No tako....
Zadeva se je razdrla v nulo... motor se je vzel ven... sedaj pa počasi k slikam:

Motor zunaj.... vse mastno od olja...


Zunaaaaaaj


Mastno do amena...



Po dveh mesecih končno malo iz garaže pogledat...


Vse spucano in namazano


Razmaščeno in pripravljeno na vgradnjo novega srčka


U nulo...


Hkrati pa se izdeluje tudi sredinska konzola na armaturi za števčke s pritiskom olja,temp. olja in pritiskom turba


Pravtako je danes prispelo:

-Nova oljna pumpa
-Nova vodna pumpa
-Nov zobati jermen
-Nov mikro jermen
-Novi vsi napenjalci
-Novi čepi za odmične
-Nove svečke
-Nov filter olja
-Nova glavna gred

Še čakam kovane bonbončke da pridejo.... potem pa počasi zmečemo zadevo skupaj

WAW
upam da ga čimprej vidim na stezi
veliko sreče z projektom

Radio gre ven? Al aftermarket not?

Radio je spodaj že.... 2 din... Tole je bil ekran na armaturi... Od original radija kateri je prikazoval samo uro in stopinje zunanje....

Sedaj bo pa mal lepse za videt:) in bolj uporabno

Hvala za lepe zelje

Lepo zastavljeno, z € vidika, kolkiko pride taka revizija?

Pomojem okoli 5k€.

JA res je Maniak... Tako zastavljena zadeva... in da je vse TIP TOP je cca 4500 do 5000 eur....

damjan je napisal/-a:JA res je Maniak... Tako zastavljena zadeva... in da je vse TIP TOP je cca 4500 do 5000 eur....

Ma ne morem se zdržat. Katrca ne more biti nikoli tip top. V prvih postih na veliko razlagaš o ''varnih'' konjih in kako je zaprt in da je vse tip top. Sedaj ne bo isto? Kaj bo drugače narejeno? Kateri sklop bo tisti, ki bo preprečil gledanje ojnic čez blok? Manj psi? Namesto temp olja raje vgradi kakšno elektroniko in AFR cagar, EGT cagar, al ne?

neda se mi s tabo..... res ne..... Sorry....

damjan je napisal/-a:neda se mi s tabo..... res ne..... Sorry....

Ne da se ti ne da, ne moreš se. Pol pa prezri omembo katrce, pa odgovori vsaj na vprašanja, ker me res zanima, kaj bo drugače.

Pogumno, nimaš kaj. Da ti le po tem služi kot je treba. Srečno!

Ce bi se oziral na opazke ala Katrca in podobno.... Me ne gane res...
Avto je imel serijske ojnice in serijske bate.... Tukaj je tudi ocitno bil problem,ker je popustila ojnica,se zlomila in pogledla skozi blok..
Je pa to loterija... Poznam lastnike z istimi motorji in modifikacijami.... Vsaj 1x na mesec so na nurburgringu pa avti se vedno delajo.... Tako da.....
Nikoli ni 100 %.....

Torej drugace bo to da bodo kovani bati.... Kovane ojnice... Dirkalni lezaji (pri serijskih je znal bit problem)....kovani ojnicni vijaki in vijaki glave....


Vglavnem motor bo sestavljn tako kot se zagre za te konje... Mogoce prej ni bil ampak ne obsojam nikogar.... Sam ves kako je ko avto kupis... Loterija....

Upam da je sedaj bolj jasno.... Sicer pa avto delam zase... In kljub temu da je katrca povzroci marsikater siv las lastnikom nemskih superiornih vozil.....
Sarcazem off

Veliko uspeha pri projektu! Pa cim vec fotk

damjan je napisal/-a:Ce bi se oziral na opazke ala Katrca in podobno.... Me ne gane res...
Avto je imel serijske ojnice in serijske bate.... Tukaj je tudi ocitno bil problem,ker je popustila ojnica,se zlomila in pogledla skozi blok..
Je pa to loterija... Poznam lastnike z istimi motorji in modifikacijami.... Vsaj 1x na mesec so na nurburgringu pa avti se vedno delajo.... Tako da.....
Nikoli ni 100 %.....

Torej drugace bo to da bodo kovani bati.... Kovane ojnice... Dirkalni lezaji (pri serijskih je znal bit problem)....kovani ojnicni vijaki in vijaki glave....


Vglavnem motor bo sestavljn tako kot se zagre za te konje... Mogoce prej ni bil ampak ne obsojam nikogar.... Sam ves kako je ko avto kupis... Loterija....

Upam da je sedaj bolj jasno.... Sicer pa avto delam zase... In kljub temu da je katrca povzroci marsikater siv las lastnikom nemskih superiornih vozil.....
Sarcazem off

Kovani bati & ostalo. Kaj pa vem... jaz se verjetno ne bi šel tega. A to je avto za vsakodnevno rabo? Mrzli starti ne vplivajo blagodejno na motor s kovanimi bati.

A ti bi topel avto vžgal al kaj?

skopusnik je napisal/-a:A ti bi topel avto vžgal al kaj?

"I beg your pardon." Kaj si že hotel povedati?

Locher je napisal/-a:Kovani bati & ostalo. Kaj pa vem... jaz se verjetno ne bi šel tega. A to je avto za vsakodnevno rabo? Mrzli starti ne vplivajo blagodejno na motor s kovanimi bati.

Haha, po tvoje bi potem morali vsi VAG-ovi 1.8T motorji (s 500.000km+) že zdavnaj it v šrot. In ja tak avto je za vsakodnevno uporabo.

Locher...tudi jaz ne razumem najbolj tvojega stavka.... lahko prosim poveš kaj si mislu?

Jaz ga razumem, kot da mrzli štarti in kovani bati ne gredo skupaj....Najverjetneje hoče povedati, da mrzli štarti škodujejo batom ali motorju....