O katerem avtu s katerim motorjem je govora?
Turbina je bila nova ali obnovljena? Če je bila obnovljena, kdo jo je obnavljal?

To ti je odtrgalo en kos veternice, ki ti je posledično naredila to kar ti je naredila. Zakaj ti jo je odtrgalo je pa drug vprašanje oz je ogromno razlogov med enim je tudi, da tisti ki jo je sestavljal je kj za j...

Glede na to da je pobrana po vrhu lopatic je povsej verjetnosti nekaj "pojedla"

osovina je zaribana ker si imel opilke v olju,druge možnosti ni.
zakaj je vetrnica poškodovana je teško reči.kje je vijak od vetrnice?
a je ohišje poškodovano tam kjer je vertnica poškodovana?
po vsej verjetnosti je neki tujek prišel noter in polomil lopatice?poglej če je ohišje LMM-j kaj poškodovano.
tudi kapljia olja(iz odduška) lahko naredi tako škodo

abbe je napisal/-a:osovina je zaribana ker si imel opilke v olju,druge možnosti ni.
zakaj je vetrnica poškodovana je teško reči.kje je vijak od vetrnice?
a je ohišje poškodovano tam kjer je vertnica poškodovana?
po vsej verjetnosti je neki tujek prišel noter in polomil lopatice?poglej če je ohišje LMM-j kaj poškodovano.
tudi kapljia olja(iz odduška) lahko naredi tako škodo

Žal ne poznam inštalacije turbine, zato nekatere stvari le ugibam in sprašujem tukaj. Če slučajno imaš kak načrt tega sklopa prosim za link. Takole na suho se mi zdi nenavadno, da vetrnici odbije krilce kap olja. Kaj drugega ne vem, kaj bi notri priletelo. Tudi mehanik, ki mi je menjal turbino ne razume. Pred vetrnico je v cevi, skozi katero bi lahko nekaj priletelo, dokaj gosta mrežica, ki je pri meni nepoškodovana. Drugo, od kod bi na vetrnico prišla kap olja ?

Ohišja turbine nimam, ker je na avtu, z drugim jedrom in ponovno v funkciji. Tam je verjetno tudi vijak od vetrnice.

Za poškodbe osovine se mi zdi logično, da je z oljem prišlo nekaj opiljkov, ki so pobrusili osovino. Motor mi žre približno liter olja na 2500 km in je notri verjetno nekaj opiljkov. Ampak vetrnica...

Imam tudi turbino, ki je pred to naredila 170.000 km, in je šla grobo, tudi motor v iberture. Moral bi jo odpreti, da vzamem jedro in ga poslikam. Ima veliko lufta in veliko manj podrajsana krilca, kot tale, ki sem jo poslikal. Nobenega zlomljenega.

kaplica olja pride iz oljnega odduska iz porova ventilov.
sam ker si ti tko skrivnosten in nam ne daš vedet za katero vozilo se gre se pač ne da povedat ali to velja tudi za tvoje vozilo ali ne.
nevem zakaj bi matica od vetrnice bila na drugi turbini,kako pa se je poj balansiral turbino z staro matico?kdo je sploh mehanik ki je to montiral in kdo je tisti ,ki je turbno obnavljal..?
velik premal informacij podajaš da bi se dal kar kol povedat.
lahko pa z zagotovostjo trdim da si za zaribano osovino kriv sam.kar se pa tiče vetrnice je pa še za ugotovit...drgač pa kapljica olja ratrga vetrnico od turbine,sj veš da se turbina vrti tudi z 150.000+ obrati...?

abbe je napisal/-a:kaplica olja pride iz oljnega odduska iz porova ventilov.
sam ker si ti tko skrivnosten in nam ne daš vedet za katero vozilo se gre se pač ne da povedat ali to velja tudi za tvoje vozilo ali ne.
nevem zakaj bi matica od vetrnice bila na drugi turbini,kako pa se je poj balansiral turbino z staro matico?kdo je sploh mehanik ki je to montiral in kdo je tisti ,ki je turbno obnavljal..?
velik premal informacij podajaš da bi se dal kar kol povedat.
lahko pa z zagotovostjo trdim da si za zaribano osovino kriv sam.kar se pa tiče vetrnice je pa še za ugotovit...drgač pa kapljica olja ratrga vetrnico od turbine,sj veš da se turbina vrti tudi z 150.000+ obrati...?

