Kako naj bom pozoren, nimam bit kaj. Avto ima 79 kW torej mu ogromno manjka do 120. A to bo v TUVu pisalo, da rabiš 120 kW? Kako si ti homologiral?

Po podatkih piše, da lahko na cliotu homologiram 205/40 R17. itak grem tja homologirat dimenzije pnevmatik ne pa feltno. TUV mora bit sam zato, da se vid da je feltna ustrezna. a ni tko?

ja. pa če na tuv piše clio 120-124kw pol je feltna homologirana samo za sporta in ti je nebodo vpisali!

če bo v tuv-u pisal, da je za 120 kw, bom pa zadevo poskeniral, sfotošopal in spet sprintal. Itak je samo navaden papir, ki nima nobene zaščite proti temu. S tem dejanjem ne bom nobenega oškodoval, tako da se mi ne zdi sporno.

če nebodo na lpp preverjali pri proizvajalcu bo šlo čez

od parih sem že slišal, da so šli preverjat pri proizvajalcu, če je ta tip opreme res homologiran za ta avto kr neki..

edited

...Lep avto. jaz bi na tvojem mesto šel do Turnška in rekel naj mi utrdi mortizerje 20% in zmontira Eibach fedre - če ima avto več kot 20000 km če pa so še novi bi počakal do 20000 km. ene distančnike daš gor, da ti premakne kolo do skrajne meje blatnikov in potem bi užival v vseh svojih konjičkih in še hudo zgleda - ta motor gre lepo ...

meni je papirje zavrnil ravno zaradi kW, isto enega pred mano z 16" 195/45/16, pol sem šel pa ŠPANU in mi je "prave" papirje uštimou

Mad je napisal/-a:jaz bi na tvojem mesto šel do Turnška in rekel naj mi utrdi mortizerje 20% in zmontira Eibach fedre

ne mislim stran metati novih športnih fedrov in tudi amortizerjev ne bom tršal, ker hočem ohraniti udobje.

men se zdi pa tole z kilovati mau glup pogoj za feltne....res da rabs neki moci da poganja sam usen....

moj frend ma na golfu 2 gti o.z. ultraleggera 17 pa ma normalno homulogiran

Včasih tel KW na TUV niso nič veljal, kako je danes s tem ne vem... za cliota sem imel tut uhuhu KW napisan za 195/50/15 pa valda niso nč moril, imel je pa 55kw...

tako, felne pridejo v četrtek. Prazniki so, pa se zato malo dlje vleče. Gume sem plačal v sredo pa še čakam na potrditveni e-mail in datum dostave. Verjetno bo po praznikih vseskupaj prišlo.

DoubleG je napisal/-a:heh, ne ne, sm izrecno reku za srebrne, grafitne mi niso tolk ušeč.

Če bodo feltne preveč notr morm kupt distančnike. A pr njih je važno edino to, da imajo 4x100 razmak in nič drugega? A so pol šraufi dost dougi, al je treba tut druge uzet?

Pri distančniku moraš paziti tudi na centralno luknjo, ki mora pasat na tvojo pesto ... sicer ti trese ... vijak pa daš za toliko daljši kot je distančnik širok ... oziroma daljši od normalnega vijaka ... saj niso dragi - od 200 do 400 sit/ kos distančnike kupi raje širše kot ožje, ker če bo kaj ven gledalo ti jih strugar postruži v najslabšem slučaju pa malo speglaš notranji rob blatnika - imaš po modernih avtoservisih tako pripravo - Valjček z katero nategneš blatnik tudi 1 cm in ne poškoduje barve / če ni bil kitan ... tvoj verjetno ni bil ... L.p. Mad

DoubleG je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:jaz bi na tvojem mesto šel do Turnška in rekel naj mi utrdi mortizerje 20% in zmontira Eibach fedre

ne mislim stran metati novih športnih fedrov in tudi amortizerjev ne bom tršal, ker hočem ohraniti udobje.

Sorry ops: sem se uklopil kasneje - nisem videl da imaš fedre ... L.p. Mad

Mad je napisal/-a:Pri distančniku moraš paziti tudi na centralno luknjo, ki mora pasat na tvojo pesto ... sicer ti trese ... vijak pa daš za toliko daljši kot je distančnik širok ... oziroma daljši od normalnega vijaka ... saj niso dragi - od 200 do 400 sit/ kos distančnike kupi raje širše kot ožje, ker če bo kaj ven gledalo ti jih strugar postruži v najslabšem slučaju pa malo speglaš notranji rob blatnika - imaš po modernih avtoservisih tako pripravo - Valjček z katero nategneš blatnik tudi 1 cm in ne poškoduje barve / če ni bil kitan ... tvoj verjetno ni bil ... L.p. Mad

Hvala ti za info.

Mogoče kdo ve kakšne distančnike potrebujem, da mi ne bo potrebno nosit jih k strugarju / nategovat blatnik? a bi bli tile u redu? http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?id=74661

gume pridejo 8.5.

glede ET-ja

tkole zgleda zadeva z ET 44, ki naj bi prišel:



kolker piše bi se zadeva not pomaknila za cca 10mm. Šel sem merit in ravno toliko je zadaj lufta pri sedajšnji dimenziji. Zdej pa ne vem a nej raje režem blatnike (par cm plastike je za odrezat) ali pa naj kupim distančnike? Če že distančnike potem koliko široke?

A pa si sigurn da maš zdej ET 44? , k jest mam zdej ET 38 pa je ful notr.

hm, če je to tista zadnja cifra v homo kartončku potem je to to (za širino feltne je cifra 44 pomoje je to et, ker kej druzga nima bit) A to kej an feltni piše de grem pogledat?

si že nazaj?

Et bi naj bil napisan na notranjem robu felne...

Ja na feltni more pisat...men piše