Res lepo.....ko bi jaz to znal.

Le tako naprej.

Vse je ok samo barvat neznaš :P

Kaj maš spet rjo že nisi 1x popravlal?

sem ja samo takrat sem na hitrco delo vse pa povrsno.sem mogo takrat v 3dneh pobarvat prag,vrate,blatik pa sem grdo spacal. ops:

zdaj sem si pa vzel cas ker sem poskodovan (koleno) in cakam na operacijo in imam casa da se dela tako treba.

to kaj si dal slike pred šprickitom je do konca pošmirglano? to ti bo spet začelo ven tolčt. morš pošmirglat do čistega železa, če je pa tak globoko da je že luknja ko brusiš pa ven vrezat pa na novozavarit. drugače pride vse po prvi zimi ven.

ne to je samo ko sem barvo malo dol spuco pa sem sliko potem sem smirglo se cist dol do pleha, potem pa ferosan gor itd.

Če nisi dal primerja za kovino pred šprickitom ti bo spet začelo rjaveti. Rjo moraš pobrusit stran v celoti, dobro je če še premažeš z antikorozijskim sredstvom, potem pa mora na čisto golo kovino prvo primer in nič drugega.

defasturias je napisal/-a:Če nisi dal primerja za kovino pred šprickitom ti bo spet začelo rjaveti. Rjo moraš pobrusit stran v celoti, dobro je če še premažeš z antikorozijskim sredstvom, potem pa mora na čisto golo kovino prvo primer in nič drugega.

sj napisau v zadnjem postu dau ferosan cez ..kar mislm da je za rjo


drgač pa zgleda da bo dobro izpadlo

Ja, ampak ni dal primerja pred šprickitom.

Kakega primerja?

jaz sem delal podobno in ko sem pobrusil sem dal gor kit in na pobrušen kit še šprickit. Bi mogo med kovino in kit dat kaki "primer" ?

Primer se da na plastiko nikakor na kovino se da špric kit in nato pobarva.še prej pa seveda pokita.

Technologic je napisal/-a:Kakega primerja?

jaz sem delal podobno in ko sem pobrusil sem dal gor kit in na pobrušen kit še šprickit. Bi mogo med kovino in kit dat kaki "primer" ?

Primer je osnovna barva. Veliko avtoličarjev, pa tudi majstrov ki se lotijo zadeve sami, kitajo na gol pleh, brez predhodne osnovne barve. In ravno zato avto rjavi. Nam so popravili blatnik na pogled odlično, ampak je začel rjaveti. Popravila sem se zdaj po par letih lotil sam, in ko sem brusil do pleha, sem videl da so dali čez samo kit in še čez kit ni nobene osnovne barve, direktno srebrna metalik barva. Potem sem se pogovarjal z ličarjem in je povedal da je treba dat primer. To sem recimo naredil ko sem obnavljal kolo pony, potem pa mu je frend odlomil balanco in ga nisem več uporabljal. Zimo je preživel zunaj in spomladi je bil komplet zarustan, le geštel, ki sem ga sam obnovil je bil brez pikice rje.

Obstaja primer za plastiko in primer za kovino. Ampak ker slednjega malokdo uporablja popravljeni avti tako radi rjavijo. In še enkrat, primer mora it pred kitom, potem pa še čez kit, zato da ima potem sloj avtomobilskega laka tisti odtenek ki je bil namešan in ne temnejši ali svetlejši.

@technologic Kdaj pa si to popravljal in na katerem delu?

Aha. Barval sem tudi letvice pa sem samo zbrusil z finim šmirgelpapirjem, pobrisal z nitrom, poštrihal z šprickitom (eno, drugo pa brez šprickita) moram povedat da se pere tud v avtopralnici dobro pa nič ne gre dol-obe enako dobro.

Kako se pa kovina pripravi na barvanje pravilno če je treba kitat. Damo kit direkt na kovino?

Edit: Barval sem zadnje obrobe blatnikov, 3 tedne nazaj. Na zbrušeno kovino do mesa sem dal kit oz. na enem delu sem moral naredit iz poliestra. Zdaj zgleda super vse, samo se bojim ponovne rje kot pravite sedaj.

