Cilindri zadaj ti štekajo!
Razdri, zamenjaj cilindre, po potrebi še zajlo ročne če ne teče gladko.
Preveri še pakne, ko imaš že vse narazen.

to je tako preprosto kot se sliši ali bi bilo bolje peljati k avtomehaniku?
(na primer prve diske in ploščice sem sam menjal, je to veliko bolj zahtevno? )
morda če še veste kakšnega finančnega stroška (€€€) se lahko nadejam?
lp

Pozdravljeni

Ja več ali manj je to preprost postopek. V koliko niste sigurni v svoje znanje, najprej uredite eno stran ( da vidite kako je sestavljeno na drugi strani ) ali pa lokalni mojster/mehanik/popoldanec. Vgrajevali so dva tipa zavornih oblog in zavornih cilindrov, najbolje je, da stopite do lokalne avtotrgovine ( s seboj imejte prometno od vozila ) in preverite ceno rezervnih delov.

Dvignete vozilo, demontrirate kolo, snamete zaščitno kapico kolesnega ležaja, s ključem 24 ovijete matico kolesnega ležaja in potegnete zavorni boben proti sebi ( pazite, da vam ob tem dejanju ne pade po tleh ležaj ). Na zavornih oblogah odpnete spodnjo vzmet, stranske bočne ( s kombinirkami zagrabite in obrnete v eno smer - vseeno kam ), zgornje vzmeti ne odpenjati, se jih odpenja na ponku ( se je lažje zapolniti kako so bile ), za demontažo zavornega cilindra potrebujete 11 ključ in imbus št.5. Preden začnete sestavljati, še preverite pravilno delovanje žic parkirne zavore ..................... sestavlja se v obratnem vrstnem redu.
OPOMBA: Zapomnite si, koliko je bil pritegnjen kolesni ležaj - če se ga preveč previje, se ga uniči!!!!!!!!!
Ko je opravljena menjava na obeh straneh, se sistem prezrači - med zračenjem se zavore same nastavijo

Lep pozdrav