pskoda je napisal/-a:Katere gume imaš gor? in če si zadovoljen?

Gume so Pireli P7 in sem super zadovoljen z njimi.

strajnarR je napisal/-a:S feltnami si ga biksnu... za moje pojme, tudi stickers-ov ni bil potreben.
Ene hude BBSke z robom ali podobno replico, pa bi bil ubijalski. Drugače pa lep

Feltne so take ker se je lepo izšlo (finančno). Drugače pa imam dolgoročni plan nekaj drugega, če bi pa lahko te prodal in vzel kaj drugega pa je trenutni izbor BBS RS (na žalost fejki)

lp

Še dobro,da so trenutno klošar nalepke moderne. Pa še po robih je nekam nagubano, če dobro vidim.

nalepke so bile moja želja še preden je bilo to in in sedaj out .. pa nikakor ni bilo želje/časa ...to da so nagubane je pa res.. sem delal sam in nisem mogel držati spojlerja pri miru, tako da je kar je... bo naslednjič bolje i guess

pa še en update:



aksšenkla se rihtata, ker original niso ok. Upam da bo to čimpreje gor

Kakšen pa je strošek podaljšane 5. prestave in ali je to možno tudi npr. na Peugeot 307, letnik 2005?

Lp,

Prodajaš bate pa diske? Na vag familija je enaka slika,pa se prodajajo. 312mm

Strošek pri seatu ni velik (cca 200€) - pač odvisno za koliko ti uspe dobiti drug menjalnik z to peto prestavo


@ štajrec.. je res.. sem dal za hec

mogoče sem kaj omenil zavore... no.. nič ni bremzal, po 20 000km je začel spet trest... za popizdit.. pa smo začel gledati upgreat GTI zavore.., S3... R32 oz Cupra... no pa smo tukaj



pa smo začei z montažo...

pprvo je rekel Anglež... yes, yes mate everything is plug and play...

original po 70 000km .. jop 245000km ima avto



vse dol.. aksšenkel je potrebno zamenjat ker ima tole fiksne nosilce za bremze ... rabljeni aksšenkli in pa peskanje in barvanje by Grašič v Kranju... notri pa seveda novi ležaji.. naba je ostala originalna



pomoč v obliki polžka



kvazi zmontirano...



in prva težava... prekratke zavorne cevi... tdi 110 konjski ima krajše kot cupra iz anglije... no worry mate je reku Anglež... in hop telefon v roke in klicanje Hel Slovenija.. hvala za rešitev ob sedmi uri zvečer.. in custom zavorne cevi



pink? becouse we can

naslednji dan spet gas in nova težava... vse stoji postrani... gledamo ploščice ( brand new mate!).. pofleksane da pašejo notri ker je tudi on na krivo vse zmontiral .. butli kaj pa druzga.. klic spet kolega.. in v soboto v delavnici meri za nove adapterje... in rezultat...




seveda avto še vedno ni narejen, ker imajo vdelavnici gužvo zaradi gum... ampak ... nadomesten avto in lepo sobotno popoldne z vrhunskim fotografom





pa se vidmo