Matjazy je napisal/-a:Jaz sem pozitivno presenečen nad gumami Michelin Alpin A4. Ne boš na nič zgrešil z nobeno od naštetih.

To sm vidu ja, da ima najbolše ocene. Sam v snegu ma pa Continenlat najbolše ocene, zato se tud nagibam v tej smeri

Jaz imam Continentalko ts 800, 175 65 r14. Zelo dobra guma. Tudi, ko je malo več snega na cestišču ni problema. Do sedaj z njo naredil nekaj nad 15k km normalne vožnje, brez pripomb.

Na svojem imam Continental ts850, sicer 195/60-15, ampak moram rečt da je guma na nivoju..
Po dežju ko nič, prav tako v poln sneg. Je pa res, da je tudi cena na nivoju

opelboy je napisal/-a:Na svojem imam Continental ts850, sicer 195/60-15, ampak moram rečt da je guma na nivoju..
Po dežju ko nič, prav tako v poln sneg. Je pa res, da je tudi cena na nivoju

V moji dimenziji dobim za 50€ po komadu tko da niti ni panike

No glede na mnenja in teste bo verjetno kr Continentalka izbrana.

LP
Matej

No en lep pozdrav vsem skupaj.
En ''up-to-date'' ...

Do danes sva prevozila cca 2500 km - veselih, dinamičnih in nasmejanih kilometrov.
Problemov razen pregorelega senzorja pred katalizatorjem in izrabljenih zavor mi avto ni povzročal preglavic - hudiča še glede pnevmatik smo uredili zadevo (bile so napolnjene na 4 bare in ko sm to ugotovil in jih spustil na bolj normalnih 2'6 bar so se zadeve občutno izboljšale).
No danes pa se avto ni hotel odklenit z daljincem - vredu prazna baterija ni problema. Kupim novo baterijo in glej ga zlomka - še vedno se ne odklene. Ko pa poskušam odlenit avto z ključem ''normalno'' se vklopi alarem, ki ne utihne dokler ne odklopim baterije. Poudarit moram, da avto vžge kjlub temu, da alarm ''tuli'' - ampak ne morm se vozit okoli z alarmom a?

Ima mogoče kdo kako idejo kaj bi blo narobe? Do zdaj je daljinsko odklepanje delovalo BP. Edino kar mi pride na misel je, da je ključ šel v 3PM in ga bo treba zamenjat.

Vsako mnenje in ideja dobrodošla.

LP
Matej

Je nova baterija sigurno dobra? Imaš kakšno lučko na ključu, ki (ne?) posveti, ko odlepaš/zaklepaš? Lahko se ob menjavi tudi kontakti zvijejo/zgubijo stik ipd.

Italjani, radi zvežejo cingalung alarme. Poglej ki je ta cingalunga skatlica, jo razklopi in ponavadi problem rešem.

Pozdrav

No problema z alarmom sm se rešu, tako da avto lepo prede naprej

Kombinacija občasnega dežja in zajetnih količin cvetnega prahu v zraku je pripeljala do tega, da je bil ''ta hudobn'' dobesedno svinjski, zato sm se odloču, da mu namenim eno popoldne mojega časa in ga konkretno očistim.

Stanje pred posegom






V glavnem prahu in peska v izobilju.

Pa smo se lotili demontaže notranjosti.
Najprej so šli ven prednji sedeži ...



Nato še zadnja klop ...



Potem se je začelo sesanje notranjosti in prvi rezultati so že vidni



Sedeži in talne obloge so se konkretno posesali in ''umili'' z vodnim čistilcem ...



Šeenkrat sesanje notranjosti ...



In čiščenje bunkice prestavne ročice (na žalost samo ''after'' stanje) ...



In ja tudi panti na vatih so bli lepo zapacani ...

- before

- after

Medtem, ko se sedeži lepo sončijo in oddajajo odvečno vlago, pa smo avto oprali



Let it shine, let it shine



Rezultat čiščenja notranjosti ...



Pol sm pa še vse nazaj skup sestavu



In za konc še kratek photoshoot ...









No dns je pa spet dež padu

LP
Matej

Odlicno opravljeno delo.

En mali update

No po prevoženih cca. 2500 - 3000km lahko podam približno realno mnenje o porabi.
Na splošno se poraba vrti nekje okoli 6'5 l/100km, minimalna je bila 5'5 l/100km (regionalna cesta Postojna-Ljubljana z umirjenim prometom), maximalna pa nekje v Planinskih ridah pomojem bolš, da niti ne vem kolk .
Zadnja računica:
202'4 km in porabljenih 13'4 l goriva - 6'62 l/100km (če se nisem zatipkal ) - cca. 25 km mestne vožnje, ostalo regionalka med
70 in 110 km/h ter trije različni vozniki.
In glede na to, da je povprečna poraba na Spritmonitor okoli 7'5 l/100km, mislm ,da ni švoh

Dans sm si prvošču en mini detajl ...






Za konc pa še eno vprašanje ....
17. 5. se odvija Time attack na Race landu in me zanima, če gre kdo iz ljubljane dol ... sam mam načrtovano turo po stari cesti preko zidanega mosta do Krškega in kaka družba nebi škodla

LP
Matej

Prestavno ročico, mislim da imam jaz doma, in kolikor se spomnim je veliko lepše ohranjena. Če te zanima bom pogledal, in ti jo podarim.

Najprej en lep pozdrav vsem skupaj

No po dolgem času se spet malo oglašam.
S Ka-jem pridno nabirava kilometre (do sedaj cca. 10.000) in zaenkrat brez okvar ... tok tok ...

