Dobr...se nisva čist razumela...jz sm mel v mislih ornk drifte, ki ste jih izvajali na mobikrogu, sploh lukamarko z M coupejem in pa tisti 325i cabrio recimo...fenomenalno!
Ne glih na parkplacu pri 30 km/h... To sm jaz mislu...

Sam roko na srce-morš zlo fajn obvladat, da 318-ko spravš lepo pa hitr počez...ni pa nemogoče jz sm sam napisu, da je laži če maš močnejši avto

Lp, Matej

Power over ali powerslide je samo en način, da spraviš avto počez. Recimo ko omenjaš lukata, on s svojim Z3M večinoma powerslajda, in se pol z močjo prebije do konc ovinka. Zato tut zgleda dost atrakrivno, ker se od gum kadi čeprav je ta tehnika mogoče še najbolj enostavna, in večino dela opravi avto (pa ne da Luka ne zna vozit, nasprotno)

Lahko pa tudi 318 spraviš počez tako da pred ovinkom hitro spustiš gas in te vrže v oversteer. Takrat zaradi hitrosti do polovice ovinka ni potrebno sploh dodajat plina, v drugi polovici je pa dovolj že majhna moč, tolk da avto obdržiš pod kontrolo. Tudi če moči sredi ovinka zmanjka se da pomagat z ročno ali sklopko.

Men se tud zdi da je powerslide skor najbolj enosatavna tehnika...
Ne vem no, jz glih nimam velok pojma o tem, sam sm pa že probu, pa ni powerslide nben bavbav

Lp, Matej

Večinoma powerslajda, ja ampak je lepo vidno na filmu, kako ga v predzadnjem ovinku prislajda, in nato takoj vrže v drug (nasprotni) ovinek počez...Zato vsa čast mu...
Še bolj me je pa navdušil oni z cabriom E30, (ne spomnim se nicka ops: )ki se je peljal recimo enako dobro...sploh glede na konje...Sej ste se vsi dobr pelal, (razen enega, k ga je s 325 skos obračal) da nou pomote, ampak onadva sta pa izstopala iz povprečja, verjamem da so Lukamarku pomagali tudi konji, ampak 325 cabrio, je pa resnično pokazal super drsenja...vsaj na tistem filmu
Glede malo konjev...fora je v tem, da pri zelo veliki hitrosti, mislm da mi moraš dat prav, torej tam kjer pride v poštev "lift off", ki je meni dobro poznan, mora bit hitrost že precej velika...tam pa konjev ponavadi zmanjka, no...ni pa nujno...
Pri nizkih hitrostih, je pa težko naredit oversteer z lift off-om, ker enostavno zadka ne boš prepričal v drsenje, sploh pri novejših BMW-jih, ki imajo že samo geometrijo nastavljeno varnosti v prid, bolj na under, kot na oversteer....
no tu pride v poštev ročna...sicer ne bi rad pametoval, ker nimam RWD, ampak vseen, pri takih "nizkih" hitrostih, pride prav pa špera, ker sicer notranje kolo praska v prazno...če je oprijem dober....ampak kokr sm že reku, na spolzkem, se da pa tud s takim avtom fejst pelat, če znaš...je res?
U glavnem, moj point je, da je brez špere drift večinoma žalosten, sploh na dobrih podlagah, brez konjev mogoče še gre, špera pa PONAVADI !!!, ne pa vedno zajebe drift na dobri podlagi...Samo to sm hotu povedat...

LP

No, sej maš čist prav. LSD je zakon, ne samo da je lažje driftat, tut kot drsenja in hitrost sta lahko večja. Konji pa tudi pridejo zelo prav.

Glede unga tipa s 325 (je iz Trb.) je pa tko. Ta avto je takrat imel cca 2 meseca, mogoče še manj, na progi je bil pa prvič. Pred tem se je vozu po MK že z mojim avtom par krogov in ga je zato sukalo. 200sx ima hud understeer za razliko od E30, in z nissanom je res treba dost prpelat v ovinek, da zadek ven spravš. Tisti filmček so snemali tam nekje do 12h pol je pa kamerman šel domov. Od 12h naprej se je pa ravno dobro razživelo in nasploh so padali še dosti boljši drift od vseh udeležencev, ker smo se vsi že dobro navadili proge.

Nisem rekel da nima pojma! Ampak je blo videt, da ga matra nekaj...verjamem da ni lahko kar prvič tkole driftat...ampak drugi težav niso meli zato sm ga omenu
Bi pa mel njegov avto
Drugač pa tvoj prvi stavek...to je blo tist kar sm se matru povedat, pa očitno ni šlo prov z jezika

No, sej ga ne zagovarjam prvih par krogov se je res kar lepo sukal, v vsakem drugem ovinku Pač, prehod iz 90hp na 170hp pa take začetne težave. Ampak pol proti koncu je zelo lepo vozu, tudi tisto zadnjo povezavo ki so jo prej omenil.

krofl je napisal/-a:Zakaj se strinjam z vama?

o, čeprav 323 se mi oseen zdi mečken prešvoh...more bit 325...moje mnenje

Lp, Matej

Verjem,da je dost močn, prej je meu 320 letnik 87 ,pa ga je tut počez vozu,tko da "kein problem"

iKst je napisal/-a:

Spasky je napisal/-a:Slide in Stratus, bosta morala mau v Zagurje pridet,da vaju s prijateljem malo popeljeva(BMW e36 323 coupe)

A ti tut driftaš tko redno, al sam občasno na počez daješ Jaz sem iz Trb. drugač. Ideje o drift teamu imam že dolgo, trenutno je page v izdelavi. Lahko se zmenmo pa gremo kdaj skupi na ruardi vozit

No zdej sm si končno spet avto kupu(pol leta brez ), pa se zopet počasi uvajam,driftam ne ravno redno,toda sej veš včasih te prime pa pozabš kolk so gume drage

Stratus_ je napisal/-a:ker avto pa maš?

Alfa Romeo 156

jst mam tud neki filmckov o svojem slidanju

Spasky je napisal/-a:Verjem,da je dost močn, prej je meu 320 letnik 87 ,pa ga je tut počez vozu,tko da "kein problem"

Je pa neki...E30, torej tastara trojka, s 129 konji kokr jih je mel 320i, je mnogo bol živahen z zadkom ko pa E36...torej ŠE boljš za počez vozt
Ampak dobr, če zna, zna tud z E36

Slide je napisal/-a:

Spasky je napisal/-a:Verjem,da je dost močn, prej je meu 320 letnik 87 ,pa ga je tut počez vozu,tko da "kein problem"

Je pa neki...E30, torej tastara trojka, s 129 konji kokr jih je mel 320i, je mnogo bol živahen z zadkom ko pa E36...torej ŠE boljš za počez vozt
Ampak dobr, če zna, zna tud z E36

Točno,E30 je bila bolj živahen z zadkom kot pa E36,no zdej to E36 je kupil močnejšo itak se pa zmeri da asc ugasnt

evo ti bmw slide scena