Vrjetnomje zajla.
Kaj ma dež veze z ročno, sej ne bremzaš z ročno? Če ti bremze primejo lepo na levo in desno tudi na zadnjo premo. Se mogoče čuti da zanaša zadnji konec če bremzaš ker potem ni samo zajla.

Nič ni narobe pri bremzanju, samo ročna zelo striže (na tehničnemu pregledu).

Dež pomeni da bom moker pri popravljanju.

a bobne si vzel dol,tam vzvod za ročno dela dobro?

Sem kak mesec nazaj vse razstavil, naštelal, opucal... ampak sem se kakšen teden nazaj malo obračal z ročno (za hec pred menjavo gum) in je čisto mogoče da sem kaj zajlo 'podaljšal' (verjetno je še prva gor- 10 let). Drugače ročno redko kdaj uporabljam.

Bom popoldne spet snel in še enkrat spucal pa zajli primerjal/pregledal.

Aja, a 'samonastavljivec' je samo za ročno ali tudi na zavoro vpliva?

Pravilno nastavi pakne. Če so pravilno nastavljene, potem je v okvari žica ročne...

zlica22 je napisal/-a:Pravilno nastavi pakne. Če so pravilno nastavljene, potem je v okvari žica ročne...

Saj to me zanima, ker zadaj zavore strižejo samo 5% potem drugega kot zajla ne more biti?

Ali zariban vzvod...

GranDuke_JK je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Pravilno nastavi pakne. Če so pravilno nastavljene, potem je v okvari žica ročne...

Saj to me zanima, ker zadaj zavore strižejo samo 5% potem drugega kot zajla ne more biti?

Hja nekaj takega bo gotovo... Podri zavore, preglej če so obloge ok. Preveri vzvode, da se slučajno ne zatikajo in jih premaži. Preveri žice- če lepo tečeta je ok, čene bo treba novi. Ne mazat z oljem in nevem kaj-če zajla šteka se jo zamenja. Če je na zavornih bobnih rob, ga je treba zbrusiti. Oblogi na levi in desni morata biti pravilno nastavljeni in približani. Če je vse to ok, mora zadeva delat...

Obe zajli sta bili čisto prepereli, seveda se ni videlo dokler nisi prijel z rokami, malo pomečkal in se je srajca kar drobila.

Sem še avtomatski šponar malo nastavil na roko in sedaj imam za sabo dve lepi, enako dolgi črti. Mu bom kar slike nesel na tehnični, brez veze da sploh testira