[quote="RSI"]povej boš dal notr blow off[/quote]

zaenkrat ne spreminjam nič. tako kot je.

a ni tole isto kot megan sport?
----------
ker po obliki mi je isti kot sem ga danes vidu z LJ tablicami! razn da je meu oranzno barvo!
samo verjetno ni isto..

zakaj kdrkol dare01 citira se ne da v okenčk ampk je sam pač tekst za citiranje okol?

lp

eclipse_R je napisal/-a:zakaj kdrkol dare01 citira se ne da v okenčk ampk je sam pač tekst za citiranje okol?

lp

sem popravil nastavitve za forum ops: .

fotošop!!!

Lep avto, sam snovalci so šlampast nardil predstavitveno stran. Piše, da ma 225 kW (165 HP) in da ma 5 vrat. Kje hudiča so jih naštel?

Uf, hudiča, se opravičujem:

1: havba
2: leva vrata
3: desna vrata
4: vrata prtljažnika
5: vratca od rezervoarja za gorivo

res ma 5 vrat

Cuore Sportivo 156 je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Za ta dnar dobiš maseratija na avtonetu

sam maserati ma mal več KW, pa mal več bi blo treba plačat zavaroanja
:P

pa V8
sam maserati ni f1 world champion

drugače je zavarovanje skoraj isto ker imata oba nad 130kw razlika samo v prostornini motorja

Drugače pa avto je res bomba. Samo te črne felne se mi ne dopadejo. če boš mel kj časa posnem kak filmček

LP

AudiQUATTRO je napisal/-a:

rok46 je napisal/-a:če maš blow off ventil dela pssss ja,kle pa ne

Kašni so to ventili....a ma te ventile Clio II 2.0 16v RS,ker sem mi tut sliši kot turbina ko ma dodajam gas....mogoče jo pa ma :P :P

tu sem umr od smeha.

Blow off ventil skoraj sigurno nimas serijsko na avtu

dare01 je napisal/-a:

RSI je napisal/-a:povej boš dal notr blow off

zaenkrat ne spreminjam nič. tako kot je.

sej s tem v bistvu nebi nic spreminjal, samo bolj bi sikalo ko bi menjaval

Courage™ je napisal/-a:

dare01 je napisal/-a:

RSI je napisal/-a:povej boš dal notr blow off

zaenkrat ne spreminjam nič. tako kot je.

sej s tem v bistvu nebi nic spreminjal, samo bolj bi sikalo ko bi menjaval

ja. maš prav. saj ga bom dal samo ne še zdaj. pa kakšnega kvalitetnega. bo potem sikalo bo kakšna stara mama mislila, da avto pušča :P

dare01 je napisal/-a:

Courage™ je napisal/-a:

dare01 je napisal/-a:

RSI je napisal/-a:povej boš dal notr blow off

zaenkrat ne spreminjam nič. tako kot je.

sej s tem v bistvu nebi nic spreminjal, samo bolj bi sikalo ko bi menjaval

ja. maš prav. saj ga bom dal samo ne še zdaj. pa kakšnega kvalitetnega. bo potem sikalo bo kakšna stara mama mislila, da avto pušča :P

Ma ga Timy in se prov hudobno sliš

maccek_21 je napisal/-a:

Cuore Sportivo 156 je napisal/-a:

bass je napisal/-a:Za ta dnar dobiš maseratija na avtonetu

sam maserati ma mal več KW, pa mal več bi blo treba plačat zavaroanja
:P

pa V8
sam maserati ni f1 world champion

drugače je zavarovanje skoraj isto ker imata oba nad 130kw razlika samo v prostornini motorja

Drugače pa avto je res bomba. Samo te črne felne se mi ne dopadejo. če boš mel kj časa posnem kak filmček

LP

potem se bolj splača vzet maseratija kot megana?
če je isto zavarovanje :P

F1 nalepka doda 5WHP

Ja, ampak samo na hondah...

h2 je napisal/-a:a ni tole isto kot megan sport?
----------
ker po obliki mi je isti kot sem ga danes vidu z LJ tablicami! razn da je meu oranzno barvo!
samo verjetno ni isto..

Hruška ni jabolko

F! ima bolše podvozje,pa še kaj bi se našlo. Motor je pa enak.

A si šur? Da ni zgolj megane cup z drugačno barvo, feltnami, nalepkami,... :P

metallic je napisal/-a:A si šur? Da ni zgolj megane cup z drugačno barvo, feltnami, nalepkami,... :P

Ma ubistvu je podobno no, so se pa zihr še igral z nastavitvami podvozja, tak da je iz Cup nastal F1 . Sicer naj pa dare pove razliko :P

f1 ima trše podvozje za 27%, spremenjeno zadnjo premo, druge amortizerje.
esp začne delovati kasneje in je tudi 100% izklopljiv. f1 nima brake assistance in je vse na pedalu. ima tudi t.i."katapult kontrol"-če je avto na mestu in imaš stisnjeno sklopko, v prvi prestavi in obrate nad 5000 potem elektronika da vse moči v perfektno speljevanje-launch control wannabe.
Ganz nach Formel 1 Manier verfügt der Megane Renault Sport F1 über die Funktion «Power-Start». Durch hohe Motordrehzahl im Stand wird diese aktiviert, so dass bei anschliessender voller Beschleuni-
gung die Motorleistung an die absolute Haftgrenze der Räder geregelt wird und das Fahrzeug katapultartig davon schnellt.
http://www.megane-renault-sport.ch/

zbrisano

http://www.mobisux.com/tabla/showflat.p ... w/1#UNREAD

maš srečo da nisi iz LJ