma je zdržala do konca profila. Kamenček imam pa še vedno doma za spomin

Nič bat, luknja od žeblja in podobno se zaflika brez problemov! Vsak vulkanizer ti to naredi v parih minutah za malo €. Samo ne sam jemati šraufa ven iz gume, ker ti zna spustit. Vulkanizer bo vzel šrauf ven in hitro zaflikal, predno bo guma sploh spustila.

[quote="gecco"
x2 Predrl mi jo je pa kamenček...ne bi verjel če ne bi videl kamenček zapičen v gumi. Injekcija je vse rešila in guma je zdržala do konca profila. Kamenček imam pa še vedno doma za spomin
[/quote]
jaz sem v radlah nove namontiral,potem šel v mb,ko sm pa v mb-ju prišel iz trgovine sem pa videl da imam vijak not-itak nisem niti pomislil na to da bi spet po nove šel
tud men je že kamenček že predrl gumo-tko kot si rekel če neb tega izkusil na lastni koži neb verjel

S tole zadevo se odpravi TAKOJ k vulkanizerju. Vseeno kateremu, saj znajo zadevo poraviti vsi. Če te muči delovni čas, je dober tudi AMZS. So res kakšen EUR dražji kot konkurenca, boš pa zadevo odpravil tudi med vikendom ali prazniki. Zvok ki ga opisuješ prihaja od tega ker vijak udari ob cestišče. Slej kot prej bo glava vijaka odletela. Takrat pa bo guma začela puščati. Imam že nekaj izkušenj s tem. Na Cliu je tako guma puščala skoraj pol leta preden sem se odpravil k vulkanizerju, ki je šele s pomočjo potapljanja v vodo našel mesto predrtja ( tanek žebelj kateremu je odletela glava), sem pa imel tudi manj prijetno izkušnjo, kjer mi je na AC v nekaj km guma popolnoma izpustila. V tem primeru sem povozil vijak. Najprej se je pojavil le rahel zvok, ki mu nisem mogel določiti izvora (sumil sem na kakšen kamenček v podvozju ali kaj podobnega), čez nekaj km pa je pri cca 150km/h prednje desno kolo v nekaj trenutkih popolnoma izpustilo - še danes ne vem kako da mi ni vzelo volana in me zavrtelo.

Zato še danes do vulkanizerja in zadevo popravi, da se ti ne pripeti kaj podobnega.

LP Tristan01