A se ne da ta pena potem nomalno sprat z vodo? Al je ta orginalna kaj drugega? Drugače pa vseeno ne bi bilo slabo, da si umisliš eno normalno rezervno kolo, sploh ker praviš, da se voziš tudi v nemčijo itd. Ker če slučajno pnevmatiko presekaš ali kaj podobnega ti ta pena ne bo koristila kaj dosti...

dvorjan je napisal/-a:Sicer vsakemu svoje, ampak da leta 2015 ob poplavi izbora raznih avtomobilov in barv kupis belega Golfa 1.6 TDI kaze predvsem na to, da nimas nobene domisljije. Most boring car ever. Live a little. =)

Zanimivo ne?Pa toliko pozornosti do teme o čisto navadnem avtu .Ampak,ok,koga zanima bere,koga ne,so druge teme.Vsako toliko bom že pokukal,ker se tu pa tam že najde kaj zanimivega tudi zame.

Takšna barva je bila na zalogi in to sem vzel. Meni je bel všeč, prav tako pa ko je zunaj vroče ni potrebno preveč močno hladiti, saj odbija sončne žarke.
Rekli so mi da ni možno sprati te pene, naj bi bil kot "Purpen".
Notranjost je tudi meni (malenkost) preveč srebrna(kot ste že nekateri omenili). Celotno konzola, števci, letvice na tapetah vrat,... Je pa preprosta za uporabo in pregledna.

NOTRANJOST:

Haha in kaj beli barvi manjka? Eni ste pa res malo čez les. Lep avto, VW čedalje lepše avte dela Glede gume se nimaš kaj sekirat, imej urejeno asistenco in je to to. Ker v primeru če ti jo raznese pa itak nimaš kej popravlat, zato raje imej asistenco. Veliko varnih kilometrov, in čim manj težav.

Meni je všeč ker ni gume, saj je prtljažnik vsaj za 50 litrov večji in tam spodaj imam spravljene superge in razne drobnarije. Je pa res da če gumo raznese nimaš drugega kot da počakaš na vleko, če je pa rezervna guma pa to ni treba...

Že malo preveč delam reklame VW, pa naj bo...VW ima tako urejeno, da je asistenca vozila brezplačna dokler se vsi servisi opravljajo na pooblaščenem servisu. To velja tudi potem ko garancija že poteče. Lahko se pokliče Volkswagen asistenco tako v primeru, če nastane okvara na vozilu, kot tudi če je prometna nesreča in bo brezplačen odvoz do prvega servisa.

Sem postal pozoren na eno malenkost teh TDi mašin, vsi NOVI modeli imajo izpušno cev ravno in mimo odbijača Prejšnje serije skrite in zavite na dol ? Kaka fora je v tem ? Mogoče samo videz ali se ni ravno obneslo ?

Morda zato ker so stari dizli na veliko kadili, iz teh novih pa samo še rožice ven letijo

Lol,
Pri G7 ima 1.2tsi isti auspuh kot 1.6tdi, vsaj na zunaj tako izgleda...

@mclane: poraba zadnjega tanka je bila 4.1 l/100km. 1000km sem jih naredil, pa še za nekih 40 kilometrov je ostal. Vozil sem se pa večinoma po omejitvah in po pameti, redko kdaj sem prehiteval. Tu pa tam se malo pospeševal, v veliki večini pa normalna vožnja. Nisem pa niti enkrat uporabil start stop sistema, tako da nekaj rezerve še verjetno je, saj se po minuti stanja v prostem teku dvigne že za 1 dcl povprečna poraba.

Z avtom sem zadovoljen, edino kar me moti je naslonjalo za roko(previsoko mi je)-kot da za pingvine delajo avto in pa desna sprednja vrata je treba našpanat saj občasno poka v njih in vibrira ko so kakšne grbine. Ostalo je vse ok in sem zadovoljen.
Naslonjalo za roko če se v 1 letu ne bom navadil ga bom pa vn dal in bom dal tako kot ima trendline tisto plastiko notr. Isti problem ima kolega ki ima G7 GTD-ja, ki je še višji od mene. Ko bi vsaj prestavna ročica bila višje če so že tišali to visoko naslonjalo notr. Audi A3 ima to veliko bolje narejeno. Golf ni Audi, saj vem.
Moram se še navadit da traja nekje 30 minut da se segreje dizelski motor na delovno temperaturo(tudi ko je zunaj 15 stopinj). Koliko bo šele rabil pozimi...
Sem poslal povpraševanje za lita platišča 3 avtohišam, koliko jih je odgovorilo v enem tednu? Ena sama. Očitno jih denar tišči pa nimajo časa. Ko pa kličem po telefonu pa kot da bi v otroški vrtec klical, mu povem model in vse podatke pa jih ne najde, kupil bi pa originalna serijska platišča. Če ne doživiš ne verjameš. V tujini sem jih kupil pri nas pa naj sanjajo še naprej. Verjetno imajo gnečo tako da se jim ne bo nikjer poznalo.

