pri teh vijakih (originalnih) ima tudi feltna narejen drugače sedež za vijake. imam isto pri peugeotu...
pri jeklenih feltnah moraš pa uporabit navadne vijake, ki imajo glih tako konus samo brez podložke, zato da lepo feltno nastaviš na sredino k drugače ti bo treslo...

x2

207sport je napisal/-a: zato da lepo feltno nastaviš na sredino k drugače ti bo treslo...

Zakaj treslo saj zato je sredinski sedež na pesti. Je pa res, da je težava v konusih platišč in vijakov, ki so različni.

207sport je napisal/-a:pri teh vijakih (originalnih) ima tudi feltna narejen drugače sedež za vijake. imam isto pri peugeotu...
pri jeklenih feltnah moraš pa uporabit navadne vijake, ki imajo glih tako konus samo brez podložke, zato da lepo feltno nastaviš na sredino k drugače ti bo treslo...

Malo so ''buče'' tole veš, če pa nebo imel tapravih vijakov bo pa treslo... to nikakor ni res, sam še nikoli nisem imel za alu platišča/ali obratno - posebi vijake in mi še nikoli ni treslo . Gre se samo zato, da je komplet konus privit na podlago platišča... Pač cela plast konusa. Če ni taprav konus, je potem recimo samo polovica konusa na podlagi platišča...

Lp

Imam PSA npr stare feltne od PSA, ki jih že dolgo prodajam za 100€ kpl., ki so alu in kot nove in 6J15 od moje V6. Vijaki (4) so ploščati za razliko od jeklenih felten, kjer so krajši in konusni. Kolikor vem tudi na našem C3 letne feltne od Peugeota imajo enako ravne ploskve od vijakov (original kromani PSA). Mogoče je kdo predrkal alu feltne na konuse. Kakšni kozli sicer to enostavno s konusnimi vijaki zategnejo, pa čeprav samo tri navoji držijo, sem tudi to že videl.

joztom je napisal/-a:Imam PSA npr stare feltne od PSA, ki jih že dolgo prodajam za 100€ kpl., ki so alu in kot nove in 6J15 od moje V6. Vijaki (4) so ploščati za razliko od jeklenih felten, kjer so krajši in konusni. Kolikor vem tudi na našem C3 letne feltne od Peugeota imajo enako ravne ploskve od vijakov (original kromani PSA). Mogoče je kdo predrkal alu feltne na konuse. Kakšni kozli sicer to enostavno s konusnimi vijaki zategnejo, pa čeprav samo tri navoji držijo, sem tudi to že videl.

To je čisto druga, če dejansko samo trije navoji držijo, to je res premal.

207sport je napisal/-a:pri teh vijakih (originalnih) ima tudi feltna narejen drugače sedež za vijake. imam isto pri peugeotu...
pri jeklenih feltnah moraš pa uporabit navadne vijake, ki imajo glih tako konus samo brez podložke...

x2

PEUGEOTT 207 je napisal/-a:

207sport je napisal/-a:pri teh vijakih (originalnih) ima tudi feltna narejen drugače sedež za vijake. imam isto pri peugeotu...
pri jeklenih feltnah moraš pa uporabit navadne vijake, ki imajo glih tako konus samo brez podložke...

x2

Na avtu imam original alu platišča,rezerva je pa jeklena.
Zdej pa mi razložite zakaj ni proizvajalec priložil vijake za jeklena platišča???
ORG feltna jeklena ali alu se vijači z istimi vijaki,edino če imate neki posebej čunga lunga avte

Skoraj težko verjamem, da je dolžina ista? Jeklena ima nad diskom le favd za konus, aluminijasta pa kar nekaj mesa. Na obeh mojih je original znak PSA in so bile original na Citroenu V6 letnik 2000, res kar nekaj let. Tudi tako poznane feltne od P206GTI so brez konusa z daljšimi vijaki z zavaljanimi ravnimi podložkami, ki se jih ne da sneti.

