Varovalke ste pogledali samo pod armaturo ali tudi tiste v motornem prostoru?

Lahko, da ste motorni računalnik skurili

Pozdravljeni

O katerem prevoznem sredsvu je govora??? Nekatere znamke ( MB, Opel, BMW................... ) ne marajo varjenja, in zna biti ta pogrutavščina s klemami draga.
Drugače pa se bi lahko dovajalo elektriko iz kabine, za ta namen, obstajajo priključki

Lep pozdrav

Kontakt je in vse deluje ok.... Ste pomerili, če pride napetost do zaganjača??

ja res je cela štala zaj s tem....

no tako je,prišel avtoelektrikar in kode so se zbrisale na računalniku,nastavil kode in avto laufa....ni mogel vrjet,da samo to lahko bi bilo do 2000€ škode....

na drugo jutro ista pesem,ne vžge niti ne vergla...pride ponovno in rač,pokaže grelne svečke zanič.ampak elektrika sploh ne pride do grelnih svečk in tukaj se vse ustavi...kje tiči problem,neve nihče....imel kdo podoben problem? oziroma,če mogoče kateri ve vsaj približni kje bi naj tičal problem (chry.300c)

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

O katerem prevoznem sredsvu je govora??? Nekatere znamke ( MB, Opel, BMW................... ) ne marajo varjenja, in zna biti ta pogrutavščina s klemami draga.
Drugače pa se bi lahko dovajalo elektriko iz kabine, za ta namen, obstajajo priključki

Lep pozdrav

chrysler 300c crd

chraysler je napisal/-a:ja res je cela štala zaj s tem....

no tako je,prišel avtoelektrikar in kode so se zbrisale na računalniku,nastavil kode in avto laufa....ni mogel vrjet,da samo to lahko bi bilo do 2000€ škode....

na drugo jutro ista pesem,ne vžge niti ne vergla...pride ponovno in rač,pokaže grelne svečke zanič.ampak elektrika sploh ne pride do grelnih svečk in tukaj se vse ustavi...kje tiči problem,neve nihče....imel kdo podoben problem? oziroma,če mogoče kateri ve vsaj približni kje bi naj tičal problem (chry.300c)

Glede na to da je avtoelektrikar bi mogo ugotovit, kje je problem...

fantje, tole ste pa ekipa.. pa brez zamere ...

glede na to, da ne znate priklopiti akumulatorja oziroma ste zamenjal kontakte in ima avto električar problem ugotoviti vzrok zakaj ni štroma pri svečkah, ti v tvoje dobro predlagam, da zamenjaš avto električarja in tvoja naloga je samo, da avto spraviš do novega avto električarja oziroma novega avto električarja do avta... vse ostalo pusti pri miru!

to bo zate, verjemi, najceneje....

za čez praznike pa v najslabšem primeru uporabi taksi....

zanima me samo to še, ali je on pravi avtoelektričar ali je samo kupil opremo na ebayu je je sedaj "avtoelektričar"?

lp

radar je napisal/-a:fantje, tole ste pa ekipa.. pa brez zamere ...

glede na to, da ne znate priklopiti akumulatorja oziroma ste zamenjal kontakte in ima avto električar problem ugotoviti vzrok zakaj ni štroma pri svečkah, ti v tvoje dobro predlagam, da zamenjaš avto električarja in tvoja naloga je samo, da avto spraviš do novega avto električarja oziroma novega avto električarja do avta... vse ostalo pusti pri miru!

to bo zate, verjemi, najceneje....

za čez praznike pa v najslabšem primeru uporabi taksi....

zanima me samo to še, ali je on pravi avtoelektričar ali je samo kupil opremo na ebayu je je sedaj "avtoelektričar"?

lp

x2

TrijoAdijo je napisal/-a:

radar je napisal/-a:fantje, tole ste pa ekipa.. pa brez zamere ...

glede na to, da ne znate priklopiti akumulatorja oziroma ste zamenjal kontakte in ima avto električar problem ugotoviti vzrok zakaj ni štroma pri svečkah, ti v tvoje dobro predlagam, da zamenjaš avto električarja in tvoja naloga je samo, da avto spraviš do novega avto električarja oziroma novega avto električarja do avta... vse ostalo pusti pri miru!

to bo zate, verjemi, najceneje....

za čez praznike pa v najslabšem primeru uporabi taksi....

zanima me samo to še, ali je on pravi avtoelektričar ali je samo kupil opremo na ebayu je je sedaj "avtoelektričar"?

lp

x2

X3

Kakšen avtoelektrikar, normalnemu mehaniku/mojstru/popoldancu naj vlečna služba odpelje avto. Ta ..... zna urediti vsak pek.
In ja, avtorju teme, znanje ki je bil uporabljeno do sedaj na vozilu, naj bo čim dlje ...................... vključno z vsemi akterji

