Po mojem občutku ti kak cilinder ne dela dobro, verjetno nekaj na elektriki, da ni iskre. Preveri cinšpulo, kable in svečke. Glede na to da je periodično bi rekel da kabli do svečk.

erixon je napisal/-a:Po mojem občutku ti kak cilinder ne dela dobro, verjetno nekaj na elektriki, da ni iskre. Preveri cinšpulo, kable in svečke. Glede na to da je periodično bi rekel da kabli do svečk.

Se strinjam. Ali pa vzigalna tuljava.

To se je zgodilo tudi pri meni samo da je bila seat ibiza, vzrok napake je bila cinšpula. 40eur je bila nova.

No jaz sem imel podobne težave z cinšpulami. Menjal vse tudi svečke. no sej po pol leta se mi pa dogaja da, avto hladen nič ne trese. ko se pa segreje ga pa v prostem teku strese tako kot nas. Venar če se peljem v leru (pač probal tudi to) ga pa trese nič. Tudi pri pospeševanju je tako da če počasi pospešujem ni nič. v primeru da imam v 5. prestavi in vozim cca 70km/h ter stopim na gas ga pa spet cukne kot da bi se spotaknil oz nekaj da bi preskočilo. Lučka mi nobena ne sveti. Računalnik ne kaže nobene napake. Tako da res ne vem kaj bi lahko bilo. Mogoče kakšen predlog

Tole deluje tako, kot da bi kabli do svečk prebijali. Si jih tudi menjal?

Imel sem podobno težavo, sicer na Ibizi. Enako kot pri tebi mi je avto cuknik, ko sem stopil na gas. Velika verjetnost je, da je nekaj narobe s cinšpulu, ali pa ti prebija kakšen kabel. Jaz ti priporočam, da greš, do mehanika in naj ti preveri vse cinšpule in kable. Ker jaz sem takrat predolgo oddlašal in mi je na avtocesti nato ena cinšpula odpovedala.

Hvala za hitre odgovore. Svečke in cinšpule (ne vse) so bile menjane ene pol leta nazaj. Začelo se je s 4. cinšpulo nato 2. in sem rekel če sta menjani 2 pa naj bosta še 1. in 3. cinšpula ter posledično tudi vse svečke. Včeraj sem bil na uradnem servisu in ker računalnik ni javil nobene napake smo/so pač preventivno odstranili plastični pokrov motorja in opazili da je tretja cinšpula (od leve proti desni) bila dvignjena nekje 3-4mm in seveda jo mehanik vzame ven, ugotovi da se sploh ni "vsedla" na svečko to porihta ampak potem je treslo še bolj. Lahko zaradi tega je je sedaj na koncu cinšpula malo skrivljena. Res je potem vzel še svečko na tej cinšpuli in kolikoj jaz poznam svečke ji manjkajo tisti zobčki na koncu. Za moj avto pa pašejo NGK BKUR6ET-10. In na sliki imajo te svečke 3 jezičke gor.
Na njegovi testni vožnji pa je rekel da je vse v redu. Bom danes rekel da naj še kable pregledajo.

No tako cuka od prejšnjega četrtka vendar vsakodnevno naredim cca. 100km. Upam da še danes se varno pripeljem domov v svojem avtu, ker nadomestni že čaka.

Še enkrat hvala za vse predloge in možne rešitve. Mehaniki so se potrudili in ugotovili oz. naredili (našli) napako. Avto so terali, se še malo vozili, da je posvetila lučka. Vglavnem bila je cinšpula na drugem cilindru. Menjali in avto teče in nič več ne trese ne med vožnjo in ne v prostem teku.

Lp, Veliki

veliki je napisal/-a:...Začelo se je s 4. cinšpulo nato 2. in sem rekel če sta menjani 2 pa naj bosta še 1. in 3. cinšpula ...

Drugi krog se je torej začel z 2. namesto s 4.? Morda kak glodavec (gl. zato, ker očitno ne pozna vrstnega reda) žveči cinšpule ali pa jih tamani mašina?

No upam da se ni začel drugi krog, če pa je bo pa potrebno bolj raziskat zakaj do tega prihaja. Ker cinšpule so "kvalitetne" znamka BERU tako da, v primeru nadaljevanja napak na cinšpulah bo potrebno iskat razlog kje drugje. Morda kak predlog za naprej? v kolikor se ugotovi da jih mašina uničuje.