Ta RS pa ne zgleda nič kaj športno (Fabia), bolj za na travnik kot pisto

Godward je napisal/-a:Ta RS pa ne zgleda nič kaj športno (Fabia), bolj za na travnik kot pisto

Videz vara!

Lepo gre Fabia, tudi Milltek da lep zvok.

Godward je napisal/-a:Ta RS pa ne zgleda nič kaj športno (Fabia), bolj za na travnik kot pisto

To ni avto za na pisto ded, je za na travnik na kakšni veselici,medtem ko frajerčki z športnimi avti lomijo razne podaljške pa se mečejo pod avto, ko so nasedli, jaz pijem pri šanku špricar

ne jemlji tega osebno. Zanimivo mi je da je precej visok za sportno verzijo

Patrik_A3 je napisal/-a:
To ni avto za na pisto ded, je za na travnik na kakšni veselici,medtem ko frajerčki z športnimi avti lomijo razne podaljške pa se mečejo pod avto, ko so nasedli, jaz pijem pri šanku špricar

Hahaha, resnična

Slikano na starem mejnem prehodu v Spielfeldu. Bencinska ne obratuje več, kar pa ni problem, saj RS-ka pije malo







Lp

Air ride, pa ene 19ke, pa si zakluču ! .. Lepa je..

sasocar123 je napisal/-a:Air ride, pa ene 19ke, pa si zakluču ! .. Lepa je..

Haha. Malo mi je žal ja, da sem kupil še ene 18ke. Saj če ne bi dobil skoraj novih letnih pnevmatik zraven, potem bi res nabavil 19ke. Ampak sedaj je avto še ravno prav udoben za vsakodnevno uporabo. Tako da nižanja ne bo

_IceMan_ je napisal/-a:

sasocar123 je napisal/-a:Air ride, pa ene 19ke, pa si zakluču ! .. Lepa je..

Haha. Malo mi je žal ja, da sem kupil še ene 18ke. Saj če ne bi dobil skoraj novih letnih pnevmatik zraven, potem bi res nabavil 19ke. Ampak sedaj je avto še ravno prav udoben za vsakodnevno uporabo. Tako da nižanja ne bo

Kaj žal, avto ne rabi 19ke.
Poj, če že, kupi dobre fedre, pa bo šel malo dol.

Ah, ne muti, 18 je dovolj. Bolj je nižanja potrebna.

Daedalus je napisal/-a:Ah, ne muti, 18 je dovolj. Bolj je nižanja potrebna.

Res je, še bolj pa bi bili potrebni distančniki

Tako, Octavia je dočakala 1 leto. Opravil sem 2. servis na 30.000km. Zamenjano olje, kabinski filter ter filter olja. V glavnem nič posebnega. Glede olja sem se odločil za Shell Helix Ultra Professional 5W-30. Trenutno sem prevozil cca. 12.000km. Do sedaj me moti le ena stvar. In sicer pri slabši cesti, posledično večjih tresljajih, se začne oglašati/škripati vodilo notranjega pokrivala panoramske strehe. Sem testiral novega Passata, ki ima enako pokrivalo, le vodila so vrjetneje kvalitetnejša, saj tam ne slišiš nič. Je pa to serijska napaka/pomanjkanje kvalitete, kot sem zasledil na tujih forumih. Sem razmišljal, da bi dal pregledati/zamenjati, ampak bi bilo potrebno odpreti celotno tapeto stropa. To pa zaenkrat ne bom reskiral, saj se lahko hitro kaj poškoduje, če se ne pazi dovolj na servisih. Pri slabi cesti radio malo glasneje in škripanja ni več Vse ostalo je do sedaj tip top.

Glede planov sprememb se zaenkrat ni spremenilo nič, saj je prišlo vmes nekaj drugih (pomembnejših) privatnih zadev. Glede difuzorja sem se odločil, da ga ne bom kupoval, saj ne bo takšnega efekta na črnem avtu. + tega pa bi bilo potrebno pri dizlu še "švasat" pri izpuhu, tako da ostaja v prvotnem/originalnem stanju. Definitivno pa bom opravil optimizacijo motorja/menjalnika, ampak drugo leto.

Pa še 3 panoramske slike iz domačega okoliša. Levi del slike je slovenski, desni avstrijski. Slikano je z telefonom, tako da bi kvaliteta lahko bila boljša.







Ter še 2, kjer se vidi celotna zunanja osvetlitev v LED. Originalno so bile rumene barve. Zamenjal sem luči pri tablicah ter v ogledalih CH - LH luči.





Lp

lepa.

Privošči ji tisto kar bi morala imeti že serijsko. Eibach pro kit fedre in zadaj distančnike.

Drugače super avtič.

Lp

Gyga je napisal/-a:Privošči ji tisto kar bi morala imeti že serijsko. Eibach pro kit fedre in zadaj distančnike.

Drugače super avtič.

Lp

Sam a ne bo potem ful trda (aua križ).

Pravijo, da ni tako drastična sprememba. Zdaj, koliko to vpliva na križ je pa stvar posameznika.

Teli fedri dodatno izboljšajo izgled, zmanjšajo nagibanje ob pospeševanju, zaviranju in ob nenadnih zavojih. Avto je bolj stabilen.
Distančniki pa bolj zaradi izgleda.

Lp,
G

Gyga je napisal/-a:Pravijo, da ni tako drastična sprememba. Zdaj, koliko to vpliva na križ je pa stvar posameznika.

Teli fedri dodatno izboljšajo izgled, zmanjšajo nagibanje ob pospeševanju, zaviranju in ob nenadnih zavojih. Avto je bolj stabilen.
Distančniki pa bolj zaradi izgleda.

Lp,
G

To je vse kul, če se voziš po res lepih cestah (jaz se, pa nimam problema s tem posledično), če se pa ne pa bo sranje od tresenja in prbijanja - garant
Tole je izvrsten video kar se tiče nižanja, trdote in posledic, pa bi si zaslužil kar svojo temo:
https://www.youtube.com/watch?v=hGZRairqHNI

INFINITI je napisal/-a:

Gyga je napisal/-a:Pravijo, da ni tako drastična sprememba. Zdaj, koliko to vpliva na križ je pa stvar posameznika.

Teli fedri dodatno izboljšajo izgled, zmanjšajo nagibanje ob pospeševanju, zaviranju in ob nenadnih zavojih. Avto je bolj stabilen.
Distančniki pa bolj zaradi izgleda.

Lp,
G

To je vse kul, če se voziš po res lepih cestah (jaz se, pa nimam problema s tem posledično), če se pa ne pa bo sranje od tresenja in prbijanja - garant
Tole je izvrsten video kar se tiče nižanja, trdote in posledic, pa bi si zaslužil kar svojo temo:
https://www.youtube.com/watch?v=hGZRairqHNI

Res je. Če bi ceste bile vsaj povprečno dobre na tem koncu, sploh ne bi razmišljaj ter bi že takoj na začetku avto dal nižati. Sem veliko razmišljaj o tem, ampak sem se trenutno odločil, da bo avto ostal v originalnem stanju.

Nižanje vs kvalitetne gume - https://www.youtube.com/watch?v=ca3KmMZ577o