Lep pozdrav

Ne bi blo bolje,da bi prtljažnik odprli ročno (ključ,odkleneš avto,podereš zice, vzameš plastiko s ključavnice dol, potegneš zatič), zaj pa mate celo štalo? Kolikor vem,se v tem avtu 100% da tako odpret.
Je pa res pri enih avtih butasto narejeno,da nimajo omogočenega ročnega odpiranja vrat.

chraysler je napisal/-a:ja res je cela štala zaj s tem....

no tako je,prišel avtoelektrikar in kode so se zbrisale na računalniku,nastavil kode in avto laufa....ni mogel vrjet,da samo to lahko bi bilo do 2000€ škode....

na drugo jutro ista pesem,ne vžge niti ne vergla...pride ponovno in rač,pokaže grelne svečke zanič.ampak elektrika sploh ne pride do grelnih svečk in tukaj se vse ustavi...kje tiči problem,neve nihče....imel kdo podoben problem? oziroma,če mogoče kateri ve vsaj približni kje bi naj tičal problem (chry.300c)

to da avto ne vergla niso vzrok grelne svečke

sicer pa se sprašujem kako vam ni škoda tazga avta da šmelcate z kabli

ESX je napisal/-a:

chraysler je napisal/-a:ja res je cela štala zaj s tem....

no tako je,prišel avtoelektrikar in kode so se zbrisale na računalniku,nastavil kode in avto laufa....ni mogel vrjet,da samo to lahko bi bilo do 2000€ škode....

na drugo jutro ista pesem,ne vžge niti ne vergla...pride ponovno in rač,pokaže grelne svečke zanič.ampak elektrika sploh ne pride do grelnih svečk in tukaj se vse ustavi...kje tiči problem,neve nihče....imel kdo podoben problem? oziroma,če mogoče kateri ve vsaj približni kje bi naj tičal problem (chry.300c)

to da avto ne vergla niso vzrok grelne svečke

sicer pa se sprašujem kako vam ni škoda tazga avta da šmelcate z kabli

ja po tem,ko so kode bile nazaj vstavljene,avto vžgal prek računalnika,ampak kaže napako za svečke in zavergla ene parkrat pol več nič.kao da vrže rač. v nek varni sistem.
ja bilo je mišljeno hitro stvar odklenit in zamenjat in konc,ampak itak nepremišljena dejanja.upam,da sem vsaj komu dal vedet,da takega sranja naj ne počnejo,kot jaz.

Pozdravljeni

Predvidevam, da je prišel z originalnim testerjem ali od MB, ker dugače je bore malo vpisoval ......................... Kateri tip motorja je v vozilu ( piše na zadnji strani prometnega dovoljenja ), in kateri letnik je vozilo?

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Predvidevam, da je prišel z originalnim testerjem ali od MB, ker dugače je bore malo vpisoval ......................... Kateri tip motorja je v vozilu ( piše na zadnji strani prometnega dovoljenja ), in kateri letnik je vozilo?

Lep pozdrav

mislim,da se je povezal prek interneta nekam v nemčijo in od tam dobil kode
2007,642982

Aha, in svizec je zavil čokolado. Kaj so čez noč odšle kode nazaj domov v Nemčijo.

chraysler je napisal/-a:mislim,da se je povezal prek interneta nekam v nemčijo in od tam dobil kode
2007,642982

Pozdravljeni

Preverite kateri rele prižiga sveče ( napisano na pokrovu ), ko se da kontakt, mora ta rele klikniti ( v koliko držite rahlo prste na njem se čuti njegovo delovanje ), če klikne, ga potegnite ven in z zunanjo napetostjo in multimetrom preverite ali pravilno deluje. Če je tiho, preverite varovalke, ena od glavnih varovalk je spustila dušo.
V vsakem primeru, pa nekomu, ki popravlja Chrysler-je ali MB, da priklopi na tester - kljub temu, ko bo vozilo vozno ( bo na kraju ceneje )

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:

chraysler je napisal/-a: Če je tiho, preverite varovalke, ena od glavnih varovalk je spustila dušo.

Glej da te ne zavede, če bo temp okolice pod cca 5C grelne svečke ne delujejo . . .

ESX je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:

chraysler je napisal/-a: Če je tiho, preverite varovalke, ena od glavnih varovalk je spustila dušo.

Glej da te ne zavede, če bo temp okolice pod cca 5C grelne svečke ne delujejo . . .

Pozdravljeni

Menim, da je pomota, mišljeno je bilo nad 5 stopinj celzija. Ja, to sem pozabil napisati ............................

Lep pozdrav