OBA AVTA POD STREHO + ŠE 1 MOTOR IN MENJALNIK







LUPLJENJE GTIja











Deli ki grejo v/na GLSa. Sedeže sprednje treba popravit, sprednji odbijač je za pošvasat in pa vse skupaj v štrihanje.



Odvečni deli iz GTIja.

Motor 1.3 75k prevoženih



Dirkaški pripomočki




Sprednji diski v banani




Modul za centralno zaklepanje


Tovarniška izolacija debeline 1.5 mm


MK4 armaturka


Še en GTI agregat


Zadnji del že dobiva podobo MK3

ŠE NEKAJ SVETOVNIH DIRKAŠKIH ASOV NA OBISKU KI GLANCAJO AVTO 2x DNEVNO







Priprava motorja, menjava košare, sklopke, potisnega ležaja, ...


GS menjalnik


Izolacija za avto bitumen + alu + bitumen cca 3mm. Izoliral se bo komplet avto da razbijem resonanco, čez pride še filc za zvočno izolacijo




Testno smo že vgradili motor da smo preizkusili če je pravilno napeljana elektrika in vse prav priklopljeno, ker je komplet inštalacija zamenjana. Kot ponavadi ni delalo (tudi kontakta ni bilo), prespal sem 2 dni in šel nazaj do avtomobila ker mi ni dalo mira, vzrok izpuščena masa na štarterju! Motor gre sedaj ven na generalko, glava se bo obdelala, zamenjala se bodo jermena, tesnila, ležaji, kapa, svečke, kabli, tekočine, vodna pumpa in še in še. Razmišljam še o špic batih iz Anglije, samo moj žep pravi drugače

Prej


Zdaj

Na grobo, napeljan je štrom, porihtan je menjalnik (še menjava olja), zamenjan je tank in pa bencin pumpa, razstavljeno je podvozje.

Trenutno stanje je takšno kot na sliki, danes gre v avto izolacija, do konca tedna se bodo napeljali še kabli za zvočnike in se bo notranjost sestavila. Kot sem povedal notranjost je popolnoma ista in bo ostala od novejšega modela v sivi barvi, menjali se bodo sedeži GTI in pa tapete se bodo preoblekle.

Dela se tudi na podvozju, amortizerji gredo k VUGI na obnovitev, krajšanje, tršanje (rabim še fedre ker so pomoje stari apexi že preslabi), denarja za gewinde trenutno ni. Skupaj še spravljam cene za dele, večino sem že našel. Roke bom speskal in obnovil puše ker so nove enostavno predrage (cca 50 € komad), pridejo novi diski spredaj in zadaj, obnovilo se bo tudi čeljusti, namontirale se bodo nove zadnje cevi za zavore. Potrebno je tudi našvasati stabilizator, še prej izdelava nosilca.

Vsi deli so pripravljeni na ličenje in bodo v barvi karoserije (sprednji odbijač spodnji del, zadnji odbijač kompleten, pragovi GTI, strešni spojler GTI, ogledala, pokrov za tank brez ključavnice).

Tekom tedna se bo tudi vsa površinska rja zbrusila in odstranila in pa čez pride zaščita.

DEAD LINE : KONEC AVGUSTA (UPAM!!!)

Nice project

Suzuki je že kul. Samo tist Golf ki šlepa GTI-ja ma pa 'lepe' luči.

pa da te razočaram... ni edini mk4 gti pri nas sem si ga lastll ene 5 let nazaj. pa še sedaj se verjetno vozi. grde zelene barve

Delux, je bil tale Golf 5 kdaj parkiran pri AMZS na Dunajski v Lj.?

j*** vas golf!

Dobro tole pedenaš majster!

evo pa boš mu gtija brez težav z rjo tako se to dela

vepar je napisal/-a:pa da te razočaram... ni edini mk4 gti pri nas sem si ga lastll ene 5 let nazaj. pa še sedaj se verjetno vozi. grde zelene barve

Vem za tega, potem je šel na obalo. Je pa razlika v zadnjih lučeh Jaz sem dal luči gor od modela MK3. Kakšen menjalnik pa je bil na unem zelenem?

Roba se počasi nabira. Sprednji nosilec odbijača sem dobil nov kopija, zadnjega sem kupil original, dobil sem že tudi bele MK4 pozicijske luči (prej so bile oranžne), polepil sem že polovico avta z bitumensko izolacijo, čez sem že nalimal filc. Filc estetsko ni na vrhu vendar je njegova funkcija zvočna izolacija, itak bo vse pot tepihi. Pri bitumnu za ublažitev vibracij in obtežitev lastne mase pa sem se držal pravila da se polepi 75 % površine. Razstavljene so roke in pesti, čeljusti in fedri ki grejo na obnovo k vargalantu, amortizerji k vugi, roba je že pri ličarju, ...













[/quote]

Filc je notri, bitumen pravtako položen, zadnji konec sestavljen. Jutri na vrsti še sprednji konec, čaka me še podvozje in pa motor pa smo zmagali

zanimiv projekt ..se ti mogoče valjajo oz. mogoče ves če se komu valjajo kje spredna zica od Gti-ja in da jih nima namen vec uporabiti??

Sedeže bom jaz ponucal zase, ti pa jih lahko najdeš na forumu www.suzuki-klub.com

lp

kak to da si se odločil za drugo karoserjio, na oko je stara bla dobra za videt... skoda da nisi dal srebrne karoserije prebarvat ko si že mel vse razstavljeno.
dost uspeha še naprej.
Sam mam namen isto naredit z unotom, ampak še iščem dobro karoserijo.
lp

monster_d je napisal/-a:kak to da si se odločil za drugo karoserjio, na oko je stara bla dobra za videt... skoda da nisi dal srebrne karoserije prebarvat ko si že mel vse razstavljeno.
dost uspeha še naprej.
Sam mam namen isto naredit z unotom, ampak še iščem dobro karoserijo.
lp

Stara je na pogled res zgledala še ok, vendar je bil avto že zaleten tako da je bila vezna spredaj neravna, poleg tega so bili pa pragovi za menjat ter obrobe. Če bi vse malenkosti hotel porihtat bi me prišlo dražje kot če sem kupil lepo ohranjeno školjko in dam samo plastike štrihat. Tako imam zdaj 5 let novejši avto narejen tako kot treba.

Druge barve tudi nisem imel v planu ker ni potrebno barvanje, poleg tega srebrna ni serijska barva gtija Malo spremembe mora bit

Evo spet se je nekaj delalo danes. Avto je notri praktično gotov, potrebno je še izolirati vrata in pa zmontirat preoblečene tapete. Danes se je zmontirala še armaturka, zaenkrat deluje vse razen pomika desne šipe, nekje se je en konektor zgubil ? bomo že pogruntal

Na zunanjosti se je danes zbrusila vsa površinska rja, potem se je vse skupaj premazalo z ferosanom ter pobarvalo v srebrno.

Jutri me čaka še demontaža sprednjih pest ter rok ker mi samo še to manjka da lahko peljem na obnovo.

Iz stare školjke sem odstranil tudi nosilca pragov ki so še v odličnem stanju glede na ostalo.

No spodaj je nekaj slik, več pa drugič...

vsaka cast lepo je gledat taka porocila

lepo delaj naprej pa da te cim manj krat kaj jezi pri delu. bom spremlo temo.

lp

lep projekt!