sacrifice je napisal/-a:Važno da je šestak, lepšega zvoka ni kot od šestih cilindrov;)

No ja, V8 glih ni za pozabit...

mmmm tisto je sinfonija, sem ga mel priliko vozit, samo za današnje čase in usaj mojo plačo preveč požrešna stvar, se ga pa nebi branil;)

Ravnokar sem te videl. V krožišču pri Adriii. lep vagn.

možno ja, šou na šiht

Malo kilometrov ima in je odlično ohranjen

ja, se pa kr hitro nabirajo. počas prihaja že drugi servis letos

No, da se po dolgem času spet mal javim.
Včeraj in danes sem se kooooooooooončnoooooo lotil obdelave pragov na moji e36, ki so se začeli grdo lupit:


Včeraj sem zrihtal enega v dobri uri, je šlo zelo lepo in hitro dol:


Na drugi strani sem imel pa veliko več zajebancije.


V grobem:


Ponekod žal ni šlo drugače, tako da mi je na nekaterih mestih uspelo predrgnit tudi spodnjo barvo, ampak to ni problem, ker se bodo pragovi itak pobarvali nazaj na črno.


Končano z večjega:


Material, priporočen iz DIY na bmwforum:


Nitro, glitci gobice (priporočam brusno volno, tako bolj grobo, ker glitzi gobica v kombinaciji z razredčilom razpade - tist rumen del) in jeklena mrežica za pomivanje posode

Imam pa ob tej priliki, ker je moj ličar ravno na dopustu pa bi tacajt kar sam to zrihtal, eno vprašanje glede uporabe te body barve. Spodaj je dobro, da je hrapavo, to mi je jasno, s čim pa očistit? Je zadovoljivo, če se opere z nitro razredčilom? Danes mi je v mavrici tudi ponudil body barvo v spreju, ampak sem malo skeptičen okrog tega...

Tile BMW ji so imeli hude prage, ker so bili tako masivni, kot bi mel podaljšane. Če so bili pobarvani, je res hudo zgledal. Za visoke robnike pa verjetno niso najboljši.

no ja...sej niso nič nižji, kot pri kakem drugem avtu, le oblikovani so. res pa izgleda malo lepše kot samo naravnost, še bolj masivni izgledajo s plastičnimi pragovi od m3

Courage™ je napisal/-a:

sacrifice je napisal/-a:Važno da je šestak, lepšega zvoka ni kot od šestih cilindrov;)

No ja, V8 glih ni za pozabit...

če je old sql V8 potem res

v8 mora bit ameriški

Če koga zanima, za dobro ceno je avto naprodaj.

Na kratko, tukaj res nisem vsega napisal, ampak kakšno je stanje avtomobila:

- slovenski
- vsa zgodovina znana
- realni kilometri 167.000
- odlično ohranjen
- spravljeni vsi listki od servisov, servisi vpisani v knjižico, imam tudi nekaj računov od dela na podvozju
- 25% zapora diferenciala

Ker sem sam naredil veliko kilometrov v mojem lastništvu (cca 60.000), sem moral imet vedno zanesljiv in izpraven avto, zato je na avtu menjano:

- komplet prednje roke z zglobi, selen bloki in končniki
- menjani prednji amortizerji s sicer malo rabljenimi ALKO
- pred kratkim menjanimi zadnjimi amortizerji BILSTEIN novimi
- KOMPLET NOVE zavore TEXTAR (prvovgradnja)
- menjana je bila tudi visco sklopka, vodna črpalka, termostat in hladilna tekočina
- olje vedno redno menjano na cca 10-15.000 kilometrov
- menjano olje v menjalniku in diferencialu

Avto je popolnoma serijski, dodana so mu le ogrevana ogledala, senčni rolo zadaj in pa naslon za roko, seveda vse original bmw. Menjal sem tudi kompletno notranjost s komfortnimi sedeži, odlično ohranjeni, tako da raztrgana ni.

Torej mehansko je avto poštiman, rje nima, zdajle je potrebno naredit oljni servis. Februarja poteče registracija, tako da samo vozi miško.

Imel sem že kupca za 2300 EUR, vendar je želel da se počaka do marca, tako da are še ni prinesel, zato sem se odločil, da avto malo bolj ponudim, v kolikor nekoga res zanima. Zaenkrat ga na avto.net še ne bom dal.

Dokaz, da gre tudi BMW vse prej kot slabo v sneg:


Dolenjci že vejo, kje to je. Nevedni pa pogooglajte Trdinov vrh (1178m)

Itak, če imaš pa taprave gume gor
Pa špera tud naredi svoje.

No ja, gume so kar OK (šemalosemjihspustilnaenbarpapolsamnobenmupovedat.press )

Začetek je težak, potem pa se samo ne smeš ustavit Je pa ta cesta vzdrževana, tako da danes se je dalo praktično čisto normalno gor prit, če nisi ravno konj za volanom. Včeraj je bil pa kar izziv, sem že ene parkrat cviknu, če bo ratal. No pa je šlo do vojaške baze, tistih 100m do stolpa mi je pa sfalilo, ker sem se silom prilke mogu ustavit . Danes sem vzel dober zalet in splezal do konca.

Je pa en sam velik FUN po taki cesti (šperajezakon.press)

pošteno napis nad zadnjo levo lučjo zmaga

drž se tega kupca
v praksi je vedno prvi kupec najboljši kupec

snikerson je napisal/-a:pošteno napis nad zadnjo levo lučjo zmaga

Ta je boljši (od dneva prej)