Lev. Menim, da je bilo dovolj o tem gremo naprej in vsem želim veliko varnih in udobnih km. Vsak posameznik pa naj se odloči kjer bo servisiral svoje vozilo. Je tako?
In za najin denar serviserji majo da skačejo okrog nas da bi spet prišli.
5 cilindrov turbo pa se dvojni premik ventilov, adaptivni auto menjalnik, dva motorja v enem bi rekli v Volvu...seveda je šparovček če ga lepo voziš. Povprečje imam 9,2 po BC.
A je to pri meni bolj retko jaz ga teram in naj pije. Potem kaže od 13-14 l.
Enkrat se živi.

hehe mene je zanc provida dobila na ac. 210 povprecna :> nebo lepo..

drgac pa motor tkole na sliki zgleda dost podobn k v 850 t5r

Vse je ok samo ta cev ki gre prek motorja mi nekako ne zgleda.
Prej so je dajal na desno stran zdaj pa kar čez glavo motorja. Grdo. Fuj. :P

to je za lažje naslanjanje ob servisiranju.


saj ne. sem vozil ta "voz" in me je čisto prevzel.

Novice so te, da sem v četrtek prevzel avto iz dobrega servisa Volvo Dumida,
Pesnica pri Mariboru in sem vesel ko vidim prijazen, profesionalni pristop do stranke.
Veliko Ljubljančanov ki imajo Volvo so se odločili, da tam servisirajo svoje avte.
In je glih en gospod bil z V70 pred mano na prevzemu.No comment.

Ugradili so mi originalni Volvo AEM Accessory Electronic Modul ali modul na katerega
se lahko priklopijo različne analogne naprave katere komunicirajo potem z avtom
oz prek optičnega sistema dajejo komande itn...


http://vccs.volvocars.se/accessories/cat/en-GB/XC90/comfort/electronic/VCC-245827.htm

Ena od teh je MUTE audia radia, Cd itn...ko telefon zazvoni.
(to je tisto kar so na Summitu dali kar Iskra relej ki isklopi 12 V )

Druga je izhod ALARM-a ko se sproži alarm avta da signal še na modul za GPRS sledenje
ki pošlje SMS ALARM meni in v centralo. Dodatna zaščita vedno prav pride.
Vse lepo dela in to je edini pravilen način montaže dodatnih naprav v avtu. :P

Montiral sem sprednje zavesice da ne meče blato in umazanijo na vrata.
Zadnje sem imel tovarniško naročene.



Za vse Volvo voznike tukaj imate obsežni katalog za vse modele dodatne opreme in postopke montaže tudi za talibane.
http://vccs.volvocars.se/accessories/ii/

Oprosti - zdaj sem bral to temo kako uro - potresla se gora, rodio se mišš - al kako? Kakššen je epilog zodbe?

No comment. Razumeš?
Vse urejeno.Švedi so držali
besedo in vse uredili. Res
sem čakal a kdor čaka...

Glede na preverjena večkratna zapisovanja (čeprav ne paranoična-le ko sem se spomnil) vam povem poraba v vožnji po letu in 8 mesecev (od tega odbijem 6 mes. ker sem bil v Qatru in je avto stal) je naslednja:

Za SUV Volvo XC90 2.5 Turbo low pressure, 2521 cc, 2500 kg težek avto, pogon ko lepo pelješ je samo spredaj in avtomatično na 4x4, po naših cestah in kolonah proti Ljubljani je to super poraba in sem zelo zadovoljen.

Umirjena in počasna vožnja Kamnik-Ljubljana 8,6-9,2 l/100km
Avtocesta dolga tura Kamnik-Manheim (D) 9,4-10,2 l/100km
Povprečna poraba različne vožnje je 10,4-11,2 l/100 km

Športna full turbo vožnja, prehitevanja in teranje motorja na 6000 obratov je poraba 15-18 litrov/100 km.

Saj nikoli ne pelješ enakomerno z enako hitrostjo in je vse to relativno.

Imaš ti slučajno tega parkiranega pred enim barom v šiški?? (šri stari cerkvi.. blizu ) ??

H2 je napisal/-a:Imaš ti slučajno tega parkiranega pred enim barom v šiški?? (šri stari cerkvi.. blizu ) ??

Ne. Kolikor jaz vem sta v Sloveniji samo še 2 prodana XC90 OR modela in oba dizla D5.
Eden je bil testni in drugi je naročen kot moj.Le da je moj edini benciner 2.5T v Slo. :P

To je povprečna poraba normalne vožnje malo po stari cesti do Trojan in krofov in potem naprej vse po avtocesti do Volvo servisa Dumida-Pesnica pri Mb. ter nazaj do Kamnika isto tako po avtocesti. Čisto umirjena vožnja s parkratnimi hitri prehitevanji. Nikamor se mi ni mudilo in sem peljal umirjeno. Aha da ne pozabim kolikor se je dalo stalno in konstantno 100 km na uro.

samo ena beseda: CAR

dobr si jim pokazu, da se tko ne dela s strankami.

Sicer mam tut sam podobne izkušnje, ko v trgovini niso hoteli zamenjati "defektnega" izdelka (šlo se je za torbo Roncato in odpirač WMF - obe kar priznani firmi) in je mami napisala mejl direktno v firmo ki te stvari dela, in so potem v trgovini prav prijazno vse zamenjali....

jebiga, premal folka to dela.

Res je treba se je boriti za svoje pravice in iti do konca če veš,
da imaš prav in da te delajo neumnega za nekaj kar si drago plačal.
Hvala na podpori.
Poskušali so mi in se nisem dal ter jim pokazal dejstva na
ter jim povedal, da se tako dela z strankami in da jih bom
na kar sem se
in veselo uredil zadevo z razumnimi, poštenimi ljudmi.
in se še naprej in sem vesel,
da v Volvu imajo prave managerje ki držijo besedo.

No danes je ko sem zložil vse zadnje sedeže
šel notri komot veliki jogi. Neverjetno !!
Slika je malo slabša ker je bila že tema.

En tak moder je v šiški dostikrat parkiran (Bil) :..

Z jogijem notri? NE.
Samo trije so v Slo. te barve in model OR.
Oba dizla.

Haha tista z jogijem je dobra

Prejšnji teden sem bil na poslovni poti v Švici in ker je bilo toliko nakladanja da ni razlike v 100 oktanskem bencinu ko sem se vračal sem natočil kar precej dragega enega od najboljših bencinov katerih se pač da dobiti v Evropi.

SHELL V POWER

In cena je mastna : 1, 56 Euro za liter in sem dobil Ferrrari obesek za ključe kar dobre izdelave original Ferrari znamka. To sem podaril frendu.

In vožnja: Fantje nisem smel dotakniti gas kako potegne s tem bencinom. Poskusil sem tudi na OMV 100 oktanski a to kar je na OMV ali na SHellu sploh ni primerjave.

Avto je imel vec kot ocitne pospeške ter si občutil razliko. Kdor ni poskusil prosim, da ne komentira, da razlike ni. 100 oktanski bencin in razliko čutiš še posebej na turbo motorjih. Natočil sem za 60 Euro in prav užival v vožnji proti domu.

Pa kje vi vsi dobite podatke ala "moj je poleg enega v kungoti edini v sloveniji" in podobno... Ce si ga jst kupim u nemciji, ga pripeljem sem, je edini register v katerem sem kot lastnik avta, registracija in zavarovanje. Upam da ne dobivate od tam podatke, ker bom v tem primeru sam naredil velko pizdarijo...

verjetno samo nabijate nekaj v tri dni, hvalabogu