Priporočam ti kakšen ATE ali pa vsaj TRW komplet diski in ploščice.

Pozdravljeni

V koliko ni zračnosti v podvozju....................... menim, da z izbiro Ate power zavornih diskov in Ate zavornih ploščic ne morete zgrešiti ( veliko kvalitete, za sprejemljivo ceno ). Res pa je, da je vse odvisno od montaže in ali zavorni cilindri pravilno delujejo ( vodila ), kar pa se bo videlo pri montaži.

Lep pozdrav

leon30 je napisal/-a:Do sedaj imam vgrajene delphi diske in mi na veliko tresejo.

Izogibaj se jih, ker tresejo na vsakem avtu. Pač malo para malo muzike.

Jih postružim, čez mesec ista zgodba.

Tega se ne dela. Ponavadi je tako, da kar je na začetku najcenejše, postane na koncu najdražje.
Zamenjaš z novimi in imaš mir vsaj naslednjih 100.000km

Jaz z Delphijem nisem imel nikoli težav.Glede ATE-ja pa ne rabiš kupovat power diskov,ker so navadni enako dobri le da so power narezani in ob malo močnejšem zaviranju znajo tulit,kar pa sčasoma postane moteče.

čare je napisal/-a:Jaz z Delphijem nisem imel nikoli težav.

Zavorni učinek je sicer dober in tudi obrabljajo se malo, vendar sta meni na Citroenu 2 nova kompleta (diski+ploščice) tresla.
Sploh se pozna, ker vozim agresivno in velikokrat z naloženo prikolico zadaj.

Odkar sem zamenjal za drug (dražji) komplet zavor, na zaviranju ne trese več

S TRW nimaš kaj zgrešiti.

Vse so že povedali.... Priporočam pa, da preverite še druge možne vzroke zakaj sploh pride do opletanja diskov (razen zaradi kvalitete)...

O Delphiju ne bi zgubljal besed, ni ok.
TRW ni več to kar je bil, kvaliteta ploščic je padla na poden.

čare je napisal/-a:Glede ATE-ja pa ne rabiš kupovat power diskov,ker so navadni enako dobri le da so power narezani in ob malo močnejšem zaviranju znajo tulit,kar pa sčasoma postane moteče.

Ni čisto res. Navadni ATE in power diski se ne razlikujejo samo v zarezi, ampak tudi v materialu.
Diski ne tulijo, se pa ob močnejšem zaviranju sliši šum. Mene to ne moti.

zlica22 je napisal/-a:Vse so že povedali.... Priporočam pa, da preverite še druge možne vzroke zakaj sploh pride do opletanja diskov (razen zaradi kvalitete)...

Pred slabim letom je bilo zamenjano vse, ležaj levi+desni, pesto l+d,senzorji za ABS, diski(delphi) in ploščice(Trw ali Ate nisem čist prepričan katera od teh znamk). Res pa je, da pesti nista bili originalni ampak kopija. Bi bil možen vzrok na kopiji pesta, da zvije diske?

leon30 je napisal/-a:

zlica22 je napisal/-a:Vse so že povedali.... Priporočam pa, da preverite še druge možne vzroke zakaj sploh pride do opletanja diskov (razen zaradi kvalitete)...

Pred slabim letom je bilo zamenjano vse, ležaj levi+desni, pesto l+d,senzorji za ABS, diski(delphi) in ploščice(Trw ali Ate nisem čist prepričan katera od teh znamk). Res pa je, da pesti nista bili originalni ampak kopija. Bi bil možen vzrok na kopiji pesta, da zvije diske?

Možno je marsikaj... Sam v takšnem primeru vedno pregledam, če je kje kakšna zračnost in z merilno urico preverim opletanje pesta...

Ja, je bil primer, pri novih kopijah. Potem pa novi originali in je bilo v redu.