Technologic je napisal/-a:Aha. Barval sem tudi letvice pa sem samo zbrusil z finim šmirgelpapirjem, pobrisal z nitrom, poštrihal z šprickitom (eno, drugo pa brez šprickita) moram povedat da se pere tud v avtopralnici dobro pa nič ne gre dol.

Kako se pa kovina pripravi na barvanje pravilno če je treba kitat. Damo kit direkt na kovino?

Letvice so plastične in ne bodo rjavele. Fora šprickita je da zapolni luknjice brušenja in razne nepravilnosti, ki se pojavijo pri obdelovanju materiala.

Priprava kovine je pa taka (malo izkušenj s predelovanjem diecastom in maketarjenjem in malo z nasveti ličarjev):

Opisal bom kako sem popravljal svoj blatnik, ki je začel rjaveti zaradi slabega popravila:
Najprej pobrusit do kovine, če je pleh rjav in pobrusit vse območje da ni niti pikice rje. Potem sem premazal s ferosolom in pustil en dan da se je posušilo ter čez pošprical primer (kupil v Merkurju v spreju) ter šel do ličarja, da mi je zakital. Poleg tega je prevlekel zadevo še z neko plastiko, taka zelena stvar, prvič slišim zanjo. Potem sem čez še enkrat špricnil primer, pobrusil robove ki so ostali od maskiranja in naslednji dan z airbrushem nanesel srebrno metalik barvo v večih slojih, 3x mist coat in 3x wet coat. Tokrat sem maskiral 5cm od roba, ki sem ga brusil prej (#1200 mokro brušenje), da sem naredil preliv. Takoj po zadnjem wet coatu pa je sledil še lak, prav tako v 3 nanosih. Čez en teden sem dobro spoliral. Malo se pozna preliv, ampak ko greš s prstom preko popravljenega dela je ta enako gladek in enako odbija svetlobo kot pleh ki ni bil barvan. Bomo videli kako dolgo bo zdržalo.

Zdaj pa še izkušnje s popravljanjem pikic od kamenčkov:
Pri maminem avtu sem se nad pikice spravil kar s čopičem in pri ličarju namešano barvo. Avto je bil megane, naj omenim da kljub temu da so bile poškodbe do pleha, ni nič rjavelo. Luknjice sem lepo prekril z barvo, brez primerja ali ferasola ali česarkoli drugega. Ko sem jih čez en teden poliral, sem vse spravil dol in nisem naredil popolnoma nič.

Pri avtu od punca (peugeot) pa so luknjice rjavele, zato sem se lotil zadeve tako kot pri svojem blatniku, le da sem delal s čopičem, ne s spreji in airbrushem, ker je premajhna površina. Delo odlično opravljeno. Bom še pri meganu 1x tako naredil.

EDIT: @technologic - odlično, blatniki. Boš povedal če bo rjavelo. Potem v drugo uporabil osnovno barvo pred kitom, pa bomo videli če se "rak" vrne.

zanimivo to tudi jaz prvic slisim da je primer za kovino. vem da je za plastiko za to pa nisem vedo. hm... bomo vidli ce bo ven vdarlo cez cas pa bomo tak naredli. :P

aja hvala za info.
lp

toti tvoj accent je pa že lepši kl nov

hvala se trudim da bo se dolgo uporaben in kolk se da lep.

danes re na menjavo jutre pa grem blatnik delat.

studiram oz. si risem kak bi naredo da bi lepse mel panele narejene,
ker zdaj prevec ven strlijo

bomo ze pozimi meli kaj za delat

lp

primer za kovino je vrjetno osnovna barva za kovino

no danes sem impreniral spodni rob vrat na notranji strani.

potem pa ga odpeljal na uradni servis (avto serbinek) da sem dal menjati:
-oba jermena
-napenjalec
-obe spredni roki

Avto se zdaj lepse obnasa na cesti.

jutre nadaljujem delo z rjo.

lp

no danes sem bil pridn in naredo oba blatnika :



in ta blatnik ko sem takrat ful grdo ga naredo:



to je blo za danes. mnenja?

se nadaljuje...

lp