m.P. je napisal/-a:A ma kdo kej izkušenj z menjavo pečke (za tiste k ne vesta kaj to je... to je una zadevca, ki greje (v kombinaciji z ventilatorjem) kabino... se mi zdi ). Avto je tastar Punto.

Baje je treba celo armaturo podret?

Hvala za pomoč!

Drži cela armatura gre ven - full dela!

Če pušča po kapljicah, lahko probaš s tesnilnim sredstvom, ki ga zliješ v hladilnik in zatesni razpoke. Vendar to ni najbolj zanesljiva rešitev, čeprav meni drži že nekaj let. Če pa močno pušča. pa tako in tako to ne bo nič pomagalo.

Pa si siguren, da je spustil radiator? Možno je, da sta zgolj prepereli dovodna in/ali odvodna cev za hladilno tekočino...

Verjetno ni spustil notranji grelec ampak pušča ventil, ki odpira in zapira gretje.
Le-tega vidiš spodaj nekje pri pedalki za gas (oz. desno nad njo). Sledi antifriza so bele barve. Zaradi večkratnega odpiranja in zapiranja se zrabi in pač začne spuščat. Če ti je spustil ventil, ga je enostavno menjat oz. dobit na odpadu.

Odsvetujem vlivanje raznih čudnih tekočin v hladilnik motorja (morda sicer s tem rešiš trenutno težavo), ker se ta tekočina oprime sten celotnega hladilnega sistema motorja (torej tudi kanalčkov v glavi in bloku motorja) kar pa zmanjša pretočnost vode. Posledica je slabše hlajenje in pregrevanje motorja (predvsem poleti in vožnji v hribe).

Hvala za nasvete.

Sem mal bolj od blizu pogledal in je po vsej verjetnosti resnično spustil radiator in ne kakšna cev. Kapljice se nabirajo točno pod radiatorjem - tam kjer je skupaj sestavljen.

Potem mi ne preostane drugega kot da res podrem celo armaturo in zamenjam pečko?

Pri VEITU v Domžalah računajo 35 k za menjavo

malo poklici k avtoodpad Vrhovec in vprasaj ce ima in zamenjaj