Ja in kaj boš videl?

Ta prav dec potegne glavo dol.

brezveze vlačit glavo dol če se da pogledat not če je not tisto kaj iščem al ni, tak da še vedno iščem koga z dobrim biroskopom z čimvečjo ločljivostjo

Če iščeš rise na cilindrih ali pa rob, pomeni, da avto ni nov. Ker ni nov, potegneš glavo dol, jo neseš Zupaniču, da ti jo obdela, očisti, zamenja teflone, zvakumira, pošlajfa sedeže, spolira ventile itd itd. Ko imaš glavo dol, lahko natančno pregledaš stanje cilindrov, zraven še očistiš kanale hladilne tekočine (dno), oljne kanale, preveriš tesnost obročkov, ko sestaviš nazaj, pa še velik servis, jermena ipd. in si prepričan, kaj imaš. Res, da košta nekaj, ampak je potem to to.

Nekaj kukat čez sveče notri je BV, potem lahko samo domnevaš, kaj je in kaj ni.

Razen, če te samo zanima, kakšne bate imaš, potem ti pa ne morem pomagat.

primozek68 je napisal/-a:
Ta prav dec potegne glavo dol.

Ta prav dec si tud kocine na obrazu brije s sekiro. Brivnik, žiletka, gel, pena so za mevže


Jaz sem pred kakšnimi tremi leti v eurotonovi akciji (redna cena je bila 550€) s konkretnim popustom kupil Sealey VS8197 video borescope. 5.5mm, vendar je trenutno skoraj neuporaben, ker šteka osvetljava.
Gre za ta model: http://www.youtube.com/watch?v=MKQgpsyatZw

Ne pametuj ce nimas pojma, ni mojstra ko pozlajfa cilinder na h22 motoru

crxdelsol je napisal/-a:Ne pametuj ce nimas pojma, ni mojstra ko pozlajfa cilinder na h22 motoru

Kdo je govoril o žlajfanju cilindrov??