1421 kilograms

Hm ja nevem se mogoce je pa on narobe vidu, sam to stevilko mi je reku. Se je men takoj cudn zdel da nemore met met take teze.. 1400 dosti bolj verjetno

Ali pa so ga ob izdaji prometne "usrali", kot pri kolegu. Njegov Polo po prometni tehta 1600kg (največje dovoljene ima pa tudi toliko) @Seat, sori za offtopic

Lp

McLaren je napisal/-a:

enzospotenzo je napisal/-a:Zakaj Peugeot še vedno nima komand na volanu?
A se hecajo, težko si predstavljam, da bi imel avto brez...

Si že slišal za obvolanske ročice? Osebno so meni bolj všeč kot komande direkt na voalnu.

Jst sem se čist navadil obvolanskih ročic. Tudi, ko obračam volan, lahko komade menjavam, iščem radijske postaje in upravljam glasnost. Čist uporabna zadeva...

Ja no morm priznat,da mene tudi motijo te komandne ročice,ker sem navajen pri CTR-u,da ma komande na volanu.
Ok priznam,da sem mogoče malenkosten ampak te komande bi res ble dobrodošle na volanu.Obvolanske ročice naj bodo za luči,brisalce in prestave +/-

A nisi nekaj cajta nazaj Hondo kupil... kaj si jo prodal pa sedaj to kupil?
Za moje pojme z boljšega na slabše.

zadnjic sm taksnega u zalcu srecal..a si bil ti? avto je res hud

Simpatičen avto ampak ko je bil razstavljen v City parku sem najprej mislil da je TT.

nevermind je napisal/-a:A nisi nekaj cajta nazaj Hondo kupil... kaj si jo prodal pa sedaj to kupil?
Za moje pojme z boljšega na slabše.

Sem napisal,da to ni moj avto ampak ga bom pa vozil,ker je v družini.Drugače pa TypeR ostaja zaenkrat doma.
No z boljšega na slabšega...no tko slab ta avto tut ni pa čeprav ga recmo nebi menjal za CTR-a.

McLaren je napisal/-a:Res ne vem, kje vi vidite podobnost s tt-jem, razen to da je isti segment avtomobila in ima 4 kolesa in volan. Ni podoben niti v stranski liniji,lučeh, da o peugeotovi strehi sploh ne govorimo. Je Peugeot mnogo lepši.

Podpis pod to objavoo!

BoneS je napisal/-a:zadnjic sm taksnega u zalcu srecal..a si bil ti? avto je res hud

Možno čeprac je od tega že kr neki časa.
Naj povem,da sem do sedaj vsega skupaj naredil z njim mogoče 1000km tko,da....no ja avto ima določene pluse napram TypeR-ju sam.....za moje pojme je malo podhranjen in nekako sem semodvadil voziti turbinsko gnane motorje....NA je zakon kar se obratov tiče

lep avto edin zadnja barska miza nad kufrom mi ni ušeč, lahko bi naredl tko kot nisan z350.....

seat je napisal/-a:za moje pojme je malo podhranjen in nekako sem semodvadil voziti turbinsko gnane motorje....NA je zakon kar se obratov tiče

Ha ?

Courage™ je napisal/-a:

seat je napisal/-a:za moje pojme je malo podhranjen in nekako sem semodvadil voziti turbinsko gnane motorje....NA je zakon kar se obratov tiče

Ha ?

Kaj

rad ga suče v obrate hondaš


meni je tudi res lepši od TT-ja. Sploh zadaj.

No ja lih brezveze avta ne tiščim v rdeče obrate ampak tu pri RCZ-ju se veselje,če temu lahko tko rečem neha okol 5500rpm pr TypeR je pa veselja vse do 8300rpm
Nisem tipičen hondaš,ki ima avto v leru in nabija do blokade.Moj CTR je vidu blokado mogoče 2X pa še to nenamerno tko,da.....
Sicer pa sama lega tega kao športnega avtomobila avto potisne na samo dno.Za moje pojme se v ovinkih preveč nagiba in nimaš tistega občutka,da se avto uleže v ovink.Mogoče sem prezahteven a vseeno no paše si kdaj pa kdaj avto sposodit od tasta in se zapeljat še v čem drugem kot v Hondi

No ja, še kr vredu zgleda za Peugeot