Če je vse original mora pasat 100%. Npr. jaz sem imel alfo 145 leta 2000 in je imela original alu feltne, rezervna je bla pa jeklena in na njej je bil navarjen distančnik, da so pasali isti vijaki

tudi pri mojem C2 je tako, original iz salona je prišel z litimi platišči in vijaki z podložko. ko sem kupil original jeklena platišča pa sem moral zamenjat vijake za tiste z konusom

Ne spoznam se na te stvari.. Zato sprašujem tiste, ki imajo izkušnje:
Sorodniku sem pomagal do ideje, da na skodi octavia 2009 namesto original ALU platišč 16", namesti za zimo original železna platišča 15". Tik pred montažo sem v dilemi ali rabim tudi druge vijake.
Berem nekje po forumih, da so vsi vijaki isti, dokler so feltne original.. Je to res?
Neumno je dati 40eu za neoriginal oziroma 70 za original 20km vijakov, če to ni potrebno.
Zelo bi bil hvaležen, če tole kdo pomomentira do sobote

Jerch_ je napisal/-a:Ne spoznam se na te stvari.. Zato sprašujem tiste, ki imajo izkušnje:
Sorodniku sem pomagal do ideje, da na skodi octavia 2009 namesto original ALU platišč 16", namesti za zimo original železna platišča 15". Tik pred montažo sem v dilemi ali rabim tudi druge vijake.
Berem nekje po forumih, da so vsi vijaki isti, dokler so feltne original.. Je to res?
Neumno je dati 40eu za neoriginal oziroma 70 za original 20km vijakov, če to ni potrebno.
Zelo bi bil hvaležen, če tole kdo pomomentira do sobote

Čisto odvisno na katerem avtu so bila jeklena platišča, katere vi sedaj kupujete. Namreč, če so bila na Sharanu imajo vijake z ''ojačanim'' konusom zaradi večje nosilnosti,teže..., pazite tudi na dolžino vijakov. Če bodo pa na Octavii,Passatu,Golfu pa bi morali zadoščati vijaki, katere imate sedaj!

luxxx7 je napisal/-a:

Jerch_ je napisal/-a:Ne spoznam se na te stvari.. Zato sprašujem tiste, ki imajo izkušnje:
Sorodniku sem pomagal do ideje, da na skodi octavia 2009 namesto original ALU platišč 16", namesti za zimo original železna platišča 15". Tik pred montažo sem v dilemi ali rabim tudi druge vijake.
Berem nekje po forumih, da so vsi vijaki isti, dokler so feltne original.. Je to res?
Neumno je dati 40eu za neoriginal oziroma 70 za original 20km vijakov, če to ni potrebno.
Zelo bi bil hvaležen, če tole kdo pomomentira do sobote

Čisto odvisno na katerem avtu so bila jeklena platišča, katere vi sedaj kupujete. Namreč, če so bila na Sharanu imajo vijake z ''ojačanim'' konusom zaradi večje nosilnosti,teže..., pazite tudi na dolžino vijakov. Če bodo pa na Octavii,Passatu,Golfu pa bi morali zadoščati vijaki, katere imate sedaj!

aha.. hvala!
gre se za 15" železna platišča iz golfa, ki so original. so pa identične mere (ET) in J kot pri octavii, tako da sem skoraj prepričan da lahko rečem kar original za octavio.. trenutno so gor original 16" alu. potem naj bi pasalo brez novih vijakov..
na uradnem servisu pravijo da ja, niso pa 100% spet

na tastovem golf 6 sem med menjavo platišč opazil, da je na original alu platiščih isti konus, kot za jeklena.

Mgajvr je napisal/-a:na tastovem golf 6 sem med menjavo platišč opazil, da je na original alu platiščih isti konus, kot za jeklena.

hvala! potem je to zgleda res..
ima glavo vijaka v obliki \ / ali U ?

Original alu in jekleno platišče imata povsem enake sferične vijake.

Simbolična slika:

evo takšni vijaki so, pa utori v platiščih so v črki U. tko da očitno bo uredu...
bo pa treba ugotovit s kakim momentom se tej vijaki zategujejo

Ko je lih govora....Ma kdo idejo zakaj meni samo na zadnji levi koli konusi vijakov tako "piknejo" da jih morem odtegovat z metrtskim podalškom ? ( dobesedno meter štanga in vleči joža).
Felne so original reno, vijaki original reno za lita platišla....

Ampak samo zadnja desna....pa jo lahko zategnem na 80,90,120 ali 150 Nm in probam TAKOJ odtegnit in ne gre....Navoji so čisti in tudi če jih namažem ni razlike....tudi če namažem vse kar ni potrebno je enako. Kakor hitro zategnem več ni moč odtegnit
Vidi pa se, da nalega popolnoma ves konus.