Ne

če bi biu katalizator zadelan nebi ustvaril skoraj nič tlaka.
verjetno so lopatice ne turbini zastekane,ali pa je ka narobe z krmiljenjem le te.
kaj pa pokaze tester?

Saj je napisal (ustvari previsok tlak)

Tudi meni je pred kratkim to naredilo, tako da ni druge kot turbino dol in spucat lopatice

buhti je napisal/-a:Saj je napisal (ustvari previsok tlak)

Tudi meni je pred kratkim to naredilo, tako da ni druge kot turbino dol in spucat lopatice

pa dobr sj tester ni le branje in brisanje napak,so tut parametri pa aktivacije....
pa tut opis previsok tlak je zloo ohlapen.

Jest med vožnjo nimam nobenih odstopanj. Nevem kaj je mehankrat gledu, ampak je reku da je use kul... V zasilni program mi je pa samo 1x vrglo...

a maš ti dva user nameja al pa nei v temi fali?

abbe je napisal/-a:a maš ti dva user nameja al pa nei v temi fali?

Dva user name-ja?... ne nimam, zakaj?

EDIT: Če pa misliš, kej glede tega ker sem komentiral... Sem se pridružu temi in pač zravn še izkoristu (ker imam isto napako), če bom zvedu kej novga...

zarad tega ja.
ker nikjer nisi postavu uprasanja,pa sm se zmedu.
ker avto pa maš.napiši kodo napake,ker tak opis kot je zgoraj lahko pomeni 100 stvari

abbe je napisal/-a:zarad tega ja.
ker nikjer nisi postavu uprasanja,pa sm se zmedu.
ker avto pa maš.napiši kodo napake,ker tak opis kot je zgoraj lahko pomeni 100 stvari

Ja sej sem verjetno malo čudno napisal ja...

Imam seat leona 1.9tdi 150hp. Napisalo mi je točno tako kot je temu uporabniku (ustvari previsok pritisk v turbini). Ampak sem napako že zbrisal in nevem točne kode napake...

Kokr sem bral po forumu ni nujno da je napaka v turbini... Recimo kolega je zamenjal EGR in je bilo vredu. Še pred tem so mu pa pod garancijo zamenjal turbino in nek senzor, in je bilo isto...

mene pa zanima, ali lahko na kaksen nacin ocistis turbino(te lopatice ki povzrocajo to tezavo) brez da jo odstranis ?
V mislih imam kaksen sprej (npr. za diske), da se nasprica v turbino iz obeh straneh in se potem to temelito spiha ven z kompresorjo ?

Najlažje je, da ga pičiš po AC od Kopra do Beograda in nazaj s polnim gasom

TrijoAdijo je napisal/-a:Najlažje je, da ga pičiš po AC od Kopra do Beograda in nazaj s polnim gasom

600km delam po AC vsaki teden in avta res ne sparam in prav meni se je ta napaka naredla. Ker sem bil odsoten sem prosil tega prijatelja noxija da napise ta post za mene.

Cudno je ker ga lahko v 1,2 ali 3 prestavi pritisnem do blokade-torej 4500 obratov in tega nebo naredilo. Ce ga imam pa v 4,5 ali 6 in ko dosezem 3k obrarov avto vrze v zasilnega.

Zdaj grem gor k mehaniko da pogledama kaksen je katalizator.

Zelo teško verjamm, da ima tukaj kaj veze katalizator. Glede na to da se skos voziš po AC, sem tudi ziher da ni napaka v turbini ampak v kakšem senzorju, cevki - tlakih, itd...