yugo_tuning je napisal/-a:zakaj prodajaš?!?!?

PRodajam ga ker se generalna obnova moje prve e30 (prav tako pred FL) bliza koncu in so se druge stvari kot avti (vseeno sem se student in temu primeren proracun :P ). Nadomestila jo bo pa 316f, kar mi za 2x tedensko popolnoma zadostuje.

lp

Pomoje boš pol dnarja v dodaten benz za frgazrca zmetal. Tele M10 mašine 1,8i so zakon.

Nixxon je napisal/-a:Pomoje boš pol dnarja v dodaten benz za frgazrca zmetal. Tele M10 mašine 1,8i so zakon.

200km tedensko se nebi smelo toliko poznat (govorim o brezhibni 1.8 v primerjavi z brezhibno 1.6f), poleg tega pa imam se eno z m10b18 in vem kako dober je ta motor

Lepo videt star ampak vseeno ohranjen avto pohvalno!

Nova cena je 2200, oglas je na avto netu Ta vikend bi naj bila obcina odprta tudi v soboto.. tako da za morebitnga kupca se kaksen dodaten popust

lp

PS: doma sem spet v petek, do takrat pa vec info na overman2@gmail.com

Avto je po vseh neurjih, toci, etc. se lepsi Nekaj svezih slikic avtomobila.. predvsem notranjosti:



















Seveda je avto se naprodaj, letom primerno ima tudi nekaj pomanjkljivosti:

-srednji lonec je zanic (pusca)
-sovoznikovo elektricno steklo se z tezavo zapira (potrebno malo pomoci z roko)
-ni antene (nekdo strl, namesto le te je sedaj cepek)
-desna kratka luc ne tesni dobro

To je to, temu primerna je tudi cena: 1600€

Ce nebo v roku dveh tednov prodan, gre v dele (meni bi prisla prav tonirana stekla pa se kaj ).

http://www.bolha.com/oglas3351803

lp,
aljaz

overman2 je napisal/-a:Ce nebo v roku dveh tednov prodan, gre v dele

ne no.. ne v dele..

kaj te je zdj picl, da bi rad tok lep avto v dele dal??

Zato ker avto zal mora od hise (ni prostora in mi stoji pri kolegu v garazi), in dobim konec koncev po delih vec za njega kot pa takole v kompletu (kdor pozna cene m-tech delov bo ze vedel).

lp

ahh.. res bedno.. skoda, da nimam vecjega dvorisca.. I have a natural affection for these old machines

skoda avta za v dele pomoje.. js bi probu rajs kje kksn m-teq agregat dobit za tale stroj

no kokrkol velik srece in upam da ga naus razkosal..

Joj, jst tut upam da ne bo šou v dele!!

vsak po 100€ in ga kupimo

kasn motor ma kej tale avto? a je trouble free?

aja pa kok pride kej registracija za tole?

nekak zmer bl usec mi je

motor je 105 konjski znan iz E36 316 bmw-jev, velik boljši kot pa 90 konjski ki je "original". Registracija pa pač kolkr znesejo konji in kubiki, praktično nič v primerjavi s tvojimi kravami Voith

croma_man je napisal/-a:motor je 105 konjski znan iz E36 316 bmw-jev, velik boljši kot pa 90 konjski ki je "original". Registracija pa pač kolkr znesejo konji in kubiki, praktično nič v primerjavi s tvojimi kravami Voith

To pa nebo drzalo... motor je original in tile 105 konjski (m10) so bili do 87, potem je prisel m40 (ki so bili pozneje tudi v e36).
M10 je znan kot eden najbolj vzdrzljivih bmw motorjev, enak blok so uporabljali v f1. Poganja ga veriga, problemov z drocniki ne more imet (m40 bolezen), kilometrine cez 400k km so cisto realne. V glavnem menjas olje, svecke, filtre na 15k km in zadeva je resena Drugace pa ima 77kw.. dokaj ugodna registracija. Pa tudi tistih 10 konjev vec, katere naj bi imel m40, m10 zmelje

koliko pa ima to kej porabe?
homologiran je kej?

Brouky je napisal/-a:koliko pa ima to kej porabe?
homologiran je kej?

Poraba se giblje med 7 in 9 litri.. odvisno do nacina voznje. Jaz sem se zadnje leto vozil 1xtedensko do gradca in nazaj (100km ena smer).. tu sem imel povpreceje nekje 7.5. Glede na zmogljivosti se mi ta poraba zdi zelo majhna, zato imam enak motor na paleti za mojo tretjo e30-ko (ki je sedaj 1.6 fergi) Homologirano pa ni nic... v bistvu bi moral homologirat samo felne pa izpuh, saj je vse drugo original bmw (ampak jaz se nikoli nisem imel problemov z policaji...tudi v avstriji ne, kjer se vecinoma vozim!).

lp

overman2 je napisal/-a:

croma_man je napisal/-a:motor je 105 konjski znan iz E36 316 bmw-jev, velik boljši kot pa 90 konjski ki je "original". Registracija pa pač kolkr znesejo konji in kubiki, praktično nič v primerjavi s tvojimi kravami Voith

To pa nebo drzalo... motor je original in tile 105 konjski (m10) so bili do 87, potem je prisel m40 (ki so bili pozneje tudi v e36).
M10 je znan kot eden najbolj vzdrzljivih bmw motorjev, enak blok so uporabljali v f1. Poganja ga veriga, problemov z drocniki ne more imet (m40 bolezen), kilometrine cez 400k km so cisto realne. V glavnem menjas olje, svecke, filtre na 15k km in zadeva je resena Drugace pa ima 77kw.. dokaj ugodna registracija. Pa tudi tistih 10 konjev vec, katere naj bi imel m40, m10 zmelje

se posipam s pepelko malo sem zamešal oznake.

croma_man je napisal/-a:
se posipam s pepelko malo sem zamešal oznake.

Ni problema, se zgodi.. tudi sam sm bil nekaj casa zmeden z temi bmw oznakami (zdaj pa jih imam ze v krvi)