Kje si dobil žarulje & how much?

Zamenjava vzratnega ogledala, saj se je na dosedanjem tekočina nekam skrila... nekje polovica je nekam odtekla, auto dimm pa že en čas ne dela. Sem mislil, da samo nabavim drugega in zamenjam, vendar to seveda ne gre tako zlahka, not je vezje za daljinsko zaklepanje in osvetlitev avta, tako da sem moral vse razdreti, moram pa še razlotat vezje in prestavit ogledalo.

Lepo rihtaš tega volvota... samo pazi, da ne bo lepši/boljši kot je bil nov

lp

Reliable, comfortable, luxury and good looking car.

Priprave na zimo. Speskane felne, trenutno so na prašnem barvanju. Nato pa sledijo še nove gume - odločam se med Michelin A5 in continental ts 860..

Prašno pobarvano

Prašno pobarvano in zapečeno.

Sedaj pa ustrezne dimenzije gum da ne bo po robovih praskalo barvo.

lp.

dimenzija je 215/55-R16, širina felne 7J

Felge lepše, kot tarat ko so bile nove Srečno vožnjo s tole mašino.

Zima lahko pride

V svojem naravnem okolju:

Godward je napisal/-a:Zamenjava vzratnega ogledala, saj se je na dosedanjem tekočina nekam skrila... nekje polovica je nekam odtekla, auto dimm pa že en čas ne dela. Sem mislil, da samo nabavim drugega in zamenjam, vendar to seveda ne gre tako zlahka, not je vezje za daljinsko zaklepanje in osvetlitev avta, tako da sem moral vse razdreti, moram pa še razlotat vezje in prestavit ogledalo.

zdravo,
ali je šlo vezje lepo dol z ogledala? kakor vem, je zalepljeno, vsaj na začetnih modelih, imam pa tudi sam problem z razlitjem.

Pri mojem je bilo lepljeno, zato je potrebno z nožem odrezati lepilni trak - je taki bolj debeli, zato ni problema.
Nadomestnega pa sem imel od novejšega, tam pa ni problema dobit narazn. Potrebno je še odlotati in ponovno zalotati dve žički.

Potrebno bo zamenjati vztrajnik in sklopko.

Najprej zahvala.

Mi je vendarle uspelo zamenjat sklopko in vztrajnik. Sedaj se prestavlja kot pri novem avtu in sklopka je zelo mehka- pedal. Ni vec nadleznega pokanja vztrajnika v prostem teku. Zamenjal sem se desni nosilec motorja, ki je razpadel. Narocena imam se oba spodnja hidravlicna nosilca motorja na vakum, da se v kompletu omeji tresenje. Nosilci so vrjetno se prvi in so popolnoma obrabljeni po 320.000 km po stevcu. Realnih vrjetno se kakih 100 k vec.

A prav vidim, da je original vztrajnik dobrih 200€? A je dvomasni?

Vztrajnik je dvomasni, original je krepko čez 600€. Dobi se komplet od LuKa za okrog 700-800€.

Tukaj je cena za LuK:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... l/1014627/

Te cene, ki jih vidiš zgoraj, so pa iz Anglije, kjer sem našel akcijo:
http://www.ebay.de/itm/SPECIAL-OFFER-GE ... 4b111fbdfb

Zakaj pa nisi dal enomasnega? Je pa kar zdržala sklopka lepo kilometrino, kljub temu da po slikah sodeč, voziš avto v dokaj nizkih obratih Morda tudi zaradi tega nižja poraba? Ampak moj HDi ne vidi 1750- nikoli. Ga rajši vozim nekje med 2250-2500. Zamenjal si sklopko in vztrajnik sam ali pa ti je to delal mehanik?

Porabo imaš pa manjšo kot moj C5. Koliko pa tehta ta avto? C5 ima 1740kg, porabo pa imam med 6.2 ter 6.6, samo lokalne ceste pa tudi 4.8, najnižjo trenutno porabo sem uspel spravit na 2.4l, najvišjo pa 28