V kratkem bo opravljen malce večji servis (up-to-date sledi), imam pa za vse eno vprašanje.
Letos se bom dokončno rešil starih pnevmatik in sem pred nakupom novih. Čeprav sem bil trdno odločen za nakup Continentalk SC3, so mi pozornost pred kratkim pritegnile Uniroyal RainSport 3.
Obljubljajo izboljšanje v praktično vseh parametrih napram RS2 (predvsem obraba in poraba), za konkurenčno ceno.
Nisem divjak na cesti hočem pa zanesljivo, kompetentno pnevmatiko, ki dovoljuje tudi dinamično vožnjo.
Po prebranih ocenah je guma super ... ima mogoče tudi kdo od vas kake izkušnje z RS3 ?
Alternativa mogoče tudi Nexen N-Fera SU1.
Zdej ne gre se mi da prišparam vsak cent pri gumah, ampak glede na prebrano imam občutek da pri Contineltalkah gre ogromno za samo ime in dejanske zmogljivosti ob vsakodnevni do dinamični vožnji niso nič drugačne od prej omenjenih (da ne omenim, kakšna je obraba Continentalk) ...
Za mnenja in nasvete ... hvala

LP
Matej

Sicer sem imel RS2, ki so bile super sploh v dežju (avto ni imel ESP-ja). Mislim, da so RS3 zelo dobra izbira.

Pozdrav !

No po prvem letu lastništva smo opravili prvi servis in ker do sedaj servisna zgodovina ni bla znana je bil servis mal bol obsežnejši.
Zamenjano je blo:
- olje
- vodna črpalka
- jermen vodne črpalke
- zračni filter
- oljni filter
- napenjalna koleščka jermena vodne črpalke
- hladilna tekočina
- brisalci

Pred tem so bli zamenjani še prednji diski + ploščice, tako da upam, da bo zdaj za neki cajta mir

Načrti za naprej ?
- Poliranje
- Menjava prednjih luči (prozorni smerokazi)
- Alu stopalke (že naročeno)
- Sticker bomb (da se prekrije praska na prednjem desnem odbijaču in pokrovu za gorivo).
- Obstaja tudi verjetnost za nižanje -35mm

Drgač pa sprejemam mnenja glede sticker bomb (še sam nisem 100% za prednji odbijač )

Razmišljam tudi v smeri xnenon kit-a (ampak izključno samo za dolge žaromete), ker navadne žarnice svetijo porazno (mogoče tudi zaradi slabšega stanja prednjih žarometov, čeprav na tehničnem so rekli, da je BP). Kakršna koli mnenja in nasveti dobrodošli.

LP
Matej

No tko

Po dolgem času se spet javljamo

Avto še vedno odlično služi svojemu namenu, čeprav je zadnje čase bolj redko v uporabi.
Na koncu sem se odloču za RainSport 3 gume in jih lahko samo pohvalim in prehvalim, za ta denar super zadeva.

Se je pa par dni nazaj avto odloču da gre sam na ''low rider'' izgled - pregnila sta zadnji dve vzmeti.
Ker pa nočem, da so stvari napol narejene in je seveda varnost na prvem mestu sem se odloču, da zamenjam vse 4 vzmeti in mam mir za neki cajta.

Tko, da danes je pršu tale paket ...





H&R vzmeti -35mm

In glede na to, da sem zdej že lepe dinarčke vložu v avto sem se odloču, da ne gre nikol v prodajo (vsaj ni v planu), tko da se bo mal bol konkretno zrihtu
Saniralo se bo rjo, avto spoliralo in zavore mal prebalvalo.

Tko, da ... stay tuned

LP
Matej

sej tehle raketk pr nas ni kej dost, ne? lepa odločitev

Pozdrav vsem skupaj.

Kljub temu, da sem mel velike načrte za avto mi jo je usoda mal zagodla.

Prišlo je do okvare motorja (sumim, da dela samo na ''3''), odpovedalo je daljinsko zaklepanje. Z leti se je nabralo pe nekaj težav, ki sem jih imel namen odpravit ampak zaradi trenutnega finančnega stanja to ni več mogoče.

V času mojega lastništva sem za avto lepo skrbel, narejeno so 3 servisi - prvi je bil ''komplet'', kjer so se zamenjali jermeni, napenjalci, svečke, vsi filtri, olje, zamenjal sem tudi prednje diske in zavorne ploščice (Brembo), menjana je prednja desna luč (ker je bila stara preveč zbledena), zamenjane so vse 4 vzmeti in še kaj se najde. V glavnem se je za avto skrbelo kot se zagre.

Ampak kot omenjeno, je sedaj avto v okvari, sicer vžge in pelje, ampak se sliši, da je okvara, prav tako je izgubil moč.

Ker sem v avto preveč vložil in mi pomeni nekaj več kot samo prevoz od A do B, bi mu rad našel dom pri nekom, ki ga bo pripravljen spet spravt na cesto (ali na pisto ;P ).

Cene v tujini se gibajo med 2000 in 4000€ za dober primerek, za dotičen avto pa bi se dogovorili ob ogledu oz. lahko preko PM - sprejemam realne ponudbe.

Avto bi rad prodal, ker potrebujem tudi nadomesten prevoz ne bom ga pa podaril.

Kupec dobi avto na zimskih jeklenih platiščih (14'') s pnevmatikami Continental TS830 in letna 16'' original platišča z Unirojal RainSport 3 pnevmatikami.

LP
Matej