30 minut?????? Previsok naslon? Sej se ga da po višini uravnavat? 1000 km z 50 litrskim tankom? To ni 4.1, koliko si natočil ko si tankal?

42 litrov sem tankal danes da je poln... Sej se ne morem vozit do zadnjih kapelj. Ko sem ga prevzel novega sem mislil da bom mogel tiščat do prve benciske, ker ni blo nič goriva not. Na potovalnem računalniku je takrat kazalo 0km do bencinske...

Ja 25-30 minut rabi da pride nekje na 80 stopinj, pa ga menjujem nekje na 2200 obratov, pa še v klanc se peljem.
Kaj si naj štelam višino naslonjala za roko, če ga imam najnižje kar je možno. Če bi si ga jaz štelal bi ga čez okn vrgel.

Ne vem no, sam si ga dvignem vedno ker mi je original prenizek, pa sem visok 184 cm....nekam dolgo rabi da se ogreje, koliko je to v km? Ponavadi rabijo dizli tm 15-16 km lagodne vožnje, eni že dosti manj....

blaz2013 je napisal/-a:Ja 25-30 minut rabi da pride nekje na 80 stopinj

Voda al olje?

Ti si 184 jst krepko več... Verjetno tudi nimaš čisto na tleh sedeža ampak kaj dvignjenega in je takoj 15 cm razlike. Če mam komolec naslonjen na naslonjalu mi je previsoko, če ga nimam naslonjenega rukam z komolcem v rob naslonjala...
Tam 25km rabi nekje da pride olje na 80 stopinj. Pa še opazil sem da če se peljem z neko hitrostjo npr 80km/h v peti prestavi in ko po gasu stopim ko ni ugret da malo cukne preden zagrabi. Zakaj je tako ne bi vedel, ker nisem avtomehanik... Mogoče je to kaka eko finta, da se bolj toplota izkorišča... To dela že od kar sem ga dobil.

Za olje je ta temperatura čisto normalna, sploh pri taki vožnji. Če prideš do kakega klanca navzdol lahko pade tudi na 70 stopinj ali manj.

Zanimivo, sam nisem bil nikoli pozoren na tole temperaturo olja in vode. V peugeotu 206 na števcu kaže temp. vode, v novem Citroenu C4 pa niti vode niti olja. Golf to ima?

Na zacetku pocakam kaksne 2 min v prostem teku, potem imam 12minut do avtoceste in po 15km avtoceste se ogreje. Navadit se morem, ker pri bencinu je to malo prej vse skupaj.
Za temp. olja ima digitalno v potovalnem racunalniku in zacne kazat od 50 stopinj naprej. Za vodo ima pa pod obratomerom analogen stevec.

Ga tako po zvoku tega dizelskega traktorčka slišim, ko ni ogret ropota in doni ko je pa ogret pa niti ni veliko glasnejši od bencinerja in mašina začne predit.

Pa maš naslon do konca naprej? Nimam nekaj izkušenj s 7-ko, vem da ima to konzolo na sred bolj po vzoru športnih/premium avtov nasajeno malo višje, ampak pri teh VAG-ovih po dolžini in višini nastavljivih naslonih (če se zdaj prav spomnim) meni gor sloni "sprednji" del roke in ne sam komolec. Kaj pa če ga "odpreš" (zasilna rešitev) te moti zadaj? Mogoče je ena opcija volan potegnit bolj ven , sedež malenkot bolj nazaj in naslon do konca naprej?

Volan mam itak čist ven. Če bi dal bolj nazaj sedež pa volana ne bi dosegel pa še naslonjalo je zadaj še višje. Ga bom probal raztegnit, ker mam zloženga Drgač da ga pa odprem je pa samo še bolj v napoto, ker se ne odpre za 90 stopinj ampak za neki 65 stopinj. Meni osebno je butasto nareto, verjetno 70% ljudem pa tako paše.