Hvala za tvoj trud, ampak mislim, da je za sklep o tem kaj se je zgodilo, da je vetrnica takšna, kot je, nepomembno kdo je menjal turbino. Celo moteče je lahko, ker ne potrebujem obsodbe nobenega ampak me čisto tehnično zanima kako do tega pride. Ker nakladanja je veliko in ne bi rad nobenega obsojal, ne mehanika in ne dobavitelja turbine.

Avto je moj Scenic 1.9 dCi F9QK7, turbino sem kupil obnovljeno v slo, menjal jo je izkušen mehanik, ki pravi, da je motor ob menjavi turbine ustrezno očistil. Za poškodbe osovine se strinja, da je razlog nekje v obrabi motorja in opiljkih v olju. Za vetrnico pravi, da tudi ne razume kako do tega pride.

Aja, za matico ne vem, sem predvideval, da je mogoče na novi turbini. Meni je samo jedro prinesel mehanik, tako za vpogled in spomin.

Avto je moj Scenic 1.9 dCi F9QK7, turbino sem kupil obnovljeno v slo, menjal jo je izkušen mehanik, ki pravi, da je motor ob menjavi turbine ustrezno očistil. Za poškodbe osovine se strinja, da je razlog nekje v obrabi motorja in opiljkih v olju. Za vetrnico pravi, da tudi ne razume kako do tega pride.

Toliko o izkušenem mehaniku. Lahko bi ti povedal par vzrokov, zakaj je to naredilo z vetrnico, ampak očitno rajši malo manj pove, da ne bi kdo podvomil v strokovnost opravljenega dela ... in potem verjetno naklada, da se kaj takega še nikol ni zgodilo in iščimo sedaj napako na materialu.

f.taunus je napisal/-a:

Avto je moj Scenic 1.9 dCi F9QK7, turbino sem kupil obnovljeno v slo, menjal jo je izkušen mehanik, ki pravi, da je motor ob menjavi turbine ustrezno očistil. Za poškodbe osovine se strinja, da je razlog nekje v obrabi motorja in opiljkih v olju. Za vetrnico pravi, da tudi ne razume kako do tega pride.

Toliko o izkušenem mehaniku. Lahko bi ti povedal par vzrokov, zakaj je to naredilo z vetrnico, ampak očitno rajši malo manj pove, da ne bi kdo podvomil v strokovnost opravljenega dela ... in potem verjetno naklada, da se kaj takega še nikol ni zgodilo in iščimo sedaj napako na materialu.

Pozabil si še povedati, da so takšni zelo redki in , da je večina strokovnih in poštenih. Posebej to velja za ekipe na pooblaščenih servisih

glede na to da ste čistili cevi pri menjavi turbine predvidevam da je prejsnjo " razneslo" al kakor koli uničilo.
je snel dol karter in ga očistil,ter očistil sito oljne pumpe? zelo dvomim!!
kar se vetrnice tiče je možno tudi da je šlo za napako na metrjalu (mislism da je to možnost na katero ti "napeljuješ) in da se je ena lopatica odlomila in pri tem poškodovala ostale,vendar je to zelo malo verjetno.moje mnenje je da mehanik ni dobro očistil sistema in je to poškodba mogoče še iz ostankou prejšnje turbine kar se tie osi.kar se pa tie vetrnice je pa 99% prišel notr tujek pa jo uničil
glede na to da ne veš ke je vijak in da tudi mehanik verjetno ne ve,se pripravi da boš hmalu spet nekaj menjal na vozilu

abbe je napisal/-a:glede na to da ste čistili cevi pri menjavi turbine predvidevam da je prejsnjo " razneslo" al kakor koli uničilo.
je snel dol karter in ga očistil,ter očistil sito oljne pumpe? zelo dvomim!!
kar se vetrnice tiče je možno tudi da je šlo za napako na metrjalu (mislism da je to možnost na katero ti "napeljuješ) in da se je ena lopatica odlomila in pri tem poškodovala ostale,vendar je to zelo malo verjetno.moje mnenje je da mehanik ni dobro očistil sistema in je to poškodba mogoče še iz ostankou prejšnje turbine kar se tie osi.kar se pa tie vetrnice je pa 99% prišel notr tujek pa jo uničil
glede na to da ne veš ke je vijak in da tudi mehanik verjetno ne ve,se pripravi da boš hmalu spet nekaj menjal na vozilu

Gle, da razčistimo glede vijaka: jaz nisem nič delal, zato ne vem kje je vijak. Cela turbina je šla na servis, tam jo je mojster obnovil, meni pa poslal samo jedro, za spomin in za to, da vidim kaj se je zgodilo s skoraj novo turbino. Ker nisem šel osebno k njemu, da bi tam videl mi je poslal . Razumeš ? Vijak je zagotovo pri mojstru, ki je obnavljal turbino, ker če bi na uničeni manjkal vijak, bi nas na to zagotovo opozoril.

Drugo, kaj se je zgodilo s prejšnjo sem napisal v enem od postov.

Tretje, očistil je karter in oljno črpalko.

Lahko, da je vetrnico uničil tujek, lahko. Ne gre mi pa v račun kakšen tujek in od koder. Saj to je bivstvo zgodbe, ki me zanima. Se vrnemo na začetek ? A je mrežica v cevi pred vetrnico ?

Ja če se ne ve kje je matica potem je le ta poškodovala lopatice tukaj ni kaj dosti za razmišljat.Glede obrabljenosti pa je odvisno tudi kakšni materjali so vgrajeni.Če je made in China spet ni kaj dosti za razmišljat.

nevem kaj nj ti rečem.če ti je mehanik rekel da neve....poj kaj naj mu jaz.
če maš pred turbino mrežico in ni poškodovana poj se je očitno perček od vetrnice odlomu in naredil vso škodo.
pač kot je are napisal se uporabljajo kvalitetni matrejali za obnovo in se uporabljajo china proizvodi.
jst poznam v slo 3 ki obnavljajo in vsi 3 uporabljajo kvaliteto.ti pa povej pri kom si obnavljal pa bomo potem naprej debatiral.
sj ni treba na nobenga kazat s prsti tutu obtoževat ni treba sam je velik lažje met debato,če imaš več podatkou..

povejte svoje mnenje zakaj je šla moja turbina?

Zato, ker je...

Scenic 1.9 dCi F9QK7

edina tehtna utemeljitev. In ljudje bodo še naprej kupovali renoje

black je napisal/-a::bow edina tehtna utemeljitev. In ljudje bodo še naprej kupovali renoje

Black, če drži tisto na kar aludira tvoja slika potem zagotovo veš katere diske in ploščice naj dam na E46/320d/150 km, letnik 2003 . Skupaj z oblogo ročne in senzorjem mi na Avto aktivu računajo 335 EUR, verjetno je tudi kakšna bolj ugodna opcija pa se ne upam posegati za cenejšimi opcijami. Pomagaj pliiz.

Aftermarket roba (ate,brembo ipd.) in lokalni mehnik.

black je napisal/-a::bow edina tehtna utemeljitev. In ljudje bodo še naprej kupovali renoje

Uuuu voziš pa res svetovnega BMW-ja. Kaj je mogoče voziš neuničljivega 320d ali 320i in misliš, da si Zamisli se in ne obsojaj. Vsi se kvarijo eni bolj eni manj. Ljudje pa si kupijo tisto, kar jim je všeč. Pri vsem tem pa mi grejo samo v nos, takšni kot si ti, ki se imajo za nekaj več ker vozijo BMW. Sodim po avataru. Pa Lp

No pa ti bom jaz povedal da @black ne sodi med tiste bmwjaše ki so nadpovprečni. Žalostno je to da ko je govora o sesutih turbinah i motorjih ki so ušli v iberture je v večini primerov govora o renojih.