Na dizelskih D5 motorjih prihaja do pogostejših težav z napenjalci, vodnimi črpalkami ter zobatim jermenom, zaradi dolgega servisnega intervala. V izogib težvam se priporoča redno menjanje kompleta zobatega jermena, morda tudi malo pred predvidenim servisnim intervalom.
Pri vseh vozilih se pojavlja težava s plastičnim ohišjem zračnega filtra, ki se lahko ob nepazljivem zapiranju s strani serviserja, ukrivi na zadnji strani, kar povzroči uhajanje zraka mimo filtra in s tem poveča možnost okvare ali “zapacanja” LMM senzorja.
Po forumu brska: Google Adsense [Bot] in